De Italianen zijn groot geworden met de Defender-bril en we zijn fans, en niet alleen omdat Nibali ze draagt
Het was september toen ik voor het eerst de nieuwe Defender-zonnebril van Rudy Project zag. Ik plofte neer voor de televisie en zette Eurosport aan om de actie van die dag in de Vuelta a Espana bij te praten.
Het was de etappe die Alexandre Geniez van AG2R La Mondiale won. Hoewel de kans groter is dat je Dylan van Baarle van Team Sky herinnert die over de finish tegen een official botst dan de overwinning.
Hoe dan ook, eerder op de dag had iets mijn interesse gewekt. In de ontsnapping van de dag was Vincenzo Nibali. Hij had niet veel in de Vuelta, aangezien hij terugkeerde van een gebroken rug, maar hij had gevochten om in beweging te komen omdat hij een racer is en dat is wat racers doen.
Op de Siciliaanse neus van Nibali zat een nieuwe set Rudy Project-brillen. Ze stonden groot tegen zijn puntige gezicht en waren merkbaar anders dan zijn gebruikelijke zonnebril naar keuze of iets anders dat het merk aanbood. Ze waren groot, slim en deden me denken aan Bret Hart, de oude Candiaanse worstelaar met een slechte instelling. Ik wilde een paar.
Maar alleen omdat viervoudig Grand Tour-kampioen Nibali deze zonnebril droeg, wil nog niet zeggen dat ze veel van plan zijn. Hij wordt tenslotte betaald om ze te dragen.
Go with the flow
Ik denk dat Nibali net zo blij is met het Power Flow ventilatiesysteem van Rudy Project als ik. Een set kleine gaatjes boven en onder de lens waardoor lucht door de bril kan stromen.
Dit betekent dat als je langs de lens rijdt, het zelden mistig wordt. Zelfs bij nat, vochtig weer, zoals afgelopen weekend, blijft de lens helder tijdens het rijden, ongeacht snelheid of inspanning.
Dan zelfs als je stopt en de lens uit één stuk zich uiteindelijk vult met je verdampte zweet en luchtvochtigheid, wordt hij vanzelf schoon, wat handig is.
Natuurlijk is het beter om langs de weg te stoppen om je bril te schrobben tegen een basislaag, iets wat ik vaak heb gedaan met een minder capabele bril. Rudy Project beweert ook dat het je aerodynamischer maakt, wat mooi is.
Rudy Project biedt de Defender-bril aan met zijn ImpactX Photochromatic-lenzen, die uit eerdere ervaring uitstekend zijn. De fotochromatische lenzen worden donkerder bij blootstelling aan fel licht en worden vervolgens helder in donkerder, doffer licht. Zoals de coole specificaties die je opa draagt.
De overgang gebeurt vrijwel onmiddellijk, waardoor de lenzen overdraagbaar zijn tijdens de helderste zomerritten en donkerste woon-werkverkeer in de winter en perfect zijn voor rijden in het VK, waar elke rit in alle vier de seizoenen kan worden gemaakt.
Ik ben ook een fan van de ImpactX-lens, die, zoals Alvise van Rudy Project aantoonde door een aambeeld op de lenzen te laten vallen, praktisch onbreekbaar is. Op zijn minst onbreekbaar.
Zoals met alle zonnebrillen die hun zout waard zijn, kun je de lens ook verwisselen, wat je kunt doen door de onderste randen snel los te maken en de lens eruit te halen. Zo eenvoudig als elk systeem waarmee ik te maken heb gehad, maar niet zonder fouten.
Hoewel het gemakkelijk los te maken was, was het ook een beetje dun en soms te gemakkelijk om los te maken. Zozeer zelfs dat toen ik ze halverwege de rit uitdeed om mijn voorhoofd af te vegen, de lens vanzelf naar buiten sprong en de zonnebril in stukken achterliet terwijl ik verder rolde. Iets waarvan ik zeker weet dat Vincenzo het niet zou waarderen.
Aanpasbaarheid is niet alleen voorbehouden aan de lenzen, want Rudy Project is ook genereus genoeg geweest om een verstelbaar neuskussentje en tempeltips te maken.
De zachte neuspads zijn kneedbaar en kunnen worden gevormd naar elke neuspassing die zowel comfortabel is als een goede grip biedt, waardoor de bril niet van de neus glijdt.
Het systeem stelt je ook in staat om aan te passen hoe ver de bril van je gezicht verwijderd is, iets waar Oakley en zijn Flight Jackets mee hebben geëxperimenteerd, wat niet alleen helpt bij de bovengenoemde verneveling, maar ook bijna elke gebruiker in staat stelt de optimale positie van comfort en aanpassen afhankelijk van de helm die je draagt. Ik hou van de mijne dicht bij het gezicht.
Helaas kun je één ding niet aanpassen: de pootjes van de zonnebril die in de richting van de punten haken.
Terwijl het de bril stevig op zijn plaats rond de oren houdt, heeft het een onhandige vorm die niet in de helmopeningen van mijn Kask-helm past. Vervelend, omdat ik er een voorliefde voor heb om mijn zonneschermen in mijn deksel te schuiven als ik klim.
Stilistisch gezien zijn de Defender-brillen helemaal in de mode en niet alleen in de wielersport. Deze zomer kwamen een paar Oakley-tinten op de catwalk in New York als onderdeel van de lente/zomer 2019-collectie van Alexander Wang, terwijl een set Rudy Projects de Parijse catwalk maakte.
Zelfs mensen als Kim Kardashian en Rihanna dragen een fietszonnebril.
Groot en onbezonnen, een terugkeer naar de jaren 80 toen mensen als LeMond en Hampsten rondreden in Oakleys die meer een skibril waren dan een fietszonnebril, de Defenders zijn cool.
Dit is niet naar ieders smaak, en dat begrijp ik, maar ik ben persoonlijk een fan en ik vind de Defender-bril bijvoorbeeld stijlvol, vooral op mijn massieve gezicht. Kleine glazen versterken meestal hoe groot mijn hoofd is.
Rudy Project heeft de Defender ook uitgebracht in 10 verschillende kleuren, wat betekent dat zelfs de meest kieskeurige Peter in de speeltuin één kleur zou moeten hebben die hij leuk vindt.
De Rudy Project Defender-zonnebrillen zijn een goede uitrusting en als de in het oog springende problemen van de lens die eruit springt en in mijn helm past, zouden worden opgelost, zou ik zo ver gaan om te zeggen dat ze uitzonderlijk zijn. Immers, als ze goed genoeg zijn voor Vincenzo…
