Campag's langverwachte eerste schijfremwiel is goed ontworpen en bewonderenswaardig licht
Wat is het favoriete wiel van een Argentijnse meteoroloog? Dat wordt de Zonda, genoemd naar de droge wind die langs de oostelijke hellingen van de Andes fluit.
Tot nu toe, als die meteoroloog op een schijffiets had gereden, hadden ze hem niet kunnen passen met Campagnolo's geduchte, middelmatig geprijsde lichtmetalen wielset.
Alles zal echter gebeuren, zelfs waar het de notoir traditionele Italianen betreft, dus hier is Campagnolo's allereerste schijfremwiel.
Het meest opvallend is de velgvorm, die niet eens de geringste hint van een overbodig velgspoor draagt, een facet van vroege schijfvelgen toen makers zich haastten om wielen met alleen schijfjes te maken.
Het G3-spaakpatroon (waarbij de spaken in drieën zijn gegroepeerd) dat op de meeste achterwielen van Campagnolo voorkomt, is nu ook aan de voorkant te zien, om de remkrachten van schijfremmen aan te kunnen.
Velgprofielen zijn asymmetrisch om het effect van een schijfnaaf te compenseren (de linkerflenzen moeten naar binnen bewegen, waardoor de steunhoek van de spaken verandert) en de torsiekrachten van de rem.
De wielset weegt 1, 675 g - 135 g meer dan de Zonda's met velgrem, maar bewonderenswaardig gezien de extra spaken en vleziger naven.
Campag's langverwachte eerste schijfremwiel is goed ontworpen en bewonderenswaardig licht.
