Een stomp zadel dat een stap vooruit kan zijn voor friemelende fietsers
Als ik rijd, beweegt mijn lichaam veel. Of ik nu een heuvel beklim of de kracht op het vlakke neerleg, ik genereer de meeste kracht door de rotatie van mijn heupen. Het is verre van sierlijk en vertoont weinig gelijkenis met de vloeiende, metronomische stijl van Jacques Anquetil of Bradley Wiggins, maar het werkt voor mij.
Hoewel ik door deze omslachtige stijl sneller rijd, werkt het niet echt in perfecte harmonie met de meeste fietszadels. De punt van het zadel stoot constant tegen de binnenkant van mijn benen, en de smalle achterkant geeft me het gevoel dat millimeters constant wegglijden.
Koop hier het San Marco Shortfit Carbon FX zadel van ProBikeKit
Betreed Selle San Marco en zijn Shortfit-assortiment zadels. Kort en breed, helemaal trendy en belooft 'te voldoen aan de behoeften van de meest veeleisende fietsers'.
Kort en gedrongen wint de race
Ik heb brede benen. Jarenlang rugby spelen op de eerste rij (de grote jongens aan het vervelende einde van de scrum met rare oren) betekent dat ze behoorlijk wat massa hebben gekregen. Ze zijn slanker geworden sinds ze zijn gaan fietsen, maar ze zijn groter dan je gemiddelde pin.
Combineer dit met mijn neiging om in het zadel te wiebelen en je wordt geconfronteerd met het probleem van constant op je zadel slaan.
Eén ritje later met het Shortfit Carbon FX-zadel echter en dit is niet langer het geval.
Ongeacht hoeveel ik bewoog toen ik in het zadel plantte, mijn benen bleven vrij om een volledige omwenteling te maken zonder belemmering. Sta op uit het zadel om mezelf over een steile helling te krijgen en opnieuw werd er niet geklopt.
Ik merkte ook dat ik bij het in- en uitstappen van het zadel in staat was mezelf stabieler neer te zetten, zonder dat mijn koersbroek klem kwam te zitten op de uitstekende zadelneus.
Deze stabiele zitplaats werd ook geholpen door Selle San Marco die zijn zadel uitspreidde met een breder, genereuzer achterste gedeelte dat je bij het bekijken alleen maar aan een pijlstaartrog doet denken. Met bredere randen was er een merkbare toename van het contactpunt tussen mij en het zadel, wat niet alleen hielp om hefboomwerking te bieden tijdens het trappen, maar schijnbaar een comfortabelere rit bood.
Fundamenteel is comfort de belangrijkste taak van een zadel en ik ontdekte dat dit specifieke zadel het in overvloed had.
Terwijl ik het in het diepe stopte, gebruikte ik het zadel bij de Hell of the Ashdown sportief. De hel bij naam, de hel van nature, met 2.000 m klimmen over 105 km met 11 grote beklimmingen onderweg. Tegen het einde hadden mijn benen pijn gedaan, maar mijn achterste niet.
Ik ben echt onder de indruk van de prestaties van dit zadel en zou graag zeggen dat het een van de meest comfortabele is die ik ooit heb gebruikt. Maar (en er is altijd een maar) Ik weet niet zeker of de prestaties de prijs rechtvaardigen.
Met een adviesprijs van £ 189,99 is dit Shortfit-zadel £ 30 duurder dan vluchten en een hotel voor drie nachten in Barcelona met Easyjet (er zijn andere vakantieaanbieders beschikbaar), wat als je erover nadenkt beetje gek.
Wat nog verbijsterend is, is dat dat tegenwoordig alleen nog maar middelmatig is. Selle San Marco prijst zijn Aspide-zadel op £ 324,99, terwijl een Bontrager XXX-zadel je een pond terugbrengt onder £ 300.
Aan de andere kant kun je voor £ 89,99 de Shortfit Dynamic kopen - het niet-koolstofequivalent van de Shortfit Carbon FX. Er is een gewichtstraf van 73 gram, maar het is £ 100 goedkoper, en het gewicht lijkt het enige merkbare verschil tussen de twee te zijn.
Koop hier het San Marco Shortfit Carbon FX zadel van ProBikeKit
Als geld echter geen rol speelde, zou ik elke dag van de week kiezen voor de Selle San Marco Shortfit Carbon FX, want het is een machtig indrukwekkend zadel. Maar met een bijna identiek alternatief voor minder dan de helft van de kosten, is er zeker een verstandiger koop.