Japanse componentengigant geeft eindelijk toe aan de wijsheid van ketens
Snelheidslinks, snelle links, gesplitste links, powerlinks… ze worden allerlei soorten genoemd, en zijn zeker geen nieuw concept, maar hoe je ze tot nu toe ook noemt, er is altijd een grote 'ontbrekende schakel' geweest '… Shimano.
Ondanks de gereedschapsloze connectoren die heel logisch zijn voor het snel en efficiënt verbinden van een ketting, heeft de Japanse reus resoluut vastgehouden aan zijn wapens met betrekking tot hoe zijn kettingen moeten worden aangesloten.
Shimano gaf er de voorkeur aan dat elke keer een compleet nieuwe verbindingspin werd gebruikt. Dit was nooit zo eenvoudig als het leek, en vaak maakten onervaren of slecht voorbereide huismonteurs er een puinhoop van, waardoor ze mogelijk zelfs een gloednieuwe ketting beschadigen die niet meer direct uit de doos kan worden gebruikt.
In wezen vereiste het verbindingspensysteem dat de nieuwe pen door de schakel werd gedreven - op de eeuwenoude manier - met behulp van een geschikt kettinggereedschap.
Maar dat was nog maar de helft. De verbindingspen had een taps toelopend, opofferend uiteinde, wat betekende dat alles in elkaar zetten was veel eenvoudiger, maar toen het op zijn plaats eenmaal op zijn plaats was, moest het opofferingsdeel worden afgebroken - zo vaak het punt waarop dingen peervormig werden, omdat de schakel gemakkelijk was beschadigd als je een beetje ham-fisted was.
Stijve schakels
Zelfs als je dit stukje goed hebt beheerd, was er nog steeds het risico van een 'stijve schakel', die een ander blikje wormen opent, tenzij je weet wat je doet met een kettinggereedschap.
Hoe dan ook, alles is nu goed in de wereld (van kettingen), aangezien Shimano eindelijk heeft toegegeven en op de snelkoppeling is gestapt.
De SM-CN900-11 snelkoppelingen zijn ontworpen om te werken met zijn 11-speed kettingen en kosten £ 11,99 voor een pakket van twee.
Shimano heeft niet geprobeerd slim te zijn - waarom zou je een ontwerp veranderen dat duidelijk werkt? – en als zodanig lijken de snelle links erg op die welke momenteel beschikbaar zijn bij bijvoorbeeld Sram en KMC. Het is een product waar we heel blij mee zijn, en ik weet zeker dat we niet alleen zullen zijn. Mechanica overal, verheug je.
