Fuji Supreme 2.1 review

Inhoudsopgave:

Fuji Supreme 2.1 review
Fuji Supreme 2.1 review

Video: Fuji Supreme 2.1 review

Video: Fuji Supreme 2.1 review
Video: Fuji Supreme 2.1 (53cm) BM4646 2024, Maart
Anonim

Kijk verder dan de vlinders, en Fuji Supreme 2.1 is een fiets voor vrouwen die meer willen doen dan cruisen

Als er één ding is dat me dwingt een geërgerde zucht te laten ontsnappen, dan is het de aanblik van een paarse vlinder op een vrouwenspecifieke fiets. Het is tenslotte 2015 en dit is een fiets die gericht is op vrouwen die willen racen, niet op mijn zesjarige dochter (die ik overigens wegstuur van verroest speelgoed en wiens fiets zwart is). Vlindermotieven terzijde, het is de moeite waard om langs de lak van deze fiets te kijken, want als je eenmaal de meisjesachtige esthetiek hebt verwijderd, behoort de Fuji Supreme absoluut tot de racescene.

Fuji, een Japanse fabrikant in Amerikaanse handen, maakt fietsen sinds 1899 en ondersteunt al meer dan drie decennia vrouwenwielrennen - het merk sponsorde eind jaren 70 het eerste Amerikaanse raceteam voor dames, Fuji-Suntour. Een dip in populariteit in de jaren tachtig en een borstel met moeilijke tijden zorgden ervoor dat Fuji praktisch verdween, maar het afgelopen decennium is het steeds populairder geworden en biedt het waar voor zijn geld, prestatiegerichte fietsen.

De Fuji Supreme-fietsenreeks combineert elementen van de unisex Altamira, waarmee Juan José Cobo de Vuelta a Espana 2011 won, en de SST (super stijve team), een kritieke fiets met aerodynamische eigenschappen. De Supreme 2.1 is de middelste van drie fietsen in dit raceklare assortiment. Zijn zus, de Supreme 1.1, heeft campagne gevoerd door Giorgia Bronzini, een tweevoudig World Road Race-kampioen, die bekend staat om haar sprintvermogen.

Fuji Supreme 2.1 achtervork beoordeling
Fuji Supreme 2.1 achtervork beoordeling

De race is begonnen

Dit is een damesfiets die bedoeld is voor vrouwen die willen racen, wat een verfrissende verandering is ten opzichte van de overvloed aan op comfort en uithoudingsvermogen gerichte fietsen die de enige damesmodellen zijn die door sommige fabrikanten worden aangeboden (de ' Het beste assortiment – niet te verwarren met luxe producten van een bekende supermarkt – is het instapmodel, sportief gerichte assortiment van Fuji voor vrouwen).'Met onze sponsoring van de teams op het hoogste niveau [inclusief het vrouwelijke Team TIBCO-SVB], wilden we een platform dat onze gesponsorde atleten het beste van dienst zou zijn', zegt Steven Fairchild, wereldwijde productmanager voor Fuji-racefietsen.

Als nakomeling van de Altamira en de SST is de Supreme redelijk licht van gewicht en voldoende stijf, maar die eigenschappen worden niet benadrukt in Fuji's marketingspiel. Voor het bedrijf is het belangrijkste verkoopargument de pasvorm. De Supreme wordt geleverd met een kortere bovenbuis dan zijn mannelijke broers en zussen, evenals smallere stangen en kortere remhendels om, in de woorden van Fuji, 'uiteindelijk een fiets te creëren die veel beter bij een vrouw past'.

Wat deze fiets voor mij echt onderscheidt, is zijn indrukwekkende rijgedrag. Als Cyclist magazine fietsclichés toestaat, zou ik zeggen dat het een bocht van zes cent is, maar dat soort dingen wordt afgekeurd, dus ik zal gewoon zeggen dat de besturing ongelooflijk doelgericht is en dat de fiets het asf alt lijkt te omhelzen in krappe bochten. Veel hiervan is te danken aan de stijfheid in de vorkbladen en de onderbuis. Snijd deze buizen horizontaal en je ziet een beugel over het midden van de buis, die over de lengte loopt. Dit is Fuji's RIB-technologie en is een functie die is ontleend aan de circuitframes van het merk, waar nauwkeurige besturing en krachtoverbrenging de boventoon voeren.

Fuji Supreme 2.1 Achterderailleur
Fuji Supreme 2.1 Achterderailleur

‘RIB Technology is een gepatenteerde fabricagemethode die een versterkende rib in de vorkbladen en onderbuis van de Supreme vormt’, zegt Fairchild. ‘Dit verbetert de stijfheid van de onderbuis voor krachtoverbrenging en ook in de vorkbladen voor stuurprecisie.’

Een andere knipoog naar verbeterde stijfheid komt van de asymmetrische 'Energy Transfer Chainstays'. De niet-aangedreven liggende achtervork is dikker en meer gebogen dan de aandrijfzijde, en dit is om het door de aandrijflijn geïnduceerde koppel te compenseren, aldus Fuji. Het is een mooie manier om te zeggen dat het voorkomt dat de achterkant meer naar de ene kant buigt dan de andere als gevolg van de extra krachten die door de kettingset worden gecreëerd. Dus, ondanks zijn 'vrouwelijke' verfbeurt (en die vlinders), is dit op geen enkele manier een zacht-zachte fiets. Bovendien grijpt het de weg vast. Graaf diep en breng de motor op snelheid en de Supreme 2.1 danst mee met de behendigheid van een ballerina; richt het bergafwaarts op een steile afdaling en het heeft de ruige tredzekerheid van een rugbyspeler.

Een lichter leven

Stijfheid terzijde, een van de grootste discussiepunten met een racefiets zal altijd het gewicht zijn. We leven in een wereld waar frames die meer dan een kilo wegen als praktisch prehistorisch worden beschouwd, en de UCI-limiet van 6,8 kg voor de hele fiets als onnodig zwaar wordt beschouwd, dus het totale gewicht van de Supreme 2.1 van ongeveer 8 kg is slechts een tikje op de stevige kant. Aangezien mijn gebruikelijke rit rond de 7 kg ligt, is dat het gewicht van een zak suiker waar ik zonder zou kunnen op de Supreme, vooral in de heuvels.

Fuji Supreme 2.1 trapas
Fuji Supreme 2.1 trapas

Chris Snook van Evans Cycles, UK-dealer van Fuji-fietsen, vertelt me: 'De frameset is niet te ver verwijderd van die van de Altamira, maar het is de specificatie die het gewicht toevoegt.' En dus keren we terug naar die oude kastanjebruine damesfietsen krijgen goedkopere, zwaardere componenten dan hun mannelijke tegenhangers. Oval Components is het interne componentenmerk van Advanced Sports International, mede-eigenaar van Fuji. De Oval 527 aero-legeringen wielset die bij de fiets wordt geleverd (die ondanks de naam gelukkig rond is) heeft een gecombineerd gewicht van 1, 720 g zonder banden, wat omvangrijk is maar vrij typisch voor een wielset op een mid-range fiets. Om echter het meeste uit deze prestatiefiets te halen, zijn de wielen het eerste dat ik zou upgraden.

Een andere mogelijke upgrade zijn de banden. Gezien de sectorbrede overstap naar 25c-banden, is het gebruik van 23c Vittoria Zaffiro Pro Slick-banden teleurstellend en een beetje vorig seizoen; Specialized gebruikt 25c- of 24c-banden op al zijn Amira-fietsen voor dames uit 2015. Naast de wielset wordt het grootste deel van de afwerkingsset geleverd door Oval Concepts en dit omvat het R700-zadel en de 40 cm brede staven (38 cm op XS en XS/S en 42 cm op het M-model). Ik heb het zadel vervangen voor een Specialized Power Pro-zadel, dat ik veel comfortabeler vond (hoewel het ongeveer vier keer de prijs is van de meegeleverde Oval R700), maar zoals altijd is het een persoonlijke zaak, afhankelijk van de vorm van je achterste.

Over het algemeen is dit een indrukwekkende fiets die, met een paar duidelijke upgrades, het zeker zal redden in de racescene naast de gebruikelijke grote namen aan de startlijn. Fuji's toewijding aan vrouwenwielrennen is duidelijk door de productontwikkeling en de prestaties op de weg, dus de moraal van het verhaal hier is: beoordeel een fiets niet op zijn uiterlijk, tenzij je een fan bent van vlinders. Maar alsjeblieft iemand, heb een woord…

Spec

Fuji Supreme 2.1
Frame Fuji Supreme 2.1
Groepset Shimano Ultegra 6800
Remmen Shimano Ultegra 6800
Kettingset Oval Concepts 720 kettingset
Cassette Shimano 105 cassettw
Bars Ovaal 310 lichtmetalen staven
Stam Ovaal 313 steel
Zadelpen Oval 905 Carbon Wrapped zadelpen
Wheels Ovaal 527 lichtmetalen clinchers
Banden Vittoria Rubino Pro Slick
Zadel Ovaal R700 Zadel
Contact evanscycles.com

Aanbevolen: