Verkiezing 2017: waar staan de partijen op het gebied van fietsen?

Inhoudsopgave:

Verkiezing 2017: waar staan de partijen op het gebied van fietsen?
Verkiezing 2017: waar staan de partijen op het gebied van fietsen?

Video: Verkiezing 2017: waar staan de partijen op het gebied van fietsen?

Video: Verkiezing 2017: waar staan de partijen op het gebied van fietsen?
Video: De grootste partijen uitgelegd 2024, April
Anonim

Vooruitlopend op de verkiezingen van volgende week bekijken we wat er in het manifest van elke partij staat om fietsers te verleiden

Gezien het feit dat de komende snelle algemene verkiezingen enigszins onverwacht werden uitgeroepen op 19 april 2017, is het begrijpelijk dat de manifesten van de meeste partijen een beetje weinig details bevatten. Maar ondanks deze voorziening voor fietsers krijgt het nog steeds een vermelding van vier van de zeven belangrijkste partijen die kandidaten opstellen.

‘De drie politieke partijen die in de regering hebben gezeten, verplichten zich allemaal tot het dagelijkse fietsen in hun manifesten’, legde Chris Boardman, beleidsadviseur van British Cycling, uit.

'Dit vertegenwoordigt de vooruitgang van de laatste algemene verkiezingen in 2015, en weerspiegelt wat we bij British Cycling al weten - dat de vraag van steden in het hele land om prioriteit te geven aan fietsen niet langer kan worden genegeerd.'

Afbeelding
Afbeelding

British Cycling heeft deze afbeelding gemaakt om te laten zien hoe de partijen zich verhouden

Wat zeggen de manifesten?

Terwijl zowel Labour als de conservatieven hun inzet voor de bestaande investeringsstrategie voor fietsen en wandelen opnieuw bevestigen, bevatten de manifesten van de twee grootste partijen geen significante concrete toezeggingen over fietsen.

Labour komt misschien het dichtst in de buurt met een belofte om een nieuwe Clean Air Act in te voeren, indien gekozen.

Ter vergelijking: hoewel de conservatieven graag zouden zien dat het aantal verplaatsingen met de fiets in 2025 verdubbeld is, geven ze weinig indicatie van hoe dit te financieren.

Van de drie partijen die eerder regeringen hebben gevormd, lijken de liberaal-democraten de meest ambitieuze, en beloven ze een groene vervoerswet in te voeren naast het creëren van meer lage-emissiezones in steden.

De partij belooft ook om de jaarlijkse uitgaven voor fietsen onmiddellijk te verhogen tot £ 10 per persoon in het hele land. Met £ 650 miljoen overtreft dit de £ 240 miljoen beloofd door Labour of de conservatieven.

De liberaal-democraten stellen ook voor een dieselsloopregeling in te voeren, waarvan een versie onlangs werd verworpen door de huidige regering, en die de verkoop van de meeste dieselvoertuigen tegen 2025 zou verbieden.

Het is niet verwonderlijk dat de Groene partij, die momenteel slechts één parlementslid heeft, het milieu graag wil beschermen. Net als Labour en liberaal-democraten steunen de Groenen de totstandkoming van een nieuwe Clean Air Act.

De partij beweert dat het ook £ 2 miljard per jaar zou omleiden dat momenteel de levering van autoverkeer financiert en het zou gebruiken om fietsnetwerken te ontwikkelen.

Noch de UK Independence Party, noch de Scottish National Party maken in hun manifesten melding van fietsen.

De Welshe nationalistische partij, Plaid Cymru, doet specifieke toezeggingen om het aanbod van trein en bus uit te breiden, terwijl ze de wens uitdrukt om wandelen en fietsen hierin te integreren.

De algemene verkiezingen vinden plaats op donderdag 8 juni 2017. Wie krijgt jouw stem?

Aanbevolen: