Motorsport zwaargewicht lanceert nieuwe 'Pzero Velo' banden
Beroemd als de enige leverancier van het Formule 1-wereldkampioenschap, staat de Italiaanse bandengigant Pirelli op het punt een reeks opties voor motorloze racefietsen te lanceren. Met 110 jaar ervaring in het maken van banden hebben de technici van Pirelli de laatste twee van deze jaren besteed aan de ontwikkeling van de drie modellenreeks van het merk.
Met dezelfde PZero-naam als Pirelli's topautobanden, zijn de chemici die hebben geholpen bij de ontwikkeling ervan dezelfde die werkten aan de F1 PZero-compound, die wordt gebruikt op alle banden die momenteel in de F1-races worden gebruikt.
Het is deze rubberen formule waarvan het merk hoopt dat deze een even hoge plaats in de wielerwereld zal krijgen als momenteel in de autowereld.
‘SmartNet Silica is een op silicaat gebaseerd molecuul waarvan de configuratie verschilt van traditionele silicaten, doordat het geen bolvorm heeft maar een langwerpige stok is’, legt een woordvoerder van het merk uit.
‘Het molecuul vertoont een natuurlijke neiging tot zelfsortering in plaats van willekeurig in de matrix te worden geplaatst. Deze configuratie zorgt voor tal van voordelen.
De positie in de lengterichting van de band heeft een positieve invloed op de gladheid van de band, waardoor een hoge mate van directionele prestaties mogelijk zijn, terwijl de hoge elasticiteit leidt tot verminderde warmteontwikkeling en rolweerstand.
Het anti-clustervermogen betekent ook dat het zich gelijkmatig binnen de matrix verspreidt. Deze eigenschap, toegevoegd aan de natuurlijke chemische affiniteit met water, resulteert in uitstekende prestaties op nat wegdek.’
Net als de F1-banden van het bedrijf zijn er drie kleurgecodeerde opties.
Het zilveren label is hun standaard raceband voor op de weg, die verkrijgbaar is in de maten 23c, 25c en 28c.
Het rode label geeft het tijdritmodel aan. De snelste en lichtste van het assortiment, verkrijgbaar in een enkele maat van 23c.
Het blauwe label is hun all-season band. Verkrijgbaar in verschillende breedtes en biedt superieure grip bij nat weer voor herfst en winter, samen met een betere lekbescherming, zij het met een iets hoger gewicht.
Pirelli beweert dat de prototypes in totaal meer dan 100.000 kilometer aan vergelijkende tests op de weg hebben uitgevoerd voordat ze op de markt kwamen, inclusief de actieve vulkaan van de Etna.
Het assortiment is beschikbaar vanaf augustus 2017, met prijzen die nog moeten worden bevestigd.
