De Ballista is Bontragers antwoord op de alledaagse aerohelm
Toen Jens Voigt geschiedenis schreef door het uurrecord te verslaan, zij het tijdelijk, voor het eerst in bijna tien jaar, waren aero-geeks over de hele wereld gefascineerd door de mysterieuze klomp aerodynamisch polystyreen dat op zijn hoofd was vastgebonden. De toen nog onbekende helm heeft nu een kapotte hoes en de Bontrager Ballista is beschikbaar voor de massa.
De Ballista belooft tussen de 3 en 13 watt aan stroom te besparen, afhankelijk van de gierhoek, in vergelijking met de conventionele racehelm van Bontrager. 'We zien dit als een alledaagse aero-helm', zegt productmanager Jason Fryda, 'We hebben een hele reeks opties bekeken op het gebied van ontwerp en zijn uitgekomen op drie hoofdventilatieopeningen en twee gemodereerde ventilatieopeningen.’
Temperatuurregeling was evenzeer een onderdeel van het ontwerp als de aerodynamica, en Bontrager heeft gemodelleerd hoe lucht over en door de helm gaat met als doel deze koel genoeg te houden voor intensief rijden en toch zo aerodynamisch mogelijk. Het interne fit-systeem hangt de helm iets over de voorkant van het voorhoofd om lucht in de interne kanalen te laten.
Aan de buitenkant heeft Bontrager gekozen voor een langere staart, vergelijkbaar met de Specialized Evade-helm, in plaats van de afgeronde achterkant waar de Giro Air Attack de voorkeur aan geeft. Met 298 g voor een maat large is de Ballista indrukwekkend licht, vooral omdat hij voldoet aan de strengere veiligheidseisen van de VS en Australië, die vaak meer bescherming tegen stoten vereisen dan helmen die uitsluitend zijn gemaakt om aan de Europese normen te voldoen.
We gaan de Ballista vrij regelmatig gebruiken, dus kijk binnenkort uit voor een volledige recensie.
Contact: Bontrager.com
