De nieuwe Zipp 404 NSW is 137 g lichter en dankzij een herontwerp van naaf en velg een stuk sneller
Volkswagen is altijd goed geweest in reclame en ik heb altijd een zwak gehad voor de advertentie '… net als een Golf', waarin verschillende mensen verschillende auto's beschrijven als 'net als een Golf'. Binnenkort zou Zipp dezelfde advertentie voor de 404 kunnen maken, dus het is zeker de positie als de benchmark wielset.
In een oogopslag lijkt Zipp's nieuwe 404 NSW niet veel veranderd te zijn, afgezien van misschien zijn verschillende hubs, maar als je beter kijkt, zul je zien dat er niets is ontsnapt aan op zijn minst een tweak. Zipp beweert dat dit de snelste 404-wielset tot nu toe is, maar ook ongeveer 137 g lichter per paar dan zijn voorganger. Onze set woog 689g voor en 838g achter, in totaal 1527g, dat is 23g onder de geclaimde 1550g.
Het verbeteren van iets dat zo hoog aangeschreven staat als de 404 is de taak van Zipp's geavanceerde ontwikkelingsteam, een stel gespecialiseerde ingenieurs die leven in wat Zipp-medewerkers het 'Nest' noemen (dat is ook wat de 'n' in NSW staat voor - Nest Speed Weaponry), en met uitzondering van de hubshells, zijn deze wielen allemaal handgemaakt in de fabriek in Indianapolis. Een belangrijk kenmerk van de Cognition-naven is verminderde weerstand bij de freehub tijdens freewheelen, zoals wanneer een rijder tijdens een afdaling in een aerodynamische positie zit. Magneten helpen de volledige ontkoppeling van de axiale koppeling van de freehub, die ook een 36-punts aangrijping heeft voor een snelle pick-up, en beide naven draaien op hoogwaardige Zwitserse roestvrijstalen lagers.
Zipp's Showstopper siliconencarbide, gegroefde remspoor, voor het eerst gezien in de beperkte Firestrike-editie van de 404 in 2015, is verder verbeterd en zou onder alle omstandigheden fatsoenlijke remprestaties moeten garanderen, plus een opnieuw ontworpen 'zaagtand'-kuilpatroon dat Zipp beweert een vermindering van 34% van de zijwindkracht (vergeleken met 404 Firecrest), wat resulteert in verhoogde aero-efficiëntie en betere stabiliteit. Last but not least, Impress-graphics betekenen geen emblemen meer, de logo's worden direct op het carbon aangebracht, wat de aero-prestaties verder verbetert, maar ook de 404 NSW een duidelijk strak uiterlijk geeft.
Zipp.com
