Het is goed om te draaien

Inhoudsopgave:

Het is goed om te draaien
Het is goed om te draaien

Video: Het is goed om te draaien

Video: Het is goed om te draaien
Video: Hoe rol je een joint? | Dzifa's DM 2024, Maart
Anonim

In het belang van je fiets – en je veiligheid – moet je je gereedschapskist voorzien van een momentsleutel

In plaats van tegen een muur aan te rijden, is de gemakkelijkste manier om je kostbare koolstofonderdelen te beschadigen, door bouten te strak aan te draaien. Het feit dat koppelwaarden nu op componenten worden geschreven, betekent hun belang. En hoewel te strak aandraaien het risico loopt te mislukken, kan te weinig aandraaien om voor de hand liggende redenen gevaarlijk zijn. U moet de bouten gecontroleerd aandraaien, wat betekent dat u moet investeren in een momentsleutel van hoge kwaliteit.

‘Koppel is een belasting of kracht die wordt uitgeoefend rond een as, in dit geval het draaien van een moer of bout’, zegt Calvin Jones van de Amerikaanse gereedschapsgigant Park Tool. ‘Momentsleutels meten de weerstand van de bevestiger. De koppelwaarden zijn een indicatie van de hoeveelheid belasting, of spanning, binnen een bout, dus een maat voor de hoeveelheid aanhaalkracht die deze uitoefent.'

Een belangrijke overweging is dat de koppelwaarden worden beïnvloed door wrijving tussen de pasvlakken. Beschadigde, vuile of roestige schroefdraden zorgen voor meer wrijving en maken de bout minder geneigd om te draaien, wat betekent dat hij voortijdig de ingestelde torsie zal bereiken. Omgekeerd verminderen vet en ringen de wrijving, zodat een bout meer slagen kan maken om de gewenste koppelwaarde te bereiken.

‘Voel is belangrijk’, zegt Jones. ‘Een momentsleutel kan niet zien of een schroefdraad droog is, gekruist is of dat een bout de bodem heeft bereikt. Het meet de weerstand tegen draaien, dat is alles. Een goede monteur zal begrijpen wat de bevestiger doet en wanneer hij voorzichtig moet zijn, bijvoorbeeld bij het vastklemmen van iets zoals een carbon stuur, omdat te strak gaan het kan beschadigen.'

Volg bij het monteren van nieuwe onderdelen de instructies van de fabrikant, aangezien deze getest zijn met gesmeerde schroefdraad of ringen. Als je twijfelt, lijkt het beste advies te zijn om bouten schoon en in een licht geoliede staat te monteren.

Een ander probleem doet zich voor wanneer er twee (of meer) bouten voor dezelfde klem zijn, zoals bij sommige stuurpennen en zadelklemmen. Hier is het noodzakelijk om de bouten beetje bij beetje, geleidelijk en gelijkmatig aan te draaien, totdat de momentsleutel alle bouten correct aangeeft.

De meeste momentsleutels werken met een losbreekmechanisme dat 'afklikt' om aan te geven wanneer de gewenste hoeveelheid moment is bereikt. Anderen hebben een op wrijving gebaseerde 'koppeling' die gewoon voorbij de ingestelde koppelwaarde glijdt. Ongeacht hoe het mechanisme wordt vrijgegeven, de meeste zullen vergelijkbaar zijn, omdat de 'bit' meestal kan worden geschakeld tussen inbussleutels en torx-stuurprogramma's.

Bouten op fietsen kunnen zich in krappe ruimtes bevinden, dus overweeg voordat u investeert hoe u het wilt gebruiken en de waarschijnlijke koppelwaarde die u moet bereiken. Momentsleutels kunnen binnen een reeks waarden worden aangepast of vooraf worden ingesteld. Veel armaturen op een fiets raden een koppelwaarde van 5 Nm aan, daarom zijn vooraf ingestelde 5 Nm-sleutels populair geworden bij monteurs vanwege hun eenvoud.

Je hebt echter meer dan één instelling nodig om elke toepassing te dekken, omdat pedalen, trapassen en cranks bijvoorbeeld veel hogere aandraaiwaarden vereisen. Hier zijn een paar van de vooraf ingestelde opties die u misschien wilt bekijken…

Afbeelding
Afbeelding

Met de klok mee van links:

Ritchey koppelsleutel set, £20, paligap.cc

Bontrager momentsleutel, £15,99, bontrager.com Park Tool preset torque driver, £39,99, madison.co.uk

Specialized momentsleutel, £ 75 (pakket van drie), specialistisch.com

Topeak Nano TorqBar DX, £ 54,99, extrauk.co.uk

FWE mini-momentsleutel, £ 39,99, evanscycles.com

Aanbevolen: