Overheid publiceert investeringsstrategie van £ 1,2 miljard voor fietsen en wandelen

Inhoudsopgave:

Overheid publiceert investeringsstrategie van £ 1,2 miljard voor fietsen en wandelen
Overheid publiceert investeringsstrategie van £ 1,2 miljard voor fietsen en wandelen

Video: Overheid publiceert investeringsstrategie van £ 1,2 miljard voor fietsen en wandelen

Video: Overheid publiceert investeringsstrategie van £ 1,2 miljard voor fietsen en wandelen
Video: Is The Government's New Cycling Scheme Necessary? | This Morning 2024, April
Anonim

Rijksoverheid kondigt langetermijnstrategie voor fietsinfrastructuur aan, maar met veel afhankelijkheid van lokale autoriteiten

Op 21 april - de laatste dag dat het mogelijk was om dergelijke aankondigingen te doen voor de naderende algemene verkiezingen - publiceerde de regering haar Fiets- en Wandelinvesteringsstrategie (CWIS).

De publicatie werd voor het eerst besproken over 2015, en bij de aankondiging van de algemene verkiezingen bestond de angst dat deze verder zou worden uitgesteld - of helemaal zou worden geschrapt. Maar het is vrijgegeven en kan hier volledig worden bekeken.

In zijn woorden, dit is 'een langetermijnplan van £ 1,2 miljard om fietsen en wandelen de natuurlijke keuze te maken voor kortere reizen'.

Volgens de publicatie 'wil de regering dat fietsen en lopen in 2040 de norm wordt en zal ze geld inzetten voor innovatieve manieren om mensen aan te moedigen op de fiets te stappen of hun eigen benen te gebruiken voor kortere afstanden'.'

Met de lancering van de strategie is de regering nu wettelijk verplicht om dergelijke doelstellingen te handhaven, en ook om haar verwachte financieringstoewijzingen na te komen.

Van de £ 1,2 miljard die is toegezegd om tegen 2020/21 te investeren, is £ 50 miljoen gereserveerd om nog eens 1,3 miljoen kinderen fietsvaardigheidstraining te geven, £ 101 miljoen om de fietsinfrastructuur te verbeteren en fietsroutes uit te breiden, £ 85 miljoen voor wegverbeteringen voor fietsers, £ 80 miljoen voor veiligheids- en bewustzijnstraining voor fietsers, £ 5 miljoen om de fietsfaciliteiten op treinstations te verbeteren en £ 1 miljoen voor het 'Big Bike Revival'-programma van Cycling UK.

Dat is van de centrale overheid, waardoor er meer dan 800 miljoen pond overblijft voor regionale overheden, gemeenten en lokale partnerschappen voor ondernemingen.

Om ervoor te zorgen dat dit gebeurt, bevat de publicatie begeleiding en advies - genaamd 'Lokale fiets- en wandelinfrastructuurplannen' - voor deze meer lokale autoriteiten om te volgen, en laat zien hoe fiets- en wandelinfrastructuur kan worden gepland en waarin geïnvesteerd kan worden.

Maar hoewel deze begeleiding is gegeven door de centrale overheid, zijn de lokale overheden niet specifiek verplicht om deze te volgen, en hoewel de publicatie van het CWIS gevierd kan worden, moet de aandacht nu zeker op deze richtlijnen worden gericht om ervoor te zorgen dat het potentieel is wordt gerealiseerd.

Aanbevolen: