Beste Frank: Koffiestop

Inhoudsopgave:

Beste Frank: Koffiestop
Beste Frank: Koffiestop

Video: Beste Frank: Koffiestop

Video: Beste Frank: Koffiestop
Video: Alec Segaert - Interview at the finish - World Championships U23 ITT 2022 2024, Maart
Anonim

Stoppen of niet stoppen? Frank Strack denkt na over de kwestie van koffiestops halverwege de rit - onder het genot van een doppio-espresso

Beste Frank

Als ik een lange rit maak met mijn vrienden, staan ze er altijd op om te stoppen voor koffie, soms twee keer. Ze zeggen dat het een essentieel en traditioneel onderdeel is van de rijervaring, terwijl ik het als tijdverspilling zie. Wat zeggen de Velominati?

Dan, per e-mail

Afbeelding
Afbeelding

Beste Dan, Tijd, als je het nog niet gemerkt hebt, is een klootzak. Het lijkt erop dat het enige doel is om meedogenloos door te gaan en ons ouder en langzamer te maken. Ik werd een beetje ouder terwijl ik dat schreef. De ironie is mij niet ontgaan.

Ik woon in Seattle, een van de grote technologiehubs ter wereld. Misschien heb je gehoord van enkele van de bedrijven die hier zijn opgericht: Microsoft, Amazon en Starbucks om er maar een paar te noemen. De eerste twee plaatsen afleidende technologie binnen handbereik; de derde helpt ons om meer afgeleid, sneller en langer te zijn. Geloof me als ik zeg dat ik het een en ander weet over faffing, te veel dingen te snel, slecht, allemaal tegelijk doen. Het leven kan ons dit aandoen.

Fietsen hoort daar niet bij. Fietsen is een tijd om beschaafd te zijn. We kleden ons aan, we bereiden onze machine zorgvuldig voor en dan gaan we op pad. We kunnen heel goed de zaklamp laten vallen als we de Pijngrot verkennen om ons in de donkerste hoeken van lijden en zelfontdekking te wagen, maar we laten het met waardigheid vallen en wanneer we onze smeekbeden aan de lieve baby Jezus over onze lippen laten komen, doen we het op een zeer beschaafde manier.

We zijn geen wilden, we zijn fietsers.

Savages zijn er in alle vormen en kleuren, maar ze hebben verschillende kenmerken gemeen. Ze drinken bijvoorbeeld bier uit het blikje. Ze bestellen koffie ‘to go’. In een papieren beker.

Sommige dingen worden gewoon niet gedaan in een beschaafde wereld. Espresso moet altijd in een klein porseleinen kopje worden geserveerd. Het moet altijd op een ongehaaste manier worden gedronken. Een goede espresso is een ons prachtig donkere vloeistof die maar liefst een kwartier nodig heeft om te consumeren. Een doppio-espresso moet in bijna het dubbele van de tijd worden geconsumeerd, hoewel het is toegestaan om de laatste kwart ounce met dramatische flair terug te gooien, met het uitdrukkelijke doel om de overdreven gehaaste espresso-drinktechniek van uw metgezel te benadrukken.

Ik heb vele malen geprobeerd de geschiedenis tussen fietsen en espresso tot rust te brengen, maar het mocht niet baten. Het dichtst dat ik kan komen, is dat beide beschaafde activiteiten zijn die een beroep doen op vergelijkbare persoonlijkheidsprofielen. Ook heeft cafeïne een mild prestatieverhogend effect. Persoonlijk drink ik graag een espresso of twee in de ochtend voorafgaand aan een rit, sla het ontbijt over en ga erop uit om de Man met de Hamer te ontmoeten. De cafeïne zet de stofwisseling op gang, en de ontkenning van voedsel brengt het lijden des te dichterbij. Hongerklop in training is een ongelooflijk mooi ding om te ervaren. Ervan uitgaande dat je een masochist bent. Wat, als je dit leest, je waarschijnlijk ook bent.

Op sociale ritten plan ik meestal halverwege de rit een caféstop. Het is geweldig om groepen weer bij elkaar te laten komen, te herstellen, vriendschappen op te bouwen en onzin te praten. Het is ook een goede herinnering aan hoe ongemakkelijk het kan zijn om een klamme helm weer op je bezwete hoofd te zetten. (Je hebt je helm toch afgedaan, toch? En hem aan je stuurpen opgehangen, toch?)

Groepsrijden is om vele redenen nuttig, maar veel renners trainen alleen voor een groot deel van hun basistraining, om het simpele feit dat wanneer je alleen rijdt, je niet in de verleiding komt om van je plan af te wijken of, in jouw geval, Dan, stop voor koffie.

Hoewel ik een caféstop niet zou classificeren als tijdverspilling, ben ik het er wel mee eens dat elke pauze die je neemt ook je ritme verstoort, waardoor de rit vanuit trainingsperspectief minder productief wordt. Ik kan me geen groepsrit voorstellen waarbij twee caféstops nodig zijn, tenzij de tweede aan het einde van de rit is en je 'pub' verkeerd hebt gespeld.

Ik stel voor dat je je serieuze training alleen of met je club doet en je café cruiser-vrienden gebruikt voor de leuke, plezierige, sociale ritten die ze verdienen te zijn. Vive la Vie Velominatus.

Aanbevolen: