Zipp lanceert 858 NSW Carbon Clincher

Inhoudsopgave:

Zipp lanceert 858 NSW Carbon Clincher
Zipp lanceert 858 NSW Carbon Clincher

Video: Zipp lanceert 858 NSW Carbon Clincher

Video: Zipp lanceert 858 NSW Carbon Clincher
Video: Productnieuws 2013: Colnago 2024, Maart
Anonim
Afbeelding
Afbeelding

Zipp gaat diep met zijn nieuwste zijwind tartende wielen

Na de succesvolle lancering van zijn 454 NSW - een wielset die vooral bekend staat om zijn associatie met de knobbeltjes op de vinnen van een bultrug - heeft Zipp dezelfde zijwind-tartende technologie toegepast op zijn veel diepere 808.

Hierdoor heeft Zipp de niet-verrassende naam 858 NSW gecreëerd, in zowel schijf- als velgremvormen.

Het minimaliseren van zorgen over controle op een winderige dag was een groot probleem voor de 58 mm diepe 454 NSW, dus het is logisch dat het een nog grotere deal is voor de 82 mm diepe 858 NSW.

Zipp zegt dat het op biomimicry geïnspireerde Sawtooth-velgprofiel dit niveau van aero-velgdiepte in het spel zal brengen, niet alleen voor triatlon en tijdrit, maar als een superefficiënt racewiel voor de weg dat niet langer alleen zal worden gereserveerd voor die dagen met de ideale omstandigheden.

Net als bij de 454 NSW gaat het verhaal dan over wat Zipp noemt, 'Aero Balance', wat in een notendop betekent minder impact van zijwind, wat meer vertrouwen betekent om snel te gaan op een winderige dag.

De betere prestaties die ze dan bieden, komt van het feit dat ze snelheid kunnen vasthouden en met meer vertrouwen bochten kunnen nemen dankzij de stabiliteit van de wielen in een breder scala aan omstandigheden, een afwijking van het gebruikelijke verhaal van het verder verminderen van de weerstand.

Naast het golvende (77-82 mm) velgprofiel, is het oppervlak van de velg omhuld met zeshoekige kuiltjes (Zipp-oproepen, HexFin ABLC) die vortexafscheiding met hogere frequentie creëren, wat de zijwaartse kracht van zijwind verder vermindert - een groter aantal kleinere, minder krachtige wervels die leiden tot een grotere wielstabiliteit, beweert Zipp.

Dit effect kan worden gemaximaliseerd op de schijfremversie, omdat de kuiltjes zich helemaal tot aan het uiteinde van de velg kunnen uitstrekken, zonder dat een remoppervlak nodig is.

Voor de velgremversie blijft Zipp's Showstopper-remspoor, dat al bewezen is in zijn vorige NSW-wielstellen om uitstekende remcontrole en aanzienlijk verbeterde prestaties bij nat weer te bieden.

Impress graphics, betekent dat de graphics direct op de velg worden afgedrukt - geen emblemen, die anders de aerodynamische prestaties van de HexFin ABLC-kuiltjes zouden verstoren.

In het hart van beide wielstellen blijft Zipp's eigen Cognition-naafset, met zijn wrijvingsverminderende magnetische vrijloopnaaf met Axial Clutch.

De storing

Verkrijgbaar vanaf november 2017

Geclaimde gewichten: 858 NSW carbon clincher schijfrem

voorkant: 850g; achter 984g; 1834g paar

858 NSW carbon clincher velgrem

voorkant: 808g; achter 942g; 1750g paar

Prijzen: 858 NSW Carbon Clincher schijfrem

voorkant: £1, 695

achter: £2, 035

858 NSW carbon clincher velgrem

voorkant: £1, 695

achter: £2, 035

Aanbevolen: