Verzekerd of niet, een gestolen fiets is zo ongeveer het ergste ooit. Zo gooi je roet in het eten van een dief…
Er is een zeker gevoel van voldoening als je je fiets op slot zet met een indrukwekkend arsenaal aan sloten - een soort zelfverzekerdheid dat niemand jouw bundel van vreugde in handen krijgt.
Maar met alle vergrendelingskracht in de wereld, is het nog steeds belangrijk om op de hoogte te zijn van de nuances van fietsbeveiliging.
Shenol Shaddouh weet als geen ander een fiets te beschermen. Shaddouh stal dagelijks fietsen, maar dankzij Bikeworks, een fietsenwinkel voor sociale ondernemingen in Oost-Londen, hervormde hij en begon hij te werken als fietsenmaker.
Shaddouh, die gewoonlijk tussen de 15 en 25 fietsen per week stal, werd herhaaldelijk gearresteerd als gevolg van zijn aanhoudende fietsendiefstallen. Hij weet het een en ander over het stelen van fietsen en vertelde ons hoe we die van jou het beste kunnen beschermen.
Hoe een fiets op slot te zetten
Verkrijg het juiste slot
Sommige sloten werken, en andere maken je het lachertje van potentiële dieven. 'De duurste fiets die ik ooit heb gestolen, was een full-carbon TIME met Campagnolo Super Record 11 groepset. Ik vond het op de fietsenrekken in de Regent's Park-tennisbaan aan een kabelslot. Een fiets voor die prijs op dat soort slot is belachelijk.'
Shaddouh legt uit: 'Er zijn een paar sloten waar we ons niet druk om zouden maken - de gele en zwarte kryptonieten en mini-kryptonieten bijvoorbeeld. Er is ook de Abus Extreme, dat is ook een moeilijke.'
Plaats het slot correct
Afgezien van degenen die haakse slijpers gebruiken (blijkbaar niet zo gebruikelijk), gebruiken de meeste criminelen vrij eenvoudige methoden om door D-locks te komen die gemakkelijk kunnen worden tegengegaan.
'Vroeger draaide ik D-locks met een steigerpaal - als het eerste waar het slot mee in contact komt wanneer het wordt gedraaid, is waar het aan is vergrendeld, in plaats van het frame, dan kun je het D-lock draaien om het punt van breken en het zal het frame niet beschadigen', zegt Shaddouh.
Kriksteunen worden ook gebruikt om zwakkere D-sloten vast te klikken. Wat kabelsloten betreft, had Shaddouh vroeger twee sets van 36-inch boutensnijders, die gemakkelijker te gebruiken zijn op slappe kabels of wanneer ze van de grond kunnen worden gehesen.
Sloten zo plaatsen dat ze strak op de fiets zitten in plaats van op het rek, niet in contact met de grond en een D-slot met een kabelslot inpakken, maakt het dieven moeilijker.
Sluit door de achterste driehoek
Shaddouh's ervaring is dat de beste vergrendelingsmethode niet de conventionele D-lock door de zitbuis en het achterwiel is. 'De beste manier om een D-lock te gebruiken is niet om uw frame te vergrendelen, maar om door uw velg op de plek tussen het achterwiel en de bovenkant van de achterste driehoek, met het D-slot in de achterste driehoek maar niet door de liggende achtervorken.’
Deze methode maakt aanvallen op een D-lock moeilijk, 'Je zou op geen enkele manier in staat zijn om hefboomwerking te krijgen en als je dat deed, zou je het achterwiel vermorzelen en zou je niet weg kunnen komen met het. Je zou de rand kunnen doorknippen, maar dat is eigenlijk best lastig.'
Laat je fiets niet voor lange tijd staan
Dieven richten zich op dure fietsen en blijven ermee doorgaan. 'Als we het hebben over een fiets van £ 4.000, dan zouden we gewoon doorgaan en blijven proberen en proberen en als we worden weggejaagd, komen we een uur later terug', legt Shaddouh uit.
Het wegjagen van een dief beschermt je fiets ook niet, ze werken meestal in paren - de een maakt het slot kapot en de ander steelt de fiets, dus het achtervolgen van de snijder trekt de aandacht weg terwijl de ander de fiets steelt.
‘Het is een geweldige afleidingstechniek’, legt Shaddouh uit. Uw fiets voor langere tijd achterlaten kan een slecht idee zijn, omdat het dieven in staat stelt om deze te identificeren en door te gaan met aanhoudende aanvallen.
Dubbelcontrole
Fietsen worden vaak gestolen als gevolg van verstrooide fouten. Shaddouh vertelt ons: 'Ik heb meer dan vier Bromptons gestolen die via de achterste clip waren opgesloten - dus je hoeft alleen maar het achterwiel in te klappen en het is ontgrendeld. Ik heb ook fietsen gezien met monstersloten die een aantal keer om de stoel zijn gewikkeld en dan een keer om de lantaarnpaal. We hebben fietsen gehad die gewoon waren vergrendeld bij het voorwiel, het achterwiel en rond het stuur. Ik heb ook eerder sleutels in een slot zien blijven zitten - soms is dat verrassend', zegt Shaddouh.
Sommige objecten zijn ook betere ankers dan andere, 'Vroeger noemden we verkeersborden over palen gooien, en in plaats van het slot door te snijden, sneden we gewoon het straatnaambord van de paal en tilden het dan op en gooiden het voorbij.'
Wees handig met zadel
Een zadel is waarschijnlijk niet het duurste op je fiets, maar kruimeldieven pakken ze regelmatig aan. Het vastzetten van de zadelpen met vergrendelbare spiesen is essentieel, maar daarnaast is het de moeite waard om een aantal intelligente tactieken toe te passen om het zadel zelf te beschermen.
Het plaatsen van een kogellager in de Alan-sleutelpassing en het omringen met was of lijm is een manier om de voortgang van een zadeldiefstal ernstig te vertragen. Als je het zadel moet verplaatsen, graaf dan de was eruit of breng een oplosmiddel aan op de lijm om het op te lossen.
Maak geen reclame voor je fiets op Strava
Realistisch gezien worden fietsen met een waarde van enkele duizenden zelden in het openbaar achtergelaten; veel high-end fietsen worden gestolen tijdens een rit of vanuit je huis.
'Wees je bewust van mensen die fietsen verkennen en je naar huis volgen.'Titus Halliwell, van de Cycle Task Force van de Metropolitan Police, legt uit: een kopje thee tijdens een ritje of als het thuis wordt gelaten.'
Als je dus geen rekening hebt gehouden met je privacy-instellingen, kan Strava een handig hulpmiddel zijn voor dieven - het opsommen van de fietsen die je bezit en waar je ze bewaart - ideaal voor een georganiseerde bende die kopers regelt vóór diefstal.
De politie drie Rs
Verrassend genoeg heeft de politie een enorme collectie gestolen fietsen zonder identificeerbare eigenaar.
Halliwell legt uit: 'Er zijn honderden fietsen in de Met waar geen eigenaren zijn geïdentificeerd en niemand weet van wie ze zijn. Geregistreerde fietsen helpen ons ook sneller een fietsendief te identificeren als we iemand aanhouden op verdenking van fietsendiefstal.’
The Met's mantra is Record, Register, Report, wat betekent: maak foto's, registreer je fiets bij bikeregister.com en meld het incident zodra het gebeurt om jezelf de beste kans te geven om een gestolen fiets terug te vinden.
Gumtree is gewoonlijk een markt voor gestolen fietsen, dus blijf zoeken naar een aanbieding die lijkt op uw fiets als het ergste zich voordoet.
