Wilt u een nieuwe trapas monteren? Oude kettingbladen vervangen? Je moet je cranks eraf halen…
Je crankstel (of kettingset) bestaat uit de kettingbladen en cranks, evenals de spil die ze verbindt, die in de meeste moderne crankstellen is geïntegreerd in de crank aan de aandrijfzijde (rechterkant).
Er zijn veel redenen waarom je dit zou willen verwijderen - misschien om een nieuwe trapas te monteren (de lagers waarmee de cranks soepel kunnen draaien), of om versleten kettingbladen te vervangen. Het enige speciale gereedschap dat u hiervoor nodig heeft, is een sleutel met een passende adapter voor de afstelkap in de linker crank.
Hier Chuck gebruikte Park Tool's BBT-9 Bottom Bracket Tool (£ 19,99, madison.co.uk), die een adapter voor Shimano crankdoppen heeft ingebouwd. Onze gids is gebaseerd op een crankstel met een Hollowtech-type externe trapas, maar de meeste cranksystemen gebruiken vergelijkbare methoden.
Het crankstel van je racefiets verwijderen
1. Draai de linker crankbouten los
Gebruik eerst een 4 mm inbussleutel om de zeskantbouten los te draaien waarmee de linker crankarm op de crankas is bevestigd. Zorg ervoor dat u ze volledig losmaakt, maar verwijder ze niet volledig.
2. Verwijder de afsteldop
Neem vervolgens het trapasgereedschap en plaats de zwarte kleinere ring in de afsteldop van de crankarm. Als je de twee zeskantbouten voldoende hebt losgedraaid, zal dit er zonder veel moeite uit draaien. Als het niet beweegt, gaat u terug en herha alt u stap 1 totdat u de afsteldop gemakkelijk kunt verwijderen.
3. Verwijder het crankstel
De linker crank zou nu gemakkelijk van de spil moeten wegtrekken. Als je het eenmaal hebt verwijderd, zou je de rechter crank (met de spindel eraan) uit de trapas moeten kunnen trekken.
Als je het moeilijk vindt om te bewegen, kun je het gemakkelijker maken door met een rubberen hamer op het uiteinde van de spil te tikken, maar bedek het uiteinde met een doek en gebruik alleen zachte kracht om beschadiging te voorkomen.
4. Maak de trapas schoon
Gebruik je doek om alle smurrie in de BB weg te vegen en inspecteer de schaal op losse stukjes voordat je controleert hoe soepel de lagers rollen. Als ze korrelig of kerfachtig aanvoelen, vervang dan de BB - als het een extern Hollowtech-type is, zoals afgebeeld, gebruik dan gewoon de Bottom Bracket Tool om de oude los te schroeven en de vervanging te monteren. Voor een Pressfit-type trapas, zie onze installatiehandleiding in uitgave 23.
5. Zet alles weer in elkaar
Als je hetzelfde crankstel vervangt, maak het dan goed schoon. Breng een beetje vers vet aan op de as en duw deze vervolgens door de trapas. Mogelijk hebt u de hamer opnieuw nodig om ervoor te zorgen dat deze er helemaal doorheen gaat. Smeer de spiebanen aan het uiteinde van de spil en monteer vervolgens de linker crank en zorg ervoor dat deze perfect is uitgelijnd.
6. Draai de bouten weer vast
Vervang de afsteldop door deze voorzichtig vast te schroeven met behulp van het gereedschap voor de trapas. Draai het niet te vast, anders beschadigt u de trapaslagers. Gebruik uw momentsleutel om de crankarmbouten vast te draaien; het aanbevolen koppel wordt meestal weergegeven op de crankarm - 15-20 Nm voor ons Shimano-crankstel.
