Eurobike Hoogtepunten Pt.1 - Tech

Inhoudsopgave:

Eurobike Hoogtepunten Pt.1 - Tech
Eurobike Hoogtepunten Pt.1 - Tech

Video: Eurobike Hoogtepunten Pt.1 - Tech

Video: Eurobike Hoogtepunten Pt.1 - Tech
Video: The Hottest New Tech At Eurobike 2023! 2024, April
Anonim

We speuren de hallen van Eurobike af, zodat je niet naar binnen hoeft: Canyon, Rotor, Tacx, Garmin en Lifebeam

Eurobike is zoiets als de grot van Aladdin en de onafhankelijke handelaren van Trotter. Als je er nog nooit bent geweest, zijn er in totaal 12 hallen (A1-A7 en B1-B5), elk met een specialiteit - fietstechnologie, kleding enz. Binnen elk zijn de grote merken en verschillende andere kleine merken om de gaten op te vullen, dus om je een voorproefje te geven van de Friedrichshafen-ervaring hebben we onze favoriete items van Eurobike samengesteld.

Canyon

Canyon Ultimate CF SLX-schijf
Canyon Ultimate CF SLX-schijf

De Canyon-stand toonde niet alleen een aantal serieuze prijswinnende fietsen bereden door Alexander Kristoff en Nairo Quintana, maar ook een aantal echt opwindende nieuwe technologie.

Als eerste was er een schijfrem Ultimate CF SLX Disc die naast 'Projekt 6.8' werd geplaatst. Projekt 6.8 was Canyon's eerste uitstapje naar schijfremmen in 2006, dat bijna volledig in eigen huis werd gemaakt met behulp van enkele gehackte Campagnolo-hendels. Canyon heeft sindsdien een lange weg afgelegd met de Ultimate, maar het wilde graag zeggen dat hoewel het traag was om een schijfracefiets op de markt te brengen, het wilde wachten tot het volledig tevreden was met het product. We zouden de Ultimate CF SLX Disc binnenkort in het profpeloton moeten zien.

Canyon geïntegreerde sensoren
Canyon geïntegreerde sensoren

Canyon toonde ook een fiets met ingebouwde sensoren die gegevens naar een geschikte head-unit kan verzenden, bijna zoals telemetrie in F1-stijl. Canyon was nogal terughoudend over hoe het allemaal werkt, maar verwacht basisgetallen, zoals snelheid, gemengd met vermogen en zelfs hellingshoeken.

Canyon hoofdeenheid
Canyon hoofdeenheid

Het meest opwindende was de Canyon geïntegreerde head-unit. In eenvoudige bewoordingen is de head-unit een dom scherm dat de app weergeeft die momenteel wordt uitgevoerd op de telefoon waarmee deze is verbonden. Dit betekent dat de head-unit niet veel rekenkracht of grote batterijen nodig heeft, dus hij kan vrij klein en slank zijn. Canyon liet het zien met Strava en Google Maps, maar er waren suggesties dat het ook SRM-informatie zou kunnen herhalen voor gebruik door de profs.

Contact: Canyon.com

Rotor

Rotor Uno achterderailleur
Rotor Uno achterderailleur

We hebben een week of wat geleden voor het eerst goed gekeken naar de nieuwe Rotor Uno-groepset in ons artikel 'De toekomst is hydraulisch', maar Eurobike was de eerste keer dat we de groepset in handen konden krijgen. De Rotor Uno is een hydraulisch bediende 11-speed groepset die een vrijwel onderhoudsvrije ervaring belooft dankzij een gesloten hydraulisch systeem.

Eerste indrukken zijn goed - de groepset ziet er goed gebouwd uit en lijkt goed doordacht, de hydraulische schakellijnen hebben bijvoorbeeld dezelfde maat als Di2-kabels om de compatibiliteit met bestaande frames te maximaliseren. De ketting is gemaakt door KMC en Rotor produceert zijn eigen cassette, maar volgens het Shimano-patroon. Magura maakt de remmen en je kunt kiezen tussen hydraulische velg- en schijfremmen.

Rotor Uno voorderailleur
Rotor Uno voorderailleur

Het schakelen gaat soepel, maar een beetje zwaar voor de prototypes die we hebben geprobeerd, hoewel Rotor ons verzekerde dat het schakelen bij de lancering aanzienlijk lichter zou zijn. Het schakelen werkt op dezelfde manier als Sram (kort duwen voor een hardere versnelling, langer duwen voor een gemakkelijkere versnelling) en je kunt vier versnellingen tegelijk terugschakelen.

Contact: Rotorbike.com

Tacx

Tacx Neo Virtual Reality
Tacx Neo Virtual Reality

Tacx gebruikte Eurobike als een kans om zijn nieuwste fietstrainer, de Neo, volledig te onthullen. De Neo is de eerste echte magnetische direct drive-turbotrainer op de markt, maar ook een enorme stap voorwaarts voor Tacx virtual reality-machines.

Tacx vertelde ons dat direct drive een grote sprong voorwaarts is voor het echte weggevoel. Op een normale fietstrainer is de rol meestal via een riem aan de weerstandseenheid en het vliegwiel bevestigd, wat betekent dat het zware vliegwiel een veel groter toerental draait dan een normaal wiel. Door het gewicht van het vliegwiel op de Neo af te stemmen op dat van een gewoon wiel en de cassette rechtstreeks te monteren, biedt de Neo een gevoel en een spin-down-effect dat heel dicht bij rijden op de weg ligt.

Tacx Neo gevouwen
Tacx Neo gevouwen

De Neo is compatibel met verschillende VR-programma's zoals Zwift en Trainer Road, samen met de nieuwe Tacx-app. De Neo kan zijn eigen kracht genereren uit de trapbeweging, maar je moet hem aansluiten zodat de motor afdalingen kan simuleren. Dankzij de vorm is het ook een van de mooiste opvouwbare fietstrainers die we ooit hebben gezien. Tacx stuurt ons een Neo om te beoordelen, dus we zullen het volledige scala aan opties verkennen zodra deze binnen is.

Contact: Tacx.com

Garmin

Garmin Edge Explore 1000
Garmin Edge Explore 1000

Garmin had een paar nieuwe items op zijn stand, waaronder de Varia-lichtreeks en de Virb XE-camera. We hebben die momenteel binnen voor beoordeling, maar ook nieuw op de stand was de Edge Explore 1000.

Garmin beschrijft de Edge Explore 1000 als 'ideaal voor toeren en avontuur'. Het apparaat wordt geleverd met voorgeladen Garmin fietskaart wegen en fietspaden zoals het was als aandachtspunten. Het andere grote nieuws is dat de Explore 1000 het eerste Garmin-apparaat is dat incidentdetectiemogelijkheden biedt. De Edge Explore 1000 kan een ongeval detecteren met behulp van de geïntegreerde versnellingsmeter en vervolgens de locatie van een fietser naar noodcontacten sturen.

The Edge Explore wordt naar verwachting dit najaar verzonden met een adviesprijs van £ 349,99.

Contact: Garmin.com

Lifebeam

Lazer Lifebeam
Lazer Lifebeam

Lifebeam is gespecialiseerd in draagbare technologie, met name in het verbergen van sensoren in kledingstukken die vervolgens worden gebruikt om de verschillende toestanden van uw lichaam te meten. Het doet dit al een aantal jaren met groot succes voor het Amerikaanse leger en de luchtmacht en nu werkt het samen met Lazer.

De samenwerking met Lazer Lifebeam bestaat al een tijdje, maar tot voor kort moest je de helm kopen met de hartslagmeter vooraf geïnstalleerd. Nu is er een update van het product, zodat u het achteraf op tal van Lazer-helmen kunt monteren. Haal het deksel eraf bij de maatafsteller en klik de Lifebeam-eenheid vast - dit kan gemakkelijk in minder dan twee minuten worden bereikt. Zet de helm op, sluit hem aan op je hoofdunit en je kunt je hartslag zien.

Lifebeam heeft ons een voorbeeld gegeven om uit te proberen, dus kijk de komende weken uit voor een recensie.

Contact: Lazersport.co.uk

Kom morgen terug voor de fietsen, wielen en accessoires.

Aanbevolen: