Genesis Equilibrium Disc 10 review

Inhoudsopgave:

Genesis Equilibrium Disc 10 review
Genesis Equilibrium Disc 10 review

Video: Genesis Equilibrium Disc 10 review

Video: Genesis Equilibrium Disc 10 review
Video: AWESOME AFFORDABLE BIKES: Genesis Equilibrium 10 2024, April
Anonim
Afbeelding
Afbeelding

Klassiek uiterlijk, 21e-eeuwse fiets

Over de fiets

Genesis is openhartig over de primaire functies van de Equilibrium Disc 10 - we kijken niet naar een raceraket, maar naar een gemakkelijke rit die de immer populaire Equilibrium met stalen frame van het merk weerspiegelt, alleen met de toevoeging van schijfremmen. Of, zoals Genesis het stelt: 'Het is een ideale racefiets voor wie comfort, stabiliteit en plezier verkiest boven KOM-klassementen.' Maar zelfs met moderne componenten gemonteerd, hoe zal een fiets met een stalen frame het doen tegen vergelijkbare geprijsde aluminium- en carbonfietsen? ? Er is maar één manier om erachter te komen…

Afbeelding
Afbeelding

De specificatie

Frameset

Staal, als je gelooft dat alles wat je wordt verteld, echt is. Het is met name double-butted, koudgetrokken, naadloze, Taiwanese chromoly, ook wel bekend als 4130, en een van de meest voorkomende vormen van staal die in fietsen worden gebruikt. Door dit uit het Verre Oosten te kopen, kan Genesis mogelijk het evenwicht laden met onderdelen met een hogere specificatie. Dat hebben ze niet. Maar ze hebben functionaliteit toegevoegd die past bij een fiets die onbeschaamd is gericht op de vrijetijdsrijder in plaats van op sportivist of racer. Om te beginnen is er volgens Genesis ruimte voor banden en tot 40 mm. Spatbordogen en bagagedragerbevestigingen geven deze fiets toerpotentieel in alle weersomstandigheden. Messing kabelverstellers zien er prachtig uit. Geometrisch gezien is een gemeten stuurhoek van 70,8 ° zo ontspannen dat het praktisch comateus is, terwijl een vrij lange balhoofdbuis voor de framemaat het gemakkelijke karakter van deze fiets versterkt. Een wielbasis van minder dan 1000 mm zorgt ervoor dat de Equilibrium niet de draaicirkel van een Routemaster heeft.

Groepset

Shimano Tiagra is een regelmatige vondst op fietsen voor deze prijs. Het vereist een delicate aanraking om het beste uit versnellingswisselingen te halen, maar als u op zoek bent naar scherper schakelen, dan heeft de £ 1.549,99 Equilibrium Disc 20 u gedekt. TRP's Spyre-C mechanische schijfremmen hebben een dubbele zuigeractie, die zonder de slave-pad van goedkopere schijfremopstellingen gaat. Het is ook gemakkelijk aan te passen en vereist minder onderhoud. Een compacte kettingset die is afgestemd op een 12-28 cassette biedt een handige spreiding van de verhoudingen.

Afbeelding
Afbeelding

Afwerkingskit

Legeringsonderdelen van het eigen merk worden gebruikt in de hele build van het Equilibrium. Het is de Burt Reynolds onder de afwerkingskits - het klaart de klus, maar is een beetje onopvallend. Het stuur van 42 cm draagt comfortabel gevoerde tape en een aluminium stuurpen van 110 mm draagt bij aan het nogal uitgerekte algemene gevoel. We klagen niet; het wordt best. De lichtmetalen zadelpen en het gelzadel doen hun best om trillingen te dempen.

Wheels

Genesis heeft gekozen voor CX (cyclocross) wielen van Fulcrum op deze doe-alles-met-een-glimlach-op-je-gezicht racefiets, mede vanwege het onderhoudsverminderende voordeel van naafafdichtingen met dubbele pakking. Ze hebben ook een buitenste velgdiameter van 23 mm om beter geschikt te zijn voor banden van meer dan 30 mm, dus uw keuze aan vervangend rubber is enorm.

De rit

Afbeelding
Afbeelding

Eerste indruk

Het lijkt misschien een oneerlijk detail om bij stil te staan, maar de overheersende eerste indruk is hoe zwaar deze fiets is. Met een gewicht van 10,42 kg vervoert ons voorbeeld in maat S serieus hout. Op een paar opmerkelijke uitzonderingen na, zullen stalen fietsen zwaar zijn, vooral voor deze prijs. Ze maken het echter op andere manieren goed…

Op de weg

Natuurlijk, hoe groter de massa, hoe sneller de afdaling. Deze fiets blinkt uit als hij heel hard bergafwaarts wordt geduwd, om een aantal redenen. Het frame biedt meer stijfheid en enthousiasme dan de conservatieve geometrie suggereert, en de 28c Continental-banden zijn enorme vertrouwensboosters als je de limiet verlegt. Het wordt echter al snel duidelijk dat, hoewel een snelle afdaling opwindend is, het evenwicht eronder lijdt wanneer de weg stijgt. Vooruitgang staat op het punt om de steilste beklimmingen te ondermijnen, maar die cyclocross-wielen doen hun best om je aan te sporen, terwijl de kleinste versnelling van 34x28 meerdere keren werd ingeschakeld. Op heuvels waar we normaal gesproken uit het zadel zouden komen en een fiets zouden leren, is de Genesis veel gelukkiger voor je om te gaan zitten en het uit te slijpen. Maar dat is precies waar het voor is ontworpen, dus daar gaan we het niet voor doen. In feite dwingt het Equilibrium je om de Garmin te vergeten, rond te kijken en het uitzicht te bewonderen - voor sommigen nog steeds de belangrijkste reden om te fietsen. We sloegen op een rek en fietstassen en gingen graag op pad voor een avontuur op elk terrein op deze fiets.

Afbeelding
Afbeelding

Handling

De framegeometrie is misschien slap, maar de rit is meer betrokken dan alleen cijfers suggereren. Omdat het frame vrij stijf is, is er niet alleen een hoop feedback voor wat er onder je gebeurt, maar wordt er ook een gezonde hoeveelheid kracht naar de grond overgebracht. Op deze fiets win je geen sprints of beklimmingen, maar vooruitgang op glooiende wegen grenst aan vreugdevol. Continental's Grand Sport-banden zijn niet aan het puntige einde van de prestatie-rubbertechnologie, maar ze zijn nog steeds enorm vertrouwenwekkend en transformeren deze fiets in iets dat je ook graag op grindpaden zou kunnen nemen. Dat is waar die mooi gemoduleerde schijfremmen tot hun recht komen; wie wil het voorwiel blokkeren op een stuk losse snippers of gras? Wat je hier krijgt, is een stevige, duurzame fiets, gebouwd om lang mee te gaan, gebouwd voor de meeste wegen en gegarandeerd je horizon te verbreden.

Geometrie

Geclaimd Gemeten
Bovenbuis (TT) 542mm 540mm
Zitbuis (ST) 500mm 500mm
Onderbuis (DT) 618mm 618mm
Vorklengte (FL) 388mm 388mm
Hoofdbuis (HT) 150mm 150mm
Hoofdhoek (HA) 71 70.8
Zithoek (SA) 74 73.3
Wielbasis (WB) 990mm 995mm
BB laten vallen (BB) 72mm 68mm

Spec

Frame Genesis Mjolnir naadloze double-butted comroly staal, carbon vorken
Groepset Shimano Tiagra
Remmen TRP Spyre mechanische schijf, 160/140 mm rotoren
Kettingset Shimano Tiagra, 50/34
Cassette Shimano Tiagra, 12-28
Bars Genesis Road Compact
Stam Genesis Road
Zadelpen Genesis
Wheels Fulcrum Racing Sport DB-CX
Zadel Genesis Road Race
Gewicht 10.42kg
Contact genesisbikes.co.uk

Aanbevolen: