De tamme monteur van de fietser vertelt ons hoe je je reis goed kunt beginnen als je geen reiskoffer hebt
De eerste keer dat ik bagageafhandelaars 'werpers' hoorde noemen, was in de film Fight Club. De tweede keer was toen mijn vriend op de luchthaven van Genève aankwam en een grote scheur ontdekte in de onderbuis van zijn gloednieuwe carbonfiets. In feite was 'werpers' een van de mildere scheldwoorden die ik die middag aan bagageafhandelaars hoorde. Maar zelfs met het meest gewetensvolle personeel aan de luchtzijde kan het vervoeren van uw fiets in het ruim van een vliegtuig een riskante onderneming zijn. Als u uw fiets goed voorbereidt, kunt u er zeker van zijn dat deze in één stuk aankomt. Hoewel speciale fietskoffers de beste bescherming bieden, maken bijna alle fietsen de moeizame reis van fabrikant naar winkelier in niets meer dan een kartonnen doos en lopen er maar weinig schade op. De belangrijkste reden is de manier waarop ze zijn verpakt. Koop je plaatselijke fietsenwinkel om met een pakje koekjes in ruil voor een fietsdoos, samen met zoveel mogelijk originele verpakking. Het belangrijkste is dat u de plastic afstandhouder in handen krijgt die tussen de vorkuiteinden wordt geplaatst wanneer nieuwe fietsen arriveren. Eenmaal gewapend met deze items, volg je deze stappen…
Verwijder de achterderailleur
Trots op het frame is de achterderailleur bijzonder gevoelig voor beschadiging. Laat de kabel aangesloten, verwijder hem van de hanger en wikkel hem in noppenfolie. Als dit te moeilijk klinkt, schakel het dan gewoon naar het grootste tandwiel, omdat het zo dicht mogelijk in het frame blijft zitten. Dit is ook een goed moment om de pedalen los te maken.
Bescherm het frame
Pijpbekleding, die je goedkoop kunt krijgen bij de meeste doe-het-zelfzaken, is ideaal om je frame te beschermen tegen onbedoelde stoten. Snijd het in lengtes die passen bij alle hoofdbuizen van het frame en bevestig het met tape.
Verwijder het voorwiel
Haal het voorwiel eruit en verwijder de spies. Als het je gelukt is om wat pluggen uit de fietsenwinkel te halen, steek ze dan in de gaten aan weerszijden van de as. Als je er geen hebt, plak dan vierkanten van de kaart over de uiteinden om te voorkomen dat ze de zijkant van de doos scheuren of per ongeluk de inhoud beschadigen.
Plaats de vorkafstandhouder
Duw het afstandsstuk in de basis van de vork. Je fiets kan uiteindelijk plat liggen met andere bagage erop, dus het is vooral belangrijk om ervoor te zorgen dat de vorkpoten worden beschermd tegen verplettering of verbuiging door wat erop ligt.
Verwijder het stuur
Nu wil je de staven gelijk met het frame krijgen. Als je fiets klein is, kun je misschien de stuurpen 90 graden draaien en de stangen omhoog en onder de bovenbuis draaien. Anders moet u de stengel verwijderen. Pak het stuur en maak het vast aan de bovenbuis. Verstelbare teenriemen zijn perfect om de stangen vast te zetten, anders is tape of ritssluitingen voldoende. Het kan nodig zijn om de remkabels los te koppelen om de staven op hun plaats te krijgen.
Verpak de accessoires
Vergeet geen van de kleine onderdelen die je hebt verwijderd! Deze kunnen in een aparte doos of anderszins aan het frame worden vastgemaakt. Vergeet niet om de tape of ritssluitingen mee te nemen die u nodig heeft om het proces voor uw terugreis te herhalen. Sluit de doos en schrijf uw naam, adres, telefoon, e-mail, vluchtnummer en bestemming op de zijkant. Goede reis.
Past in de doos
Ondanks wat sommige mensen je misschien vertellen, zullen je banden niet ontploffen als de druk in het laadruim wordt weggedrukt, dus laat ze ten minste gedeeltelijk opgepompt, omdat dit de velgen helpt beschermen. Laat de ketting op het grootste kettingblad zitten, omdat dit helpt voorkomen dat de tanden verbogen raken. Laat de fiets in de bak zakken. U wilt het voorwiel naast de voorkant van het frame plaatsen. Zoek een stuk karton om tussen het en de rest van de fiets te plaatsen. Verwijder ten slotte de zadelpen en stop deze in de doos.
