De nieuwe bagagedragertassen van Ortlieb brengen de touringspecialist helemaal in de mode, maar zijn ze de droom van elke bikepacker?
Ortlieb is vrij laat op de markt voor bikepacking gekomen, gezien het toererfgoed. Ik heb in het verleden echter veel Ortlieb-fietstassen gebruikt en was diep onder de indruk, dus toen de bikepacking-collectie verscheen, wilde ik graag zien of het het wachten waard was geweest. Gelukkig was dat zo.
Het assortiment van Ortlieb bikepacking bestaat uit vier items: een stuurtas (£ 85), een accessoiretas (£ 45), een zadeltas (£ 110) en een frametas (hoewel die pas in 2017 verkrijgbaar is). Het opvallende kenmerk van de Ortlieb-tassen is dat ze volledig waterdicht zijn, in tegenstelling tot veel concurrerende items die alleen waterbestendig zijn, zij het tegen lagere kosten. De tassen zijn ook uit één stuk, geen holsters, dus je hoeft je bezittingen niet in drybags te bewaren, hoewel we het toch aanraden, zodat je niet telkens door alles hoeft te graven als je een tas opent.
Aanpassing
Het monteren van de Ortlieb-tassen is de eerste paar keer nogal een faff en hoewel je na verloop van tijd sneller wordt, is het niet zo'n gladde operatie als sommige. Vooral de stuurtas heeft veel riemen, gespen en stukjes vulling. Het is ook vrij breed in het midden, dus het kan krap zijn in een gevallen stuur en als je niet oppast, kunnen de opgerolde uiteinden de shifters hinderen. Dit beperkt enigszins de items die je erin kunt plaatsen, omdat haasten in en uitstappen onmogelijk is. Ik vond dat het perfect was voor een slaapset, omdat je het maar één keer per dag (hopelijk) hoeft uit te halen en nooit echt haast hebt. Als je een fiets hebt met een plat stuur, is dit minder een probleem.
Het accessoirepakket wordt aan de voorkant van de bartas gehaakt en is heel gemakkelijk aan en uit te trekken. Het openen is nog gemakkelijker (en kan zelfs onderweg worden bereikt als je dapper bent) omdat het slechts één riem is met een kleine gesp. De grootte van het accessoirepakket is bijna perfect - ik paste comfortabel mijn telefoon, een portemonnee, wat eten en een kleine camera met een tweede lens plus reservebatterijen zonder al te veel drama.
Het monteren van de zadeltas is veel gemakkelijker dan de stuurtas, hoewel er nog steeds een handigheidje aan zit. Het aantrekken van de riemen is eenvoudig genoeg, maar om het goed vast te houden, moet je het zorgvuldig inpakken, omdat de items erin, eenmaal gecomprimeerd, als een skelet fungeren. Om hierbij te helpen is er een kleine ontluchtingsklep aan de buitenkant die zo ingenieus is in het gebruik dat ik me afvraag waarom niet iedereen er een heeft. Er zijn ook andere leuke details, zoals dunne bungees die perfect zijn om een jas onder te stoppen en een overvloed aan lichte bevestigingspunten.
In het wild
Ik heb de Ortlieb-tassen op een paar reizen gebruikt, maar verreweg de meest testende was een reis naar de wildernis van Schotland. Je kunt hier meer lezen over de hele reis: Cape Wrath-tour en de fiets die ik hier heb gebruikt: Niner RLT 9 review.
De Ortlieb-tassen waren de hele reis uitstekend. Onderweg namen we een aantal ongelooflijk ruige paden en behoorlijk ellendig weer op - de tassen namen het allemaal op zich. Het enige ongeluk gebeurde in het accessoirezakje, dat kort op de voorband gleed en een gat veroorzaakte. Ik was een beetje verbaasd hoe snel het gat ontstond en ik denk dat Ortlieb daar wat extra versteviging zou kunnen aanbrengen gezien het gemak waarmee het kan gebeuren. Alles bij elkaar, een werkelijk uitstekende kit die het premium prijskaartje zeker waard is.
lyon.co.uk
