Super stijf maar super comfortabel. De Bont Vaypor S is alles wat je van een paar fietsschoenen mag verwachten
Telkens als ik schoenen ga kopen, moet ik een bekentenis afleggen. Het is een geheim dat me bijna dagelijks belast. Ik loop door de winkel, pak de schoen die ik mooi vind en vraag of ik hem mag passen. Ze vragen welke maat en dan komt er uit: 'Ik heb ietwat brede voeten.' Tot voor kort had ik altijd het gevoel dat fietsschoenfabrikanten weinig interesse hadden in de breedvoetige onder ons, maar er is één fabrikant die dat wel kan, en dat is Bont. Dus toen een paar Bont Vaypor S binnenkwam om te testen, greep ik ze met beide handen vast.
Bont doet de dingen een beetje anders dan andere fabrikanten als het gaat om de Vapor S. Bont zegt dat de leesten (het blok waar schoenen omheen worden gemaakt) die andere fabrikanten gebruiken te dun zijn en meer geschikt zijn voor een gewone schoen dan voor sport. Het betekent dat de schoenen van Bont aan de voorkant veel breder zijn dan schoenen van andere fabrikanten en het neveneffect is een nogal onderscheidende look. Bont biedt eigenlijk ook een brede pasvorm bovenop de toch al bredere pasvorm, maar in mijn geval was dat niet nodig. De volledige maattabel staat op de website, maar met schoenen van deze prijs (en het feit dat ze in halve maten verkrijgbaar zijn) raden we aan om een paar paar te proberen.
De Vaypor S volgt hetzelfde principe als Bonts vorige Vaypor-modellen, maar met een paar subtiele veranderingen. Bont-schoenen bieden een stijf en stabiel trapplatform dat wordt bereikt door een volledig carbon monocoque-chassis. Het zachte bovenwerk wordt vervolgens aan de buitenzool gehecht. De zool blijft dun met een stapelhoogte van slechts 3,6 mm en de buitenzool is nog steeds op maat te vormen dankzij de thermohars die in de zool is gebruikt.
De Vaypor S gebruikt Boa's nieuwste IP1-wijzerplaat om ervoor te zorgen dat de pasvorm precies goed kan worden gekozen. De bovenste wijzerplaat is bevestigd aan een klep, in plaats van direct aan de bovenkant, om de spanning iets beter te verdelen. De Vaypor S gebruikt eigenlijk een andere leest dan eerdere modellen en hoewel de pasvorm op maat nog steeds een functie is, beweert Bont dat 95% van de klanten geen veranderingen aan de schoen hoeft aan te brengen, tenzij ze eeltknobbels of andere soortgelijke problemen hebben.
De pasvorm
Toen ik de Vaypor S voor het eerst probeerde, pasten ze redelijk goed bij mijn voeten, dus ik heb er een paar dagen mee rondgereden zonder ze te vormen. Het vormproces is vrij eenvoudig: zet de oven op 80 graden, doe ze er 20 minuten in, trek ze eruit en zet ze erop. Ik heb eerder warmtegevormde schoenen gehad en heb nooit echt veel verschil gezien, dus ik sta er altijd versteld van hoeveel Bonts veranderen als ze zacht zijn.
Toen ik ze de tijd had gegeven om af te koelen, probeerde ik ze opnieuw op een fietstrainer. Het verschil was merkbaar, maar niet zo veel als mijn vorige Vaypors. Mijn oude Vaypors ging echt open rond de hiel, maar de nieuwe Vaypor S had al een vergelijkbare vorm voordat hij paste. Hoe dan ook, het voelde ongelooflijk veilig. Je voet voelt alsof hij in de schoen wordt vastgehouden, in plaats van erin geplet te worden.
Op de weg en de schoenen zijn de stijfste die ik ooit heb gedragen. Er is gewoon geen sprake van de zool, maar ze zijn niet oncomfortabel. Het enige nadeel van die mooie carbonzool is dat hij gemakkelijk beschadigd raakt, maar de nieuwe rubberen bumpers op de S zijn veel beter dan vroeger. Na heel veel gebruik zijn de zolen nog in goede staat, hoewel de pedalen ze hebben gemarkeerd. Ondanks een paar echt grimmige ritten zijn de schoenen aan de buitenkant nog steeds in goede staat, wat een extra bonus is met witte schoenen.
De Boa-wijzerplaten zijn foutloos en bieden een snelle en gemakkelijke aanpassing tijdens het rijden en zorgen ervoor dat klittenband en ratels behoorlijk archaïsch aanvoelen. Er zijn veel mensen die ik ken die Bont hebben geprobeerd en nooit achterom hebben gekeken. Ik kan gerust zeggen dat ik nu een van hen ben.
