Rapha Bar Bag, die nog steeds aanwezig is op de meeste ritten, leek een paar kleine aanpassingen verwijderd van perfectie bij droog weer, maar is snel verzadigd door regen
Een vriend en ex-collega, die tegenwoordig Jeremy Clarkson-impressies doet op een populair YouTube-kanaal voor fietsen, bespotte me vanwege mijn voorliefde voor grotere zadeltassen.
Nou, het lijkt erop dat ik net voor was op de trend om tassen over je hele fiets te plaatsen in wat 'bikepacking' wordt genoemd, maar kan nauwkeuriger worden gezien als 'minder handig fietstochten'.
Hoe dan ook, mijn neiging om bagage op een dropbar-fiets te gebruiken, is doorgegaan met mijn gebruik van de Rapha Bar Bag.
Koop hier de Rapha Bar Bag
Zelfvoorzienend solo rijden
Aan het begin van de corona-lockdown verspilde ik de kilometers tijdens mijn ritten en vroeg ik me af of ik de enige persoon was die niet in een groep reed of, op meer genereuze dagen, me af waar al die huizendelen voor 40-plussers waren blanke mannen met dure fietsen waren binnen handbereik van Zuidwest-Londen en Surrey.
Vastbesloten om alleen te blijven en niet in nauw contact te willen komen met iemand met wie ik niet samenwoonde, ging ik op pad om ervoor te zorgen dat ik zo zelfvoorzienend mogelijk was tijdens ritten - en dit is waar de Rapha Bar Bag kwam tot zijn recht.
Handontsmettingsmiddel, gereedschap, extra binnenbanden, oude stukjes band om grotere wonden te stoten, kabelbinders, een powerbank met kabels voor verlichting, Wahoo en iPhone, reserve-schoenplaatjes, een mueslireep die erin is geplet voor noodhapjes, zelfs een notitieboekje en een pen. De pen heeft ook ducttape om het niet-schrijfbare uiteinde gewikkeld. Capaciteit-efficiënt.
Dit alles komt bovenop een standaard zadeltas, met een buis en hendels, en jerseyzakken gevuld met snacks, een regenjas en een minipomp.
Nadat ik een keer met de Rapha Bar Bag had gereden - en het is geen onaanzienlijke hoeveelheid 'misschien' - dat was het, het was nu een noodzaak.
Hoe gek zou ik me voelen als ik mijn Wahoo niet thuis had opgeladen, de batterij leeg was tijdens mijn rit en ik geen tas met powerbank bij de hand had? Mijn Strava-statistieken zouden niet weten hoe ver ik was gegaan. Wat als ik een gloeilampmoment had om indruk te maken op Deborah Meaden op Dragons' Den en geen pen met ducttape had om het op te schrijven?
Zo'n 'wat als?' hebben de aanwezigheid van de Rapha Bar Bag op mijn fiets bijna net zo essentieel gemaakt als banden voor alle volgende ritten. Belangrijk is dat de tas zijn werk efficiënt en redelijk goed doet - afgezien van één op de riem gebaseerde klacht, maar daarover later meer.
Een compartiment met rits over de volledige breedte aan de voorkant is de juiste lengte voor kabelbinders en een goede plek om deursleutels op te bergen. Aan de voorkant daarvan zitten lussen om een lamp aan te bevestigen, wat misschien de enige plek is om er een te plaatsen zodra de riemen van de tas hun positie op het stuur hebben ingenomen.
In het hoofdcompartiment bevinden zich een paar mesh-subcompartimenten die goed zijn voor het vasthouden van gereedschap, wat betekent dat ze gemakkelijk kunnen worden vastgepakt wanneer dat nodig is en niet worden verborgen door een picknick aan snacks.
Het kan lichte regen van zich afschudden, maar een echte stortbui zal verzadigen
Lange termijn review update, 27 november 2020
De tas heeft de titel regenbestendig in plaats van waterdicht, en dit is een belangrijk onderscheid (hoewel de laatste wel opduikt in het productonderscheid). Lichte regenbuien of een beetje water dat uit je voorband op een nat wegdek omhoog komt, wordt zo goed als buiten gehouden, maar goede regen - van het soort dat we hier in het VK regelmatig krijgen - zal licht werk maken van de DWR van het buitenmateriaal behandeling en alles in de zak kan snel doorweekt worden.
Waarschijnlijk als gevolg van deze regel in de productbeschrijving - 'gemaakt met een waterdichte stof, ha alt deze rugzak van handig formaat het slechtste weer op en blijft hij stevig vastzitten aan je fiets dankzij de duurzame riemen' - ik Dacht aanvankelijk dat de Rapha Bar Bag waterdicht was en zei dat zelfs in de originele versie van deze recensie, maar ik heb sindsdien geconstateerd dat dit niet het geval is.
De eerste keer dat ik vond dat de zak water aan het opnemen was, was tijdens de natste dag van Groot-Brittannië ooit toen ik King Alfred's Way nam. Regenval met een minder recordvolume heeft er echter ook toe geleid dat de tas en de inhoud ervan doorweekt zijn.
Rapha's grotere bagageoptie, de Rapha Waterpoof Bar Pack, zou 100% waterdicht zijn, dus waarschijnlijk beter geschikt voor het weer in het VK en langere fietsavonturen.
De zelflossende balhoofdband
Zelflosmakende riem
De eerste versie van de Rapha Bar Bag die ik ontving, kwam met drie belangrijke bevestigingsriemen: twee aan de bovenkant om aan het stuur van een fiets te bevestigen en een derde om rond de balhoofdbuis te wikkelen. Een vierde is er voor als je de stuurtas misschien als frametas wilt gebruiken.
Alle drie de riemen kunnen losgemaakt worden van de tas, maar blijven op hun plaats door door de lussen op de tas te gaan, rond het toegewezen deel van de fiets te gaan en vervolgens aan elkaar te klikken.
Het slot-bevestigingssysteem dat aanwezig is op de stuurriemen, dat ontbreekt op de balhoofdriem
De bovenste twee riemen hebben een vergrendelingssysteem dat je moet losmaken om de riemen langer of korter te maken zodat ze passen bij het stuur waar ze omheen worden gewikkeld.
Deze vergrendeling is afwezig bij de balhoofdband en dat was de oorzaak van een van de weinige klachten die ik kan nivelleren bij de Rapha Bar Bag, maar het is ook de belangrijkste.
Omdat de riem niet op zijn plaats is vergrendeld, zorgt het gezoem ervoor dat de tas trilt en rammelt, waardoor de riem langzaam maar zeker losraakt en tegen de balhoofdbuis begint te slingeren. Hoe losser de riem wordt, hoe meer de tas zwaait, nog harder aan de riem wringt, hem verder losmaakt, waardoor een feedbacklus ontstaat die soms een stop bij een rit vereist om de riem weer strakker te maken.
De nieuwere versie van de Rapha Bar Bag waarbij de stuurriemen op hun plaats worden gehouden
Een bijgewerkte versie van de tas heeft het potentiële probleem aangepakt van het kwijtraken van de stuurriemen wanneer ze worden losgemaakt door ze permanent aan de lus aan de bovenkant van de tas te bevestigen. De hoofdbuisriem is echter hetzelfde gebleven: niet bevestigd, dus kan mogelijk ontbreken, maar nog belangrijker, nog steeds zonder het vergrendelingssysteem dat hem op de gewenste lengte en nauwsluitend aan de hoofdbuis zou houden.
De duurzaamheid van de stuurriemen op de recentere versie betekent dat de clips op hun plaats worden gehouden aan de voorkant van de tas over de ritssluiting van het hoofdvak. Echter, voor elk gebruik van de originele stuurtas - en dit op ten minste drie verschillende fietsen - zijn de clips boven het stuur en het verst van de tas verwijderd.
De oudere versie van de Rapha Bar Bag ter plaatse op een fiets, met de clips boven het stuur en het verst verwijderd van de tas
Dit is omdat dat de gemakkelijkste manier is om de tas te bevestigen; het minst onhandig omdat mijn vingers meer ruimte hebben gehad om de clip mooi strak te krijgen, in plaats van de clip dicht te moeten manoeuvreren in de krappe ruimte tussen stuur en tas.
De clips van de tweede tas die ik heb ontvangen, kunnen niet worden verwijderd zonder de riemen te hacken, wat ik niet wil doen, dus ik kan niet eens profiteren van de bevoorrechte positie om er twee te hebben om maak er een die bijna perfect is.
Kortom, een afsluitbare clip op de balhoofdband van de primaire versie van de Rapha Bag Bag zou een irritatie oplossen en dit product van goed naar uitstekend brengen.
Levensduur
Zoals eerder vermeld, heb ik voor elke rit een aantal items in de Rapha Bar Bag verpakt. Het is echter nooit te vol geweest en ik heb ook nooit problemen gehad om het te openen of te sluiten. Toch lijkt het gewicht van de lading de naad die zich het dichtst bij de bevestigingslus voor de stuurklem bevindt, te hebben belast.
Dit komt een heel klein beetje uit elkaar op een manier die zou kunnen leiden tot een groter gat, en een heel groot probleem, langs de lijn. Hier zou ik aanraden om voorzichtig te zijn bij het laden van de bartas: de inscriptie aan de binnenkant smeekt rijders om 'licht in te pakken, ver te reizen', advies om in acht te nemen bij het inladen voor een weekendrit of een langer avontuur.
Misschien moet ik een miniatuur naaisetje aan de tas toevoegen; weinig extra gewicht, maar laat lopende reparaties toe als ze nodig zijn.
Koop hier de Rapha Bar Bag
Problemen uitgelegd, tas nog op de fiets
Ondanks deze lange uitleg over hoe ik de riemen beter zou hebben ontworpen en mijn besef niet erg lang in de eerste rit hoe de hele tas enorm verbeterd zou kunnen worden, ben ik al vier maanden niet meer op een rit geweest zonder dat de Rapha Bar Bag aan mijn fiets is bevestigd.
Dat wil zeggen, het doet nog steeds waarvoor het bedoeld is en doet het over het algemeen vrij goed. De zelflosmakende riem kan zelfs enigszins worden tegengegaan door waar je de clip laat rusten zodra deze is opgemaakt (achter de balhoofdbuis werkt goed) en externe kabels kunnen helpen om hem op zijn plaats te houden, zelfs als het bevestigen van de tas in de eerste plaats moeilijker was met blootliggende kabels zitten in de weg.
Kan het probleem met de riem vervelend zijn? Ja. Overschaduwt het de positieve eigenschappen van de tas en maakt het hem onbruikbaar? Nauwelijks. Ik zou in deze review niet zo veel te zeggen hebben gehad zonder de onverklaarbare afwezigheid van een vergrendelingssysteem op de riem die dit het meest nodig heeft en ik zal nu niet rijden zonder de tas in situ waar ik hem onder mijn fietscomputer kan zien.
Kortom, ik ga geen ritten meer maken zonder dat de Rapha Bar Bag weer aan mijn fiets is bevestigd - dus dat vat waarschijnlijk mijn algemene mening erover samen.
De Rapha Bar Bag kan ook als frametas worden gebruikt, hoewel hij alleen voor de voorkant aan mijn fietsen is bevestigd, dus ik heb weinig te zeggen over dat element van de toepassing ervan. Veelzijdigheid is natuurlijk altijd goed.
Ik zal deze positionering ervan testen door de recentere versie aan de onderkant van mijn bovenbuis te bevestigen tijdens een toertocht later dit jaar, als het coronavirus het toelaat, terwijl de andere op het stuur blijft zitten.
De Rapha Bar-tas is in en uit voorraad, maar kan hier worden gekocht wanneer deze weer beschikbaar is
Alle beoordelingen zijn volledig onafhankelijk en er zijn geen betalingen gedaan door bedrijven die in beoordelingen worden vermeld
