Burgemeester Sadiq Khan heeft uitgebreide maatregelen aangekondigd om forenzen op de fiets of te voet te krijgen
Burgemeester van Londen Sadiq Khan gaat delen van Londen ombouwen tot 'enkele van de grootste 'autovrije' zones ter wereld' met grote plannen om meer mensen te fietsen en te voet naar het werk te krijgen.
Khan kondigde het hele weekend het nieuwe Streetspace-plan van Transport for London aan, met maatregelen die 'noodzakelijk' zijn zodat forenzen veilige sociale afstand kunnen bewaren als ze weer aan het werk gaan.
Nu de Britse regering degenen die niet vanuit huis kunnen werken oproept om weer aan het werk te gaan, heeft het transportsysteem van de hoofdstad een gestage capaciteitstoename gezien.
Burgemeester Khan vroeg alle Londenaren die thuis kunnen werken om dit te blijven doen voor de 'afzienbare toekomst', terwijl hij ook vroeg aan degenen die weer aan het werk gaan om alternatieve vervoersmethoden vanuit de metro of bussen te overwegen, zoals fietsen en lopen.
Om Londenaren aan te moedigen het openbaar vervoer te mijden, heeft Khan zijn 'Streetspace'-plannen geïntroduceerd die erop gericht zijn grote delen van de Londense straten terug te winnen van privévoertuigen voor het gebruik van mensen - fietsers en wandelaars.
‘We zullen veel meer Londenaren nodig hebben om te lopen en te fietsen om dit te laten werken. Daarom zullen deze plannen delen van het centrum van Londen transformeren om een van de grootste autovrije gebieden in elke hoofdstad ter wereld te creëren, 'zei Khan
Hieronder vindt u een korte samenvatting van de belangrijkste veranderingen die komen als onderdeel van TfL's Streetspace-aankondigingen.
Wat zijn de veranderingen die worden geïntroduceerd met het Streetspace-plan van TfL?
De belangrijkste wijzigingen in Londen zijn de plannen om de toegang tot enkele van de drukste wegen van de hoofdstad te beperken tot het openbaar vervoer, fietsen, wandelaars en hulpdiensten, terwijl sommige zelfs bussen niet toestaan.
Wegen tussen enkele van de drukste trein- en metrostations van Londen en andere gebieden (London Bridge - Shoreditch, Euston - Waterloo en Old Street - Holborn) zijn beperkt tot het openbaar vervoer, fietsen en wandelen. Dit maakt deel uit van plannen om alternatieve routes aan te bieden voor enkele van de meest frequente reizen van het buissysteem.
Bovendien zullen op sommige wegen door steden in Londen (met name Croydon, Brixton, Peckham en Stoke Newington) trottoirs worden verbreed en tijdelijk fietspaden worden toegevoegd als maatregelen om veilige sociale afstand te waarborgen.
TfL introduceert 1.000 extra parkeerplaatsen voor fietsen in de hoofdstad, gericht op drukke winkelstraten en de belangrijkste vervoersknooppunten.
Er zijn al werkzaamheden begonnen aan bijvoorbeeld Euston Road - tussen de stations Euston en King's Cross - en Park Lane om deze tijdelijke maatregelen in te voeren, evenals de verlaging van de snelheidslimieten om de veiligheid van fietsers te waarborgen.
Toegang tot London Bridge is nu beperkt tot het openbaar vervoer, fietsers, wandelaars en hulpdiensten. The Mall, Constitution Hill en wegen door alle Royal Parks zijn in het weekend allemaal afgesloten voor motorvoertuigen.
Werk aan Cycleway 4, tussen Kensington Olympia en Brentford, en Cycleway 9, tussen Tower Hill en Greenwich, is ook versneld.
Vanaf maandag 18 mei is de Londense congestieheffing opnieuw ingevoerd, evenals de ultralage-emissiezone. Vanaf juni worden de kosten ook verhoogd van £11,50 naar £15.
Bovendien wordt de congestieheffing die een groot deel van het centrum van Londen bestrijkt, vanaf 22 juni verlengd tot zeven dagen per week, van 7.00 tot 22.00 uur. TfL zal ook vragen om bepaalde leveringen op sommige wegen buiten de uren van de congestieheffing te laten plaatsvinden.
Degenen die in de NHS en verzorgingshuizen werken, blijven echter de congestieheffing vergoed krijgen.
