Er zijn niet veel teamrijders die hun handen vuil maken door hun eigen machines te bouwen. Degenen die voor Kibosh Racing rijden, doen dat echter wel
Kibosh Racing, een binnenlands Brits team uit het zuidwesten, heeft samengewerkt met custom framebouwer Tom Donhour om 'een vloot van hogesnelheidsstaalmachines te maken'.
Maar in plaats van Donhou zelf een aangepast frame te laten bouwen voor elk van de rijders, ruilden de rekruten van Kibosh Racing pedaaloefeningen in voor workshopsessies en hielpen ze bij het bouwen van hun eigen teamfietsen, boren, mijten en voorbereiden in de nacht op Donhou's workshop in Oost-Londen.
'Voordat we zelfs maar op onze fietsen zijn gestapt, hebben we een zo nauw mogelijke band opgebouwd met de machines waarop we zullen rijden en racen', zei het team.
De frames zijn een mix van Columbus HSS en Spirit-buizen, die Donhou - voor de man zelf natuurlijk een grote rol in het gebouw had - met opzet heeft gekozen om de fietsen zowel wat soepelheid als wat punch te geven.
De frames hebben een tegenovergestelde ovale traanbuis en een zwaar ovale bovenbuis, die in combinatie met brede achtervorken de fietsen hun racewaardige stijfheid moeten geven.
Een Columbus Futura-vork en Ritchey WCS-wielen en afwerkingsset maken de constructie compleet, terwijl een diepglanzende verfbeurt, met ontwerpelementen van een bepaald door Marlboro gesponsord F1 McLaren-team uit de jaren 70, voor een goed uitgevoerde afwerking zorgt.
'Wat het team betreft,' zegt Kibosh, 'je zult ze niet zien opwarmen op de turbo. Ze crashen liever dan dat ze op safe spelen, hongerig naar de kunst van het racen, terwijl racen om lef ging, niet om incrementele winsten… en natuurlijk het koude biertje bij de finish.'
donhoubicycles.com
