Terugkijken op lockdown: een ontsnapping op twee wielen vinden

Inhoudsopgave:

Terugkijken op lockdown: een ontsnapping op twee wielen vinden
Terugkijken op lockdown: een ontsnapping op twee wielen vinden

Video: Terugkijken op lockdown: een ontsnapping op twee wielen vinden

Video: Terugkijken op lockdown: een ontsnapping op twee wielen vinden
Video: De visie van prof. dr. Bob de Wit 2024, Maart
Anonim

Nu reizen beperkt is, herontdekken ervaren fietsers de geneugten van een verblijf in de buurt, terwijl sommige mensen fietsen helemaal ontdekken

In deze tijden van coronavirus hebben fietstochten zoals we die kennen veranderingen ondergaan. Clubruns waren verboden terrein; een tijd lang konden we met niemand anders rijden dan iemand uit ons huishouden; voor velen waren de ritten beperkt in lengte in overeenstemming met de richtlijnen van de regering om in de buurt van onze huizen te oefenen.

Dit was een tijd om creatief te zijn over hoe we in onze fietsfixatie komen.

Tijdens deze buitengewone tijden is fietsen van onschatbare waarde geweest voor veel mensen die aan hun huis gekluisterd zijn, niet langer in staat zijn om naar de sportschool te gaan, te maken hebben met een plotselinge verandering van routine of helemaal geen routine.

Bovendien is de mogelijkheid om naar buiten te gaan gunstig voor de geestelijke gezondheid. Enquêtes hebben aangetoond dat ongeveer driekwart van de mensen die fietsen, een verbetering in hun geestelijke gezondheid bemerkt.

Fietsen is een buitenactiviteit die veel mensen hebben omarmd, vooral omdat het interessante routes kan volgen zonder dat je ver hoeft te reizen of superfit hoeft te zijn. Samen met anderen kunnen rijden (zij het uit hetzelfde huishouden tijdens het hoogtepunt van de lockdown) geeft ook een sociale dimensie, wat de activiteit aantrekkelijk maakt.

Ik vond het op dat moment leuk om op gravel te fietsen, omdat het een manier was om buiten te trainen zonder ver te hoeven reizen of lang te moeten rijden. Omdat ik in Zuid-Londen was, waren mijn ritten voornamelijk aan die kant van de rivier, naar de zuidelijke stadsdelen van Londen, waar de hoofdstad overgaat in de naburige graafschappen Surrey en Kent.

Deze lokale paden zijn niet technisch en gemakkelijk te doen op een gravel- of cyclocrossfiets. Omdat we tijdens de lockdown-periode gezegend waren met fatsoenlijk weer, waren de paden snel stromend, zodat de ritten snel konden worden gedaan.

Hieronder vind je een aantal van mijn favoriete routes uit een tijd dat solo-ritten de norm waren en een hele dag wegrijden was geen veilige of verstandige optie.

Deze ritten zijn in mijn omgeving in Zuid-Londen, maar in de meeste gebieden zijn er parken, kleine stukken bos, gemeenschappelijke grond of heidevelden met paden, waar het mogelijk is om een fatsoenlijk circuit met meerdere ondergronden per fiets te doen. Pak een Ordnance Survey-kaarten van uw plaats, want deze onthullen vaak de beste, anders verborgen gebieden.

Afbeelding
Afbeelding

Het grensgebied van Zuid-Londen en Surrey

Shirley Hills en Selsdon Wood Nature Reserve

Shirley en Selsdon liggen respectievelijk vijf kilometer ten oosten en ten zuiden van Croydon en zijn woonwijken met uitgestrekte bossen en natuurreservaten. Een netwerk van ruiterpaden verbindt deze verschillende schoonheidsplekken en leent zich voor korte offroad-spins.

Vanuit mijn basis in Crystal Palace bereik ik het gebied via South Norwood Country Park, een park met een natuurreservaat en een waterrijk centrum, met tal van kleine paden. Nadat ik dit gebied heb doorkruist, bereik ik Addiscombe en passeer ik een klein, hoewel enigszins technisch bosgedeelte bij Pinewood.

Omdat het bos op een heuvel ligt en veel boomwortels heeft om over te onderhandelen, zorg ik ervoor dat ik het niet verkeerd doe en in iemands achtertuin beland. Dit is een ideaal gebied om je technische vaardigheden aan te scherpen voor cyclocrossraces.

Zodra ik uit het bos ben (metaforisch in plaats van fysiek) ga ik Addington Hills binnen, algemeen bekend als Shirley Hills. Dit gebied bevat wat bos en open heide met heide en gaspeldoorn.

Ik houd er rekening mee dat fietsers alleen op de wegen rond deze groene ruimte mogen rijden, maar niet op de grindpaden.

Afhankelijk van de tijd die ik heb, hou ik er meestal van om te stoppen en naar het uitkijkpunt te gaan dat een indrukwekkend uitzicht biedt op het centrum van Londen in de verte. Op een heldere dag komen de City of London en Docklands duidelijk in beeld.

Vanuit Shirley Hills steek ik de tramlijnen over bij Coombe Lane en neem de afdaling om Croham Hurst te bereiken, een kort stuk bos dat een Site of Special Scientific Interest (SSSI) is. Het heeft een hoofdpad bestaande uit zand en kiezelsteen dat bergafwaarts loopt, totdat ik word opgetild naar Selsdons best bewaarde geheim, Littleheath Woods.

Aangezien dit lokale woonpaden zijn, is het een beetje een achtbaan!

Een ander geasf alteerd ruiterpad leidt me naar Selsdon Wood Nature Reserve, een groene ruimte van de National Trust en een populaire schoonheidsplek die bekend staat om zijn eeuwenoude bossen, vol met bramen, schimmels en noten in de herfst.

Op dit punt is het, afhankelijk van hoe snel je hebt gereden of hoeveel tijd er beschikbaar is, mogelijk om door het natuurreservaat omhoog te gaan om de meer uitdagende ruiterpaden van Farleigh en Warlingham te bereiken om uiteindelijk bij de North Downs te komen.

In plaats daarvan maak ik sporen door over een ruiterpad naar Addington te zoomen, en gebruik het beetje energie dat ik heb bespaard om een steile helling door Threehalfpenny Wood aan te pakken.

Eindelijk op de top slaak ik een diepe zucht terwijl ik een ruiterpad afdaal terug naar Shirley, vanwaar de Crystal Palace-zender in zicht komt, en ik weet dat de route in het rechte huis is.

De rit is 28 km, met ongeveer 275 m klimmen. Het is dus voldoende om een goede training te krijgen, terwijl het nog steeds te doen is in minder dan twee uur.

Bezochte plaatsen: South Norwood Country Park, Ashburton Playing field, Pinewood, Addington Hills, Croham Hurst, Little Heath Woods, Selsdon Wood Nature Reserve, Three Halfpenny wood, Millers Pond, Parkfields

Afbeelding
Afbeelding

Het grensgebied van Zuid-Londen en Kent

Keston Common en Fickleshole

Deze rit gaat naar het zuidoosten, richting Bromley. Vanaf Crystal Palace loopt de route door Beckenham Place Park, een van de grootste gemeenteparken in Zuid-Londen.

Het park dateert uit de jaren 1760 en was vroeger een golfbaan. Een recente facelift heeft dit gebied echter omgevormd tot een recreatie- en cultuurfaciliteit met een netwerk van grindpaden en bossen.

Aangezien het park veel golft, leent het zich uitstekend voor heuvelreps en vaardigheidsoefeningen, voor diegenen die hun cyclocross-vaardigheden willen aanscherpen. Beckenham Place Park was in het verleden inderdaad de locatie voor cyclocross-races.

Vanaf het park gaat de route door de chique buitenwijk Beckenham, om Keston te bereiken. Hier sta ik voor de eerste uitdaging van de rit, een steile klim door Hayes Common en West Wickham Common om bij Keston Green te komen. Gelukkig biedt The Fox Inn een handige plek om een pauze te nemen indien nodig.

U kunt ook door de nabijgelegen bossen gaan op een toegestane ruiterweg door Keston Common om de vijvers te bereiken, waar een ijscowagen en een picknickplaats zijn.

Vanaf daar brengt een steile klim langs een tolerante ruiterpad me naar de hoofdweg, waar ik mijn ogen open moet houden voor het ruiterpad in een opening in de heg aan de overkant van de weg. Houd er rekening mee dat het eerste deel van het ruiterpad een steile afdaling is met in de grond uitgehouwen treden. Ze zijn prima als je op een mountainbike zit - niet zo op een grindfiets!

Het onderste deel van het ruiterpad is een snelle, bochtige singletrack die abrupt eindigt op Jackass Lane (ik kies de namen van de wegen hier niet!). Voorzichtigheid is geboden, aangezien deze weg erg populair is bij lokale roadies die op hun clubruns naar beneden of zelfs de weg op komen vliegen.

Het oversteken van Jackass Lane brengt me rechtstreeks naar Blackness Lane, en onmiddellijk is de route op een lang ruiterpad dat gestaag langs akkers klimt om Fairchildes Farm en de White Bear Pub te bereiken.

Halverwege dit ruiterpad is er een korte maar snelle afdaling langs ruig, kalkachtig terrein, wat betekent dat ik het handig moet houden. Omdat ik geen schorsing heb, word ik een beetje heen en weer geslingerd, hoewel dit gedeelte gelukkig maar kort is.

Deze ruiterpaden kruisen verschillende landweggetjes die worden bezocht door clubrijders, en het is fijn om in een gebied te zijn dat grotendeels wordt gedomineerd door de fiets. Toegegeven, het zijn niet de Surrey Hills of het Peak District, maar het is toch een genoegen om zulke schilderachtige lokale lussen te hebben binnen 30 km van het centrum van Londen.

Als je de Witte Beer in de buurt hebt, is dit een handig ontmoetingspunt voor alle soorten fietsers. Na een optioneel drankje da alt een ruiterpad naast de pub heel steil naar beneden om vervolgens op een even moeilijke helling te klimmen.

Ik moet deze afdaling en klim nog doen zonder in de verkeerde versnelling te worden betrapt, dus er is normaal gesproken een gênant moment waarop ik van mijn fiets moet afstappen en handmatig moet schakelen.

Na het beklimmen van de heuvel, die iets meer grip heeft dan de afdaling, bereikt de route Farleigh, waar ik een zeer hobbelige ruiterweg terug naar Forestdale en Addington oppik. Het gaat door Frith Wood, achter een andere populaire cyclocross-locatie, Frylands Wood.

Ik stel me graag voor dat ik in de race zit en hoop dat ik mijn verworven vaardigheden tijdens de race kan repliceren. Maar tegen de tijd dat de racedag aanbreekt, is het meestal modderig en gaat het allemaal Pete Tong voor mij!

De route naar huis brengt me dan terug naar Gravel Hill en Addington Hills, waar mijn rit het omgekeerde is van mijn andere hierboven beschreven route.

Met 40 km en 400 m klimmen is dit een iets langere en meer testrit dan de vorige route, hoewel deze kan worden ingekort door naar Keston Ponds of Fairchildes Farm terug te keren. Om eerlijk te zijn, merk ik dat als ik eenmaal buiten ben, het echter moeilijk is om deze ritten in te korten.

Bezochte plaatsen: Cator Park, Beckenham Place Park, Langley Park, Hayes Common, Keston Common, Fickleshole, Frith Wood, Addington Park, Addington Hills

Andere opties voor korte ritten in en rond Zuid-Londen

Wandle trail: West Croydon – Waddon – Beddington – Carsh alton – Morden – Merton – Earlsfield – Wandsworth: een stadsfietsroute van 20 km door Zuid-Londen langs de rivier de Wandle, een zijrivier van de rivier de Theems.

Banstead en Epsom Downs: Croydon – Banstead – Epsom Downs – Mogador Reigate Hill: De ruiterpaden zijn golvend zonder extreem steil, hoewel sommige paden in de zomer smal en overgroeid kunnen zijn. Vanaf hier is het mogelijk om de North Downs Way te volgen, ofwel richting Dorking, ofwel richting Caterham.

Waterlink Way en Lea Valley: Sydenham – Greenwich – Isle of Dogs – Olympic Park: een rit over meerdere terreinen, met geasf alteerde verkeersvrije gedeelten. Het is vlak en volgt voornamelijk de River Pool, de River Ravensbourne, het Regents Canal en het Hertford Union Canal. De rit kan worden verlengd langs de rivier de Lee Navigation om Epping Forest te bereiken.

Rider's ride

Afbeelding
Afbeelding

Voor mijn ritten gebruikte ik voornamelijk de 2020 Canyon Grail WMN AL 7.0 gravelbike. Dit was een comfortabele rit, geholpen door het damesspecifieke Selle Italia X3 Lady-zadel en brede 40 mm Schwalbe G-One tubeless banden.

De fiets arriveerde tubeless ready, en daar was ik blij mee, wetende dat de meeste potentiële lekke banden zichzelf zouden herstellen. Het is gewoon goed om één ding minder te hebben om je zorgen over te maken tijdens een rit.

Met 9,4 kg is de Grail een hanteerbaar gewicht en beweegt hij soepel mee. Ik vond het zelfs vrij licht om op te tillen, vooral op die momenten dat ik de fiets een trap af moest dragen of wanneer ik hem een steil pad op moest rijden.

De groepset is de grindspecifieke Shimano GRX 810, die een reeks 11-versnellingen biedt, dus er is een goed bereik om de meeste golvende paden die ik tegenkwam het hoofd te bieden. De schijfremmen gaven me vertrouwen op de lastige afdalingen die ik nam.

Canyon heeft een damesspecifieke geometrie in zijn assortiment fietsen, maar met de Grail is er geen verschil tussen deze en de equivalente maat voor mannen. Het zadel is het enige echte verschil.

Dat verbaasde me enigszins, maar vreemd genoeg voelde ik me niet minder comfortabel met deze unisex-geometrie - of het nu in de stuurbreedte was, het bereik tot het stuur of de stapel op de headset.

Canyon zegt dat vanwege de dynamische, technische aard van het rijden op gravel, de unisex-geometrie geen negatieve invloed heeft op het rijgedrag van de fiets voor vrouwen op de manier waarop het zou kunnen doen op een racefiets.

Uit het onderzoek van Canyon blijkt dat deze set-up optimaal past bij de eisen van vrouwelijke rijders die op gravel rijden. Hoewel de Grail bevestigingspunten heeft voor spatborden, heeft hij geen bevestigingen voor conventionele fietsenrekken.

Dat is iets dat me stoort, want ik doe graag old-school fietstochten. Voor degenen die van bikepacking houden, begrijp ik dat Tailfin-rekken compatibel zijn met de Canyon Grail.

Afgezien daarvan was het een goede rit, en ik moet zeggen dat ik de diepe bordeauxrode kleur wel mooi vind.

Aanbevolen: