Een onderzoeker aan het University College London heeft een kaart gemaakt met een overzicht van 15 jaar aan woon-werkverkeer in de hoofdstad
Een geograaf en datawetenschapper van het UCL-departement voor geografie heeft een interactieve kaart gemaakt die de verandering in vervoersaandeel tussen verschillende soorten vervoer door de hoofdstad in de afgelopen 15 jaar laat zien.
'Mijn nieuwste Londense datavisualisatie kraakt een interessante dataset van het Department for Transport', legt Oliver O'Brien uit, de maker van de kaart en een lid van de Geospatial Analytics and Computing Research Group van de universiteit.
'De gegevens zijn beschikbaar in heel Engeland, hoewel ik met name voor Londen heb gekozen vanwege de interessantere verkeersmix.'
Klik op de kaart om in detail te zien
De interactieve kaart is gericht op statistieken die zijn verzameld tijdens de ochtendspits, tussen 8 uur 's ochtends en 9 uur 's ochtends, en stelt gebruikers in staat inzicht te krijgen in hoe forenzen de stad doorkruisen.
Het samenbrengen van informatie die is verzameld van honderden verschillende opnamestations verspreid over de hoofdstad, maakt het ook gemakkelijk toegankelijke gegevens die laten zien hoe de samenstelling van het verkeer in de loop der jaren is veranderd.
Als we de Southwark-brug als voorbeeld nemen, toont de kaart een vrij schamele 141 fietsers per uur die de brug oversteken tijdens een gemiddelde ochtend in 2002. In 2015 was dit aantal echter gestegen tot 1.037.
In dezelfde periode daalde het gemiddelde aantal auto's dat de oversteek maakte van 526 naar 183 per uur.
Omvat fietsen, motorfietsen, auto's, bussen, bestelwagens en vrachtwagens, een alternatieve modus voor de kaart stelt gebruikers in staat om de verandering tussen twee individuele jaren voor een bepaald type vervoer te kwantificeren.
Dit onthult de mate waarin fietsen een grote vlucht heeft genomen in de hoofdstad, waarbij verschillende gebieden een toename van het fietsverkeer van maar liefst 500% laten zien in de jaren 2000 tot 2015.
Een expert in het visualiseren van ruimtelijke en sociaaleconomische gegevens, O'Brien's eerdere werk omvatte een wereldkaart die de huidige status toont van de 165.200 verschillende fietsen die de vele fietsdeelprogramma's ter wereld vormen.
Zowel het, als zijn recentere onderzoek van het dagelijkse woon-werkverkeer in Londen, is te vinden op zijn website: oobrien.com
