Een avontuurlijke racefiets, gemaakt om de wegen van het Verenigd Koninkrijk en daarbuiten te veroveren
Genesis' Datum-platform van fietsen vormt het meest opwindende aanbod in de steeds groter wordende avonturenstal van het merk, met het Datum 30-model als de tweede optie in een reeks met vier niveaus.
The Datum wordt nog steeds gepresenteerd als een racefiets door Genesis, zij het een aanpasbare fiets, die zowel soepel rollende wegen als een bescheiden beetje van de ruige dingen kan overwinnen. De Datum is, in de woorden van Genesis, 'As UK-a-race bike' zoals je zult vinden.
Klinkt goed - ideaal zelfs - maar hoe verta alt zich dat op papier?
Het zit hem allemaal in de details. Contourlijnen op de Datum stam.
Onder de 30 bevinden zich de Shimano Tiagra-uitgeruste Datum 10 en 105-uitgeruste Datum 20, terwijl daarboven een Ultegra Di2-specced versie is, die de Datum 30 verlaat met de logische brug van een mechanische Ultegra groepset, geassembleerd op hetzelfde carbon frame in het hart van elk model.
Onnodig te zeggen dat de fiets een 50/34 compacte kettingset en een 11-32 cassette heeft gekregen, wat de rijder zou moeten helpen om op meer 'avontuurlijk' terrein de touwtjes in handen te houden.
Er zijn ook andere aanwijzingen die de identiteit van de fiets aangeven. Shimano BR-RS805 hydraulische schijfremmen zijn gebruikt, met 160 mm (f) en 140 mm (r) rotoren, voor een betrouwbare remkracht, terwijl de Fulcrum Racing DB-sportwielen zijn voorzien van een stevige 32 mm Clement Strada USH-band; een breedte die meer dan geschikt is voor grind.
Het stuur heeft ook een licht gespreid profiel, dat duidelijk niet aerodynamisch is, maar een beetje meer stabiliteit en betere handling aan de voorkant geeft, evenals extra hefboomwerking bij het uit het zadel trappen.
Gespreid stuur.
Het frame zelf is zoals je zou verwachten van een avontuurlijke racefiets. Met een diep aflopende bovenbuis, lange liggende achtervorken, lange wielbasis en hoge balhoofdbuis, heeft de Datum alle kenmerken van een ontspannen frame. Lange, harde - maar comfortabele - kilometers in het zadel zijn waar deze fiets voor gemaakt is - geen strakke criteriumcircuits.
Dat gezegd hebbende, bepaalde framedetails logenstraffen de identiteit van deze fiets als een racefiets in plaats van een toerfiets. Het feit dat het koolstof is, om te beginnen, is een zeker teken dat - hoewel het ongetwijfeld tegen een stootje kan - de Datum niet is gebouwd voor volledig comfort en robuustheid. Het carbon zorgt voor een natuurlijke kick en levenslust, net als de extra stijfheid aan de voorkant als gevolg van de taps toelopende balhoofdbuis.
Door het ontbreken van fietstasbevestigingen dwingt het frame de gebruiker om licht te reizen met fietstassen, maar extra nokken op het onderstel van de onderbuis bieden ruimte voor extra opbergmogelijkheden, zij het in de vorm van een gereedschap vaatje, waterfles of anders, terwijl zowel de vork als de achterste driehoek de bevestigingen hebben die nodig zijn voor spatborden.
Extra houders voor extra opbergruimte.
De routing is volledig intern en ook heel netjes gedaan met precieze in- en uitgangen rond de balhoofdverbinding, achtervorken en vork. Hierdoor blijft de fiets er schoon, netjes en snel uitzien - nog een indicatie van zijn karakter.
Op het eerste gezicht zou de Genesis Datum 30 de ervaring moeten waarmaken die de specificatie op papier beschrijft: een racefiets, maar met een zeer duidelijke neiging in de richting van avontuur en comfort.
We hebben de fiets op lange termijn getest en met een reeks ritten en evenementen gepland om de fiets volledig te testen, kijken we ernaar uit om terug te rapporteren met voortdurende beoordelingen naarmate onze ervaringen zich ontwikkelen.
