De Impero Ultimate frame-fit pump ziet er zo uit dat de minipomp voor altijd verbannen wordt
Als je 20 jaar geleden zonder framepomp naar een clubrit zou komen, zou je een vreemde eend in de bijt zijn, maar nu, afgezien van de duistere wereld van de audax, zijn ze bijna uitgestorven. Behalve op mijn fiets dan. Ik kreeg mijn eerste Zefal HPX iets meer dan vier jaar geleden en ik heb niet achterom gekeken. Er is een enorme mate van zelfvoldaanheid als iemand een lekke band krijgt en iedereen kijkt naar jou en je framepomp voor hulp. Dat gezegd hebbende, er zijn al jaren geen goede nieuwe frame-fit-pompen uitgekomen, en degenen die er zijn, pasten niet echt bij moderne fietsen. Tot nu…
Silca maakte naam in de jaren 1920 met de Impero-framepomp door aluminium in plaats van staal te gebruiken voor het hoofdgedeelte van de pomp. Silcas relatief lichtgewicht pompen werden al snel de steunpilaar van het professionele peloton en in de daaropvolgende 70 jaar werden ze de meest gebruikte pompen ter wereld.
De Impero Ultimate is nieuw voor 2015 en is een heruitvinding van hun klassieke frame-fit pump. De twee grote veranderingen, behalve modernere materialen in het algemeen, zijn het ontbreken van veren om de pomp op zijn plaats te houden en het wegvallen van de kop van de hefboomkop. De Impero Ultimate gebruikt elastomeer bumpers om hem op zijn plaats te houden, in plaats van een veer, dus je hoeft geen instellingen te veranderen om te pompen en de 2-traps afdichting in de kop betekent dat het een push-fit op het ventiel is om tijd te besparen.
De Silca is verkrijgbaar in verschillende maten voor verschillende framematen en de pomp heeft FlexWing siliconen bumpers aan beide uiteinden die onder druk buigen voor buisdiameters van 1” (25 mm) tot 2.5” (64 mm), dus er zullen niet veel frames zijn die niet passen. Het zou de pomp ook 'verfvriendelijk' moeten maken.
We gaan er een binnenhalen om te testen, dus kijk binnenkort uit voor een recensie.
Silca.cc
