Een werkpaard het hele jaar door, ongeacht de omstandigheden, en ook nog eens een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding
Woon-werkverkeer, snelle groepsritten, alle weersomstandigheden en grote afstanden wanneer dat nodig is… Pinnacle denkt dat de Dolomite 6 het allemaal kan.
Het dragen van een Shimano 105 groepset en hydraulische remmen terwijl deze momenteel is verlaagd tot £ 1. 150, op het eerste gezicht vertegenwoordigt de Dolomite 6 veel fiets voor uw geld.
Frameset
De warmtebehandelde buizen van aluminiumlegering zijn dubbel en drievoudig gestoten voor optimale sterkte-tot-gewicht.
Koop nu de Pinnacle Dolomite 6 van Evans Cycles
De uiteinden van de buizen zijn gerold op hun kruispunten in belangrijke gebieden, waardoor het frame een make-up kan gebruiken die zo licht mogelijk is waar sterkte niet van cruciaal belang is, maar toch duurzaam en stijf in gebieden met veel stress.
Een balhoofdbuis van 140 mm is gekoppeld aan een aflopende bovenbuis met rond profiel die een standover-hoogte van 743 mm biedt - genoeg voor iedereen behalve de kortste benen, in dit de kleinste beschikbare framemaat.
De hoek van de bovenbuis zorgt voor een compacte achterdriehoek, die het meeste uit de stroomtoevoer moet halen.
Rangy liggende achtervorken bieden echter een hoeveelheid meegeven in de set-up, waardoor het beschikbare comfortniveau wordt verhoogd.
De helling van de bovenbuis vereist ook een lange verlenging van de zadelpen van 27,2 mm, wat weer dient om harde trillingen van de weg te voorkomen.
Hoewel onze testfiets werd geleverd met banden met een diameter van 25 mm, beweert Pinnacle dat er ruimte is voor 28 mm rubber wanneer de fiets is uitgerust met spatborden (hiervoor zijn bevestigingspunten voor, evenals voor een bagagedrager) en zo breed als 32 mm zonder bescherming.
Rem- en versnellingskabels worden door het frame geleid, buiten gevaar, en we waren vooral onder de indruk toen we een netjes gerouteerde voorremkabel de vorktop binnengingen en aan de binnenkant van het mes verlieten, in plaats van de vaak -gebruikte (en onhandige) kabelbinderopstelling die de esthetiek van menig schijf-uitgeruste racefiets vernietigt.
Groepset
Shimano 105-apparatuur vormt het leeuwendeel van de groepset, en er is geen beter compromis tussen kosten, prestaties en duurzaamheid dan deze mid-level kit.
Het is goed voor de 50/34 compacte kettingset, de voor- en achterderailleurs, plus een 11-28 cassette.
De shifters zijn Shimano RS-685-items op Ultegra-niveau, terwijl de remmen zelf RS805-remklauwen zijn die op 140 mm rotoren voor en achter bijten.
Afwerkingskit
De Pinnacle draagt een set van eigen merk aluminium sturen met een diameter van 420 mm, gekoppeld aan een 80 mm Pinnacle Pro lichtmetalen stuurpen.
Het is een klein bereik, maar de hogere kappen van de hydraulische shifters zorgen voor een langere strekking naar de bedieningselementen dan bij een standaard remklauwopstelling.
Een bescheiden, maar effectieve, lichtmetalen zadelpen heeft een diameter van 27,2 mm; daarbovenop vind je een degelijk Pinnacle Race-zadel, dat gemakkelijk kan worden aangepast door middel van een opstelling met twee bouten.
Wheels
De Alex Draw 1.9S-velgen van de fiets hebben een interne diameter van 19 mm, dus er passen gemakkelijk een set 32c-banden op.
Deze schijfspecifieke velgen zijn ook compatibel met tubeless wegbanden, waardoor ze veelzijdig kunnen worden uitgevoerd met binnenbanden voor snelle rolprestaties.
Continental's Grand Sport Race-banden, hier in 25c-vorm, bevinden zich aan de onderkant van het prestatiegerichte wegbereik van de Duitse loopvlakmasters, maar ze zijn bekwame wintergenoten - we hebben er vele, vele kilometers op gereden na verloop van tijd, zonder reden om naar een reservebuis en minipomp te grijpen.
Op de weg
Hoewel Pinnacle suggereert dat zijn maat S-model geschikt is voor rijders tot 1,80 meter, was het meteen een goede pasvorm voor ons 5ft 8-inch frame. schuine bovenbuis geeft je wat bewegingsruimte.
Het is hoe dan ook de moeite waard om een filiaal van Evans te bezoeken om er zeker van te zijn dat je niet tussen twee maten in zit.
Elke angst voor een bruisende rit van deze mijl-muncher met aluminium frame wordt vroeg op de dag afgewezen, omdat de combinatie van een lange 27,2 mm zadelpen, carbon vork en lange liggende achtervorken ons in staat stellen om comfortabel vooruitgang te boeken, met nauwelijks een vibe die handen of romp bereikt.
Het gebruik van Continental-banden met 85 psi maakt ook een waarneembaar verschil, omdat kleine oneffenheden op de weg eenvoudigweg met weinig gedoe worden weggerold.
Zoals we zouden hopen en verwachten, geleert de Shimano 105 groepset mooi, zorgt voor pittige versnellingswisselingen op de 11-28 cassette en zeer goed gemeten remprestaties in vochtige omstandigheden.
Hoewel het een relatief omvangrijke 8,88 kg weegt, geeft dat cijfer niet het hele plaatje weer.
De balhoofdbuis is relatief lang (voor dit frameformaat) 140 mm, wat een comfortabele rijpositie geeft tijdens het testen, en cruciaal veel hefboomwerking wanneer het nodig was om onze achterkant van het zadel te verplaatsen (een verrassend comfortabele zitstok) en trap met iets meer urgentie op de pedalen om een lokale klim te beklimmen.
Dit is niet specifiek een klimfiets, maar we kunnen gerust zeggen dat het niet voelt alsof hij negen zakken suiker duwt wanneer hij een heuvel op wijst.
De relatief nauwe spreiding van versnellingen op de 11-speed cassette geeft je genoeg om mee te spelen, terwijl je ook een versnelling levert die groot genoeg is om ook snel vooruitgang te boeken op rollende wegen.
Handling
Met een wielbasis die op de drempel van een meter staat, neigen de rijeigenschappen van de Pinnacle naar het 'stabiele'.
Dit is geenszins een slechte zaak, aangezien de fiets comfortabel genoeg is voor een hele dag in het zadel, en bochten met aanmoediging en vertrouwen nadert.
De gemeten balhoofdhoek van 72,2° wordt iets getemperd door de relatief lange balhoofdbuis.
Met een rijpositie die precies aan de goede kant is van head-down, but-up, biedt de Dolomite een neutrale rit die geen onaangename verrassingen in petto heeft.
De 25c Contis gedragen zich perfect, vooral in vochtige omstandigheden, waar hun brede voetafdruk ons met vertrouwen vervulde om snelle bogen te maken op onze favoriete lokale afdaling, terwijl het per ongeluk over een putdeksel in het midden van de hoek geen reden tot ongerustheid gaf.
De remmen glanzen, bieden progressieve remkracht als het geen dringend verzoek is, en halen de rollende massa snel op als we een handvol hendel pakken.
We denken dat, aangezien er voldoende ruimte voor hen is, een set 32c-banden deze set-up nog beter geschikt zou maken voor gebruik onder alle weersomstandigheden, het hele jaar door.
Waar de Pinnacle op neerkomt, is een lovenswaardige racefiets die geschikt is voor nieuwere rijders, maar ook voor mensen die op zoek zijn naar een toegewijd werkpaard voor rotweer.
En als de lente komt, wedden we dat je nog steeds graag een been over zijn matzwarte bovenbuis zwaait voor een handvol trainingsritten in het vroege seizoen.
Beoordelingen
Frame: Sterk en stijf, maar ook comfortabel. 9/10
Componenten: Voornamelijk Shimano's fantastische 105 groepset. 8/10
Wheels: Breed genoeg voor dikke banden en ook tubeless-ready. 8/10
The Ride: Stabiel maar met een beetje rits door levendige bochten. 8/10
Koop nu de Pinnacle Dolomite 6 van Evans Cycles
Uitspraak
Dit is een geweldige fiets, niet alleen voor de winter, maar ook om het hele jaar door te rijden. Je zou moeite hebben om een beter uitgeruste racefiets te vinden voor het geld
Geometrie
| Geclaimd | Gemeten | |
|---|---|---|
| Bovenbuis (TT) | 545mm | 545mm |
| Zitbuis (ST) | 470mm | 470mm |
| Onderbuis (DT) | N/A | 623mm |
| Vorklengte (FL) | 378mm | 381mm |
| Hoofdbuis (HT) | 140mm | 140mm |
| Hoofdhoek (HA) | 72 | 72.2 |
| Zithoek (SA) | 73 | 72.7 |
| Wielbasis (WB) | N/A | 992mm |
| BB laten vallen (BB) | N/A | 73mm |
Spec
| Pinnacle Dolomite 6 | |
|---|---|
| Frame | 6061-T6 warmtebehandeld aluminium frame, carbon vork |
| Groepset | Shimano 105 |
| Remmen | Shimano RS805 hydraulische schijven |
| Kettingset | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-28 |
| Bars | FSA Omega, legering |
| Stam | Pinnacle Pro weg vooruit, lichtmetaal |
| Zadelpen | Pinnacle Pro, lichtmetaal, 27,2 mm |
| Zadel | Pinnacle Race Heren |
| Wheels | Alex Draw 1.9S, Continental Grand Sport Race 25c |
| Gewicht | 8,88kg (maat S) |
| Contact | evanscycles.com |
