De Zwitserse precisie-ingenieurs zijn weer bezig met de BMC Crossmachine CXA01
'Vanaf 2007 en zo recent als het begin van ACE Technology [BMC's computerontworpen frameprogramma] hebben we echt prioriteit gegeven aan buisvormen', zegt BMC's productmarketingmanager, Thomas McDaniel. ‘Natuurlijk zijn ronde buisvormen over het algemeen het gemakkelijkst te produceren, maar we merken dat ze niet zo goed rijden. Dus de Crossmachine heeft een aantal serieus verschillende buisvormen en het is absoluut het meest geconstrueerde aluminium frame dat ik ooit heb gereden. '
'Dunne staande achtervorken dragen bij aan een echt meegaande achterkant - je kunt echt op de zadelpen leunen en zien hoeveel beweging er is. De "Crosslock" [de kleine spie tussen de bovenkant van de zitbuis en de bovenbuis] is er om de extra spanning op de zitbuis te compenseren door het punt te verlagen waar de staande achtervorken samenkomen, en de algehele boxier-profielbuisvormen zijn ontworpen om trapkracht over te brengen terwijl ze worden afgestemd op naleving om de Crossmachine comfortabel te maken. De geometrie is iets hoger aan de voorkant en heeft een langere wielbasis, wat resulteert in een allrounder. Het is geen full-throttle cross-racefiets, maar eerder een die perfect is voor enthousiaste rijders die af en toe een nummer opspelden.'
Deze allrounder-aanpak wordt weerspiegeld in de componentkeuze van BMC. De Crossmachine CXA01 beknibbelt niet met het gebruik van Shimano's hoogwaardige hydraulische R785-schijfremmen die worden bestuurd door de mechanisch schakelende RS685-hendels. Maar het combineert ze wel met het middelhoge werkpaard Shimano 105-aandrijflijn, zij het met uitzondering van de 105-kettingset - hier vervangen door de meer betaalbare, niet-serie Shimano RS500 om de prijs concurrerend te houden.
Het frame kan tot 33c banden aan, maar McDaniel wil erop wijzen dat een magere set rubber de fiets kan veranderen in een enthousiaste racemachine, en nog wat: 'De Crossmachine heeft drager- en spatbordbevestigingen, wat samen met de brede klaringen betekent dat hij net zo gelukkig is tijdens een avontuurlijke rit op grind als toeren, wintertraining in de regen of hakken door modderige velden. Dat is de veelzijdigheid, de Crossmachine zou de enige fiets van een rijder kunnen zijn. Het zal resetten hoe je denkt dat een aluminium fiets zal rijden.'
Spec
| BMC Crossmachine CXA01 | £1, 949 |
|---|---|
| Frame | BMC Crossmachine CXA01 |
| Groepset | Shimano 105 5800 |
| Remmen | Shimano RS685 hydraulische schijfremhendels met R785 remklauwen |
| Kettingset | Shimano RS500 |
| Bars | BMC RDB 03 legering |
| Stam | BMC RSM 03 legering |
| Zadelpen | BMC Compliancepost carbon zadelpen |
| Wheels | DT Swiss X-1900 Spline |
| Zadel | Selle Royal Saba zadel |
| Gewicht | 7,7kg (56cm) |
| Contact | evanscycles.com |
