Een fiets die is gebouwd om plezier op te hebben, de robuuste Genesis CDA 20 is bijna net zo offroad als avonturenfietsen
Over de fiets
Deze fiets v alt op in dit bedrijf, omdat het de enige van onze vier op test is die geen pure racefiets is. De CDA 20 is ontworpen voor zowel weg- als terreinrijden en is uitgerust met mechanische schijfremmen en maar liefst 40c vuil- en grindklare banden. Genesis beweert echter dat de CDA20 'de grens vervaagt tussen meer traditionele CX-kenmerken en een moderne sportieve/uithoudingsvermogen weggeometrie'. van super Sora?
De specificatie
Frameset
Alles aan het aluminium frame van de CDA is genereus. Er is voldoende ruimte tussen de vork en de stoelen voor de gemonteerde 40c-banden, bevestigingen voor rekken en spatborden en een lange wielbasis van 1.035 mm om stabiliteit toe te voegen. Een royale vork-offset van de carbon poten aan de voorkant helpt verder om zeker te zijn en combineert met een vrij luie balhoofdhoek van 70,9 ° voor een ontspannen rijgedrag. De buizen zijn dubbel gestoten om sterke verbindingen te creëren, terwijl smallere buizen voor de lengte van de framesecties het niet onaanzienlijke gewicht van de fiets laag houden. Het laswerk van de 6066/6061 legering is bijzonder netjes, en hoewel het misschien gek lijkt om een fiets te maken die zo mooi is ontworpen voor elk terrein, is de babyblauwe verf een genot.
Koop nu de Genesis CDA 20 van Tredz Bikes
Groepset
Genesis heeft een aantal geschikte duurzame componenten op deze fiets gegooid, waarbij de Sora-groepset een goede keuze bleek in dit pakket. We hebben dus een 50/34 kettingset (met 175 mm cranks op onze maat M fiets). Sora voor- en achtermechs worden gebruikt, net als Sora's kwaliteitsshifters. De remmen op de CDA zijn Promax mechanische schijven en er zijn ook Promax shorty cross-top hendels op de toppen, evenals de Shimano-items die aan de druppels zijn bevestigd. De achtercassette, die identieke tandwielen gebruikt voor het Sora-blok met de breedste verhouding, is eigenlijk een mountainbike-kit voor het middenniveau, vergelijkbaar met Shimano's Alivio MTB-reeks.
Afwerkingskit
Genesis heeft een interne afwerkingskit van hoge kwaliteit, en deze wordt goed gebruikt in deze build. Een 110 mm aluminium stuurpen grijpt uitlopend 400 mm stuur waardoor de shifters dichter bij het frame komen. Hun compacte drop heeft genoeg flex
in hen om alle vibes op te nemen die niet door die banden worden gekozen. Hun bartape is ook luxueus opgevuld. Aan de achterkant van de fiets voert een 27,2 mm aluminium zadelpen dezelfde taak uit en houdt een Genesis Road Comfort-zadel omhoog.
Wheels
De 28-spaaks Jalco XCD22-velgen zijn vastgemaakt aan Joytech-naven en dragen maar liefst 40c Kenda Flintridge-banden. Deze hebben een relatief vlakke centrale lijn om de doorgang van de fiets op het asf alt te vergemakkelijken en diepere noppen op hun schouders helpen je grip te vinden als het vies wordt. Ze rollen soepel op de weg, maar komen hun eigen off-piste binnen waar hun enorme volume en diepe profiel grip vinden waar je dat niet voor mogelijk zou houden.
De rit
Eerste indruk
Open het luik, hees jezelf erin en trek je kogelvrije vest aan. Het CDA heeft van meet af aan al het gevoel van een militair voertuig, met een bijzonder stabiel karakter en een grote bereidheid om van stoepranden te springen. Met de ballonachtige banden die met gemak 25 mph afdalingen aankunnen, is dit ding leuk!
Op de weg
Voor een fiets met verdeelde loyaliteit doet het CDA het goed op de weg, met een gemakkelijk in de omgang en betrouwbaar karakter. Door het aanzienlijke gewicht is dit geen sprinterfiets - maar dan zou je deze machine niet kopen voor racegenoten of de lokale kettingbende. Desalniettemin helpt de cassette met brede verhouding een handje als de weg omhoog gaat, hoewel de 34x34 een keer was ingeschakeld, alleen om de laatste 100 meter van een van onze lokale beklimmingen op wegdek na een regenbui te laten draaien. Met een lagere druk in de banden, is er het gevoel van achtervering wanneer de laatste druppels energie bergopwaarts worden uitgewrongen, waarbij de achterkant van de fiets aangenaam op en neer beweegt. Het is niet de meest energiezuinige manier om vooruitgang te boeken, maar het is aangenaam zweverig. Trillingen zijn vrijwel onbestaande, vooral dankzij die grote banden. De framegeometrie geeft de CDA het gevoel van een kleine auto, maar het bochtenwerk op de weg is nog voorspelbaar genoeg zolang je op tijd remt. Uitstapjes naar lokale rijstroken onthullen dat de Sora-shifters en mechs goed geschikt zijn voor offroad-gebruik, waarbij wissels tussen verhoudingen positief worden geregeld. Een ding dat we echter graag hadden gezien op een fiets die is ontworpen om off-road te gaan, is de opname van een kettingvanger.
Handling
Deze fiets is een compromis. Waar een regelrechte cyclocrossfiets lichter zou zijn en een scherpere stuurgeometrie zou hebben om in losse bochten te springen en over obstakels te worden gedragen, kuiert de CDA voort, blij om in de frisse lucht te zijn, en zal hij de meeste hobbels en landweggetjes kunnen overwinnen. Uiteindelijk is dit voor een racefiets wat een labrador is voor een whippet, maar als je op zoek bent naar een fiets die je het hele jaar door kunt rijden, voor woon-werkverkeer ongeacht het weer, of voor mini-avonturen op de weg en op het parcours, deze is de fiets die je nodig hebt. Zijn veelzijdigheid is zijn sterkste punt, en door de toegevoegde Sora-groepset hoef je minder snel een moersleutel te pakken.
Koop nu de Genesis CDA 20 van Tredz Bikes
Geometrie
| Geclaimd | Gemeten | |
|---|---|---|
| Bovenbuis (TT) | 564mm | 565mm |
| Zitbuis (ST) | 530mm | 530mm |
| Onderbuis (DT) | n/a | 626mm |
| Vorklengte (FL) | n/a | 397mm |
| Hoofdbuis (HT) | 155mm | 155mm |
| Hoofdhoek (HA) | 71.5 | 70.9 |
| Zithoek (SA) | 73 | 73.1 |
| Wielbasis (WB) | 1, 034mm | 1035mm |
| BB laten vallen (BB) | 70mm | 71mm |
Spec
| Frame | ALX8 6066/6061-T6 dubbel butted aluminium frame. Carbon CX vorken |
| Groepset | Shimano Sora |
| Remmen | Promax DSK-717 mechanische schijfremmen, 160 mm voor/140 mm achter |
| Kettingset | Shimano Sora 50/34 |
| Cassette | Shimano CS-HG400-9, 11-34 |
| Bars | Genesis X-Race Aero, lichtmetaal |
| Stam | Genesis AS-007, legering |
| Zadelpen | Genesis legering 27.2 |
| Wheels | Jalco XCD22 |
| Zadel | Genesis Road comfort |
| Gewicht | 11.22kg |
| Contact | genesisbikes.co.uk |
