Als de wind in je gezicht komt, in plaats van het een rit te laten verpesten, leer dan hoe je het voor je kunt laten werken
Rijden met harde tegenwind kan zijn alsof je je fiets een bijzonder zware klim probeert op te slepen. Met je remmen erop. Ze zullen niet alleen al het plezier uit een ritje snel wegzuigen, maar ook alle energie uit je benen. Dus hoe versla je de onstuimige dingen als je erin moet rijden? Onze snelle en gemakkelijke gids is er om u te helpen…
Hoe planning u kan helpen
Zoals we eerder hebben vermeld, moet u vóór elke rit de weersvoorspelling controleren om uzelf de best mogelijke kans te geven om te begrijpen waar u naar toe gaat. Misschien is het een goed idee om op de terugweg tegen de wind in te gaan en op de terugweg te genieten van de wind in de rug? Het is ook de moeite waard om te investeren in een goede smartphone-app (de Met Office-app voor iOS of Android is goed) die u onderweg actuele informatie kan geven.
Hoe je fiets je kan helpen
De meeste moderne racefietsen zijn gebouwd om zo aerodynamisch mogelijk te zijn, maar dat betekent niet dat uw machine al het werk voor u zal doen bij tegenwind. Als je aan het fietsen bent, moet je proberen zoveel mogelijk tijd te besteden aan het zo soepel en stabiel mogelijk draaien van de pedalen. Elegantie is aan de orde van de dag – of souplesse, zoals de Fransen het noemen – maar het gaat niet alleen om er goed uitzien. Het gaat om de efficiëntie van energie. Tegenwind is vergelijkbaar met klimmen in het opzicht dat je meer moeite moet doen. Het loont dus om een versnelling lager te zetten om een soepele, vloeiende trapstijl te behouden. Ja, dit kan betekenen dat je tijdelijk wat langzamer moet rijden, maar het is de moeite waard om te onthouden dat, alleen omdat je het niet kunt zien, tegenwind nog steeds een belangrijk en voortdurend obstakel vormt.
Hoe je hoofd je kan helpen
Het klinkt oubollig, maar positief blijven is de sleutel tot het overwinnen van elk obstakel, of dat nu op de fiets is of erbuiten, en tegenwind is geen uitzondering. Zoals we hierboven al zeiden, als je weet dat tegenwind ergens onvermijdelijk is op je route, pak het dan vroeg aan wanneer je niet alleen fysiek beter in staat bent om ermee om te gaan, maar je kunt jezelf ook op de been houden met de gedachte aan een mooie wind in de rug om je terug te zien op hetzelfde stuk op weg naar huis. Als je ook tegen die tegenwind fietst, denk dan aan de woorden van Winston Churchill: als je door een hel gaat, ga dan door! Hiermee bedoelen we niet stoppen en je laten overweldigen door de enorme omvang van de taak, maar het opdelen in kleine, haalbare overwinningen, of het nu gaat om het bereiken van de volgende lantaarnpaal, die geparkeerde auto of de huilende fietser langs de weg die alles heeft gevonden te veel. Maar ga uiteindelijk de uitdaging aan. Tests als deze maken deel uit van wat fietsen de moeite waard maakt. Het hoort niet gemakkelijk te zijn, onthoud, het zou je voorbij je beide horizonten moeten duwen
en je grenzen. Dus geniet ervan!
Wat te doen als je in een groep rijdt
De gemakkelijkste manier om met tegenwind om te gaan, is teamwork. Als u in een groep rijdt, bespaart u, zolang u in iemands stuur zit in plaats van voorop te rijden, tussen de 20 en 30% inspanning en dus uw energie. Natuurlijk is het niet zo'n gruwelijke misdaad om niet vooraan te rijden als je in een groep rijdt, dus maak er een punt van om je deel van het werk te doen. Dat gezegd hebbende, hoe groter de groep die je rijdt, hoe minder tijd je aan de voorkant hoeft door te brengen, blootgesteld aan de elementen en hoe langer de pauze die je kunt genieten tijdens het rijden in het peloton. Dus doe je best en schuil dan terug in het peloton, waar je ongeveer zes centimeter achter het stuur van de rijder voor je moet blijven om hun slipstream te maximaliseren. Kom niet dichterbij en rijd lichtjes naar één kant ervan - links of rechts - om te voorkomen dat je de wielen raakt en een ophoping veroorzaakt. En hey, overlappen de wielen ook nooit als je het kunt vermijden.
Wat te doen als je alleen rijdt
Natuurlijk rijden velen van ons alleen, maar dat wil niet zeggen dat je niets aan tegenwind kunt doen. Er zijn een paar strategieën die je kunt gebruiken als je niet de bescherming van een groep hebt terwijl je op de fiets bent, en de meeste hiervan draaien om veranderingen die je kunt aanbrengen in jou en je rijstijl. Fietsfabrikanten kunnen spelen met aerodynamische marginale winsten wat ze willen, maar uiteindelijk komt verreweg het grootste oppervlak voor windweerstand van de rijder en niet van de fiets - in feite is het een verhouding van gemiddeld 80% tot 20%.
Dus net zoals je doet wanneer je over de tralies gaat voor een sprint, zorg ervoor dat je bovenlichaam het kleinst mogelijke doelwit is voor de tegenwind om verwoesting mee te spelen. Dat betekent niet alleen laag in de druppels komen, maar ook je ellebogen instoppen, wat zowel de aerodynamica als de controle over de fiets ten goede komt. Natuurlijk kan het zijn dat je te veel tijd op een lage bank doorbrengt, en dat is nog een reden om te investeren in een op maat gemaakte fiets om de beste positie voor je zadel en stuur te ontdekken.
Verminder ook de weerstand die je outfit creëert door te kiezen voor de meest nauwsluitende outfit waarin je je prettig voelt. Jassen en bodywarmers kunnen goed zijn om de regen buiten te houden, maar ze kunnen ook opbollen als ze te groot zijn, waardoor ze in zeilen veranderen en je rit een echte belemmering wordt. Als je een meer comfortabele pasvorm draagt, stop dan eventuele flappen in en rits alle ritsen dicht om ervoor te zorgen dat je zo gestroomlijnd mogelijk bent.
