Een vibe-reducerende smoothie die nog steeds veel spanning levert dankzij de agressieve rijpositie
Met de Gran Fondo 2.5 heeft Fuji alles in het werk gesteld om trillingen te temmen.
Het frame van koolstofvezel met hoge modulus bevat met polyurethaan behandelde natuurlijke vezels op strategische posities, waarvan Fuji beweert dat ze hoogfrequente trillingen zullen verdrijven om je een soepelere, comfortabelere rit te geven.
De staande achtervorken hebben om dezelfde reden een overdreven kromming, en de Fuji wordt standaard geleverd met 28c-banden in plaats van de meer gebruikelijke 25c voor een nog soepelere passage over ruw asf alt dat de weg naar je kan gooien.
Frameset
Het Fuji Gran Fondo-frame is gemaakt van koolstofvezel met een hoge modulus, met de oordeelkundige toevoeging van met polyurethaan behandelde natuurlijke vezels om het frame beter te laten voldoen.
De framelay-up van de Fuji is zichtbaar door zijn lak, waardoor het een aantrekkelijk, bijna 'onafgewerkt' uiterlijk heeft.
Een aflopende bovenbuis da alt af naar de kruising met de zitbuis, waardoor een serieuze lengte van een carbon / lichtmetalen zadelpen zichtbaar wordt, wat het vibrerende vermogen van deze fiets verder verbetert, terwijl gebogen staande achtervorken fungeren als mini-schokdempers.
Maar het frame is niet alleen maar comfort boven opwinding - diepe, box-sectie liggende liggende achtervorken strekken zich uit van een dikke uitgestrektheid van frame bij de trapas, zodat deze grote oude smoothie ook de capaciteit heeft om je watt efficiënt over te dragen.
De bekabeling wordt intern geleid en hoewel onze testfiets 28c-banden had, heeft het frame ruimte voor 30c.
Een balhoofdhoek van 73,5° zorgt voor dynamisch rijgedrag, terwijl een nog scherpere hoek van 74° bij de zadelpen je over de voorkant plaatst, klaar voor de beestmodus.
Groepset
De Fuji bevat een volledige aanvulling van Shimano 105-kit - inclusief 50/34 compacte kettingset, shifters, voor- en achtermechs, plus de 11-28 cassette, met zijn 11-speed set-up die gemakkelijk kan worden geüpgraded als je dat wilt om massa te scheren van het 8,78 kg gewicht van de fiets.
Remmen wordt geregeld door TRP's mechanische Spyre-schijfopstelling, met 160 mm-schijven die zowel voor als achter lopen.
Afwerkingskit
It's Oval Concepts kit allround voor de Fuji, met een stevige set van 420 mm diameter, compact-drop lichtmetalen staven. De carbon/legering 27,2 mm zadelpen (legering aan de punt, carbon langs de onderste lengte) wordt bekroond door een diep gevoerd Oval 300-zadel.
Het is de hele dag comfortabel en een goede laatste verdedigingslinie tegen trillingen.
Wheels
De Vera Corsa DPD22-velgen van de fiets zijn dubbelwandig en hebben een 24/28-spaaks arrangement, zowel voor als achter.
De 28c Vittoria Zaffiro Pro Slick-banden die eromheen zijn gewikkeld, bieden super veel grip en bieden enorm vertrouwen in bochten dankzij hun dikke contactvlak.
Ze hebben een maximale inflatie van 100psi, maar we ontdekten dat 80psi bijna perfect is voor de meeste omstandigheden.
De rit
Vanaf het begin maakt de Fuji zijn belofte van een rit op het magische tapijt waar.
De bredere banden helpen duidelijk om onze handen en derriere te beschermen tegen alles behalve de zwaarste kuilen waar we naar streven (allemaal in naam van de wetenschap!).
Pinch flats gelukkig niet aanwezig, we richten de Gran Fondo bergafwaarts, selecteren het 50-tands kettingblad en starten het blok…
Het mooie van de rijpositie van de Fuji is dat de steile zithoek je lichaamsgewicht verder over het stuur plaatst, zowel op de druppels als op de motorkappen.
Dit op zich helpt om het gewicht op het zadel te minimaliseren en vermindert de hoeveelheid trillingen die je van de weg voelt.
Welke bijdrage de framesamenstelling levert aan het algehele gevoel van comfort aan de achterkant is moeilijk te kwantificeren, aangezien het zadel zo vergevingsgezind is, de staande achtervorken zo inherent veerkrachtig en de banden met een matig lage druk.
Wat we echter kunnen zeggen, is dat het gemakkelijk is om serieuze afstanden comfortabel af te leggen op de Gran Fondo 2.5.
Gebalanceerd pakket
Waar je naar kijkt, is een uitgebalanceerd pakket dat rijcomfort over lange afstanden biedt, terwijl je een serieus watt op de grond kunt krijgen, met een strak gevoel aan de achterkant wanneer je op de pedalen stampt.
Hoewel het niet de lichtste fiets is die er is, is de Fuji een bedreven klimmer, met geen slip van de gladde achterband op de steilere hellingen die onze route doorkruisen.
Zoals altijd biedt de nu gebruikelijke 11-28 cassette voldoende verhoudingen voor bergopwaarts, bergafwaarts en vlakke glooiende wegen.
Het feit dat je automatisch over de voorkant van de fiets wordt gepositioneerd, geeft je een goede hefboomwerking over de 420 mm staven, en de scherpe kophoek maakt het gemakkelijk om van richting te veranderen.
Snel maar voorspelbaar
Laat u niet misleiden door te denken dat de wendbaarheid van de fiets zich verta alt in een vullende rijervaring - de truc die de Fuji uitha alt, is dat hij snelle besturing maar voorspelbare prestaties biedt.
Hoewel het straffeloos kan worden aangezwengeld, zal het je niet betrappen. De Spyre-remopstelling van TRP is volgens ons het toppunt van wat u kunt bereiken met een mechanisch schijfsysteem.
De remkracht is niet alleen gemakkelijk te meten, maar de remmen kunnen ook eenvoudig worden aangepast door middel van een inline-afsteller, waardoor routinematig prutsen een makkie wordt en ervoor zorgt dat u consistente prestaties krijgt. De tegenover elkaar liggende twin-pad-opstelling voorkomt ook ongelijkmatige slijtage.
BEOORDELINGEN
Frame: Ziet er cool uit en elimineert veel geroezemoes op de weg. 8/10
Componenten: Het heeft Shimano 105 op de juiste plaatsen. 8/10
Wheels: De dubbelwandige velgen zijn een kwaliteitstoets. 8/10
De rit: Veel comfortabel, maar ook niet kort aan opwinding. 8/10
Een vibe-reducerende smoothie die nog steeds veel spanning levert dankzij de agressieve rijpositie.
Geometrie
Geclaimd | Gemeten | |
---|---|---|
Bovenbuis (TT) | 545mm | 544mm |
Zitbuis (ST) | 540mm | 500mm |
Onderbuis (DT) | N/A | 620mm |
Vorklengte (FL) | N/A | 386mm |
Hoofdbuis (HT) | 170mm | 170mm |
Hoofdhoek (HA) | 73.5 graden | 73.5 graden |
Zithoek (SA) | 73 graden | 74 graden |
Wielbasis (WB) | 984mm | 985mm |
BB laten vallen (BB) | 69mm | 70mm |
Spec
Fuji Gran Fondo 2.5 | |
---|---|
Frame | C5 high-modulus carbon frame, FC-440 carbon monocoque vork, beide met VRTech |
Groepset | Shimano 105 |
Remmen | TRP Spyre mechanische schijven met dubbele zuiger, 160 mm |
Kettingset | Shimano 105, 50/34 |
Cassette | Shimano 105, 11-28 |
Bars | Oval Concepts 310 Ergo, 6061 legering |
Stam | Oval Concepts 313 Ergo, 6061 legering |
Zadelpen | Oval Concepts 905, koolstof/legering, 27,2 mm |
Wheels | Shimano RS010-CL, Vittoria Zaffiro Pro 25mm |
Zadel | Oval Concepts 300 |
Gewicht | 8,78kg (54cm) |
Contact | evanscycles.com |