Een degelijke fiets, zij het aan het duurdere einde van de markt, die de hele dag kan worden bereden. Verwacht alleen niet dat je er te opgewonden van raakt
De Storck Durnario Comp Shimano 105 landde op kantoor voor een testperiode van slechts één week, nu of nooit. Toen ik me realiseerde dat een paar woon-werkverkeer het niet zou redden, waagde ik me de Surrey Hills in om te zien hoe het ging op meer open wegen en iets moeilijkere beklimmingen.
Storck is een merk dat beter bekend staat om zijn high-end aanbod, en dat blijft het geval met deze frameset, maar de toevoeging van een Shimano 105-uitgerust is interessant omdat het een verschuiving naar een bredere markt markeert.
Gericht op nieuwere rijders en sportievelingen, past een 105 build beter bij hun behoeften en laat het ook ruimte voor upgrades op een later tijdstip.
Over het algemeen was ik blij dat ik bovenop deze fiets zat omdat hij goed tegen de wind kon en gemakkelijk klom. Maar al die tijd was ik me ervan bewust dat er iets ontbrak en het kostte me een tijdje om mijn vinger erop te leggen wat het was.
Toen drong het tot me door: opwinding. Ik was gewoon niet erg onder de indruk van deze machine. Dat is echter niet zo erg.
Dit is niet te wijten aan de constructie, met zijn 'Directional Depending Stiffness'-frame en de betrouwbaarheid van het werkpaard van de Shimano 105-groepset presteerde de fiets goed en ik had mijn rit van 100 km met plezier kunnen verlengen tot een hele dag audax met weinig zorgen over het comfort van de fiets.
Hier is een fiets die betrouwbaar zou zijn tijdens een lange sportieve rit of voor een eerste kennismaking met racen. Hoewel het snel genoeg was als het op snelheid was om het gevoel te hebben dat je moeite niet werd verspild, miste het een beetje pit vanuit een staande start en uit hoeken komen.
Dan komt de prijs scherper in beeld en vraag je je opnieuw af: waar was de zip, de buzz, de sensatie van de rit? De Storck Durnario Comp voelde, nou ja, een beetje gewoontjes.
Gewone is prima: het zal je door elke sportieve en zelfs die eerste paar races helpen. Maar gewoon zou niet zo veel moeten kosten als het wordt geleverd met een Shimano 105 groepset.
Voor een vergelijkbare prijs als deze met Shimano 105 uitgeruste fiets kun je een Trek Domane SL 6 krijgen of zelfs een paar honderd euro besparen met de BMC Granfondo GF02, beide met Shimano Ultegra.
De Storck is racier dan beide, maar weinig mensen die met fietsen beginnen, besteden voldoende tijd aan het concurreren in alleen crits terwijl ze weinig ander rijden doen om dit een enorme factor te maken.
De zeer kleine prijssprong van de Storck van alleen frameset naar Shimano 105-build is zo klein dat het een koopje lijkt.
Dat komt echter omdat het frame al aan de prijzige kant is.
De frameset alleen gaat waarschijnlijk een lange weg om zijn prijskaartje te verdienen, maar het opbouwen van de fiets met Shimano 105 voelt alsof het hele pakket enigszins goedkoper is.
Hier moet ik zeggen dat ik een grote fan ben van de meest recente incarnatie van de Shimano 105-set-up: hij werkt en ziet er beter uit dan ooit, en wedijvert met de meeste 'betere' groepssets van ongeveer vijf of meer jaar geleden.
De Shimano Ultegra-constructie, met bijna £ 3000, is mogelijk de beste waarde in verhouding tot zijn rivalen.
Storck's self-pitched positie aan de premium kant van de markt past goed bij zijn aanbod in die hoek.
De lichtere frame, Shimano Dura-Ace uitgeruste Durnario Platinum, die je meer dan acht mille zal kosten, is een topmachine en een investering voor de serieuze rijder en racer.
De Storck Durnario Comp Shimano 105 heeft een voordeel ten opzichte van zijn flitsendere broer dankzij het feit dat hij geschikt is voor iedereen, van nieuwe rijder tot ervaren sportivist of amateur-racer.
De kwaliteit van het frame staat niet ter discussie, dus een groepset en/of wielupgrade langs de lijn is een haalbare optie, maar het is nog steeds een flinke initiële uitgave.
Zoals aan het begin vermeld, heb ik maar een week op deze fiets mogen rijden, maar als ik hem een hele zomer had aangeboden, was ik er graag mee doorgegaan.
Iedereen die er een koopt, zal waarschijnlijk niet teleurgesteld zijn als hij weet wat hij krijgt; ze moeten misschien gewoon kijken om dit model over te slaan en vanaf het begin rechtstreeks naar de Shimano Ultegra-build te gaan.
Spec
| Frame | Directionele stijfheid koolstofvezel |
| Groepset | Shimano 105 |
| Remmen | Shimano 105 |
| Kettingset | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-28 |
| Bars | Storck-legering |
| Stam | Storck-legering |
| Zadelpen | Storck-legering |
| Zadel | Pro Logo Kappa |
| Wheels | DT Swiss R24 |
| Banden | Continental Ultra Sport 25mm |
| Gewicht | 8.13kg |
| Maat getest | M |
| Beschikbare maten | XS, S, M, L, XL |
| Contact | Cambrische banden |
