Campagners slagen er nog steeds in om groene reisinitiatieven de kop in te drukken, ondanks de steun van de meerderheid
Een omvangrijke YouGov-enquête heeft aangetoond dat de overgrote meerderheid van de Britten voorstander is van het herinrichten van straten om prioriteit te geven aan voetgangers en fietsers. Maar liefst 80% van de 2.000 ondervraagde mensen gaf de voorkeur aan het hervormen van onze infrastructuur om voetgangers en fietsers te beschermen tegen automobilisten.
In een tijd waarin de regering echter fondsen beschikbaar heeft gesteld voor het hervormen van het wegennet als onderdeel van haar reactie op Covid-19, slaagt een vocale minderheid er nog steeds in om plannen te schreeuwen.
Met snel in het hele land ingevoerde werken die meer ruimte toewijzen aan fietsers en voetgangers, hebben 89 verschillende lokale autoriteiten in totaal 503 tijdelijke maatregelen genomen.
Toch zijn niet alle maatregelen succesvol geweest, met maatregelen in Ealing, Wandsworth, South Gloucestershire, Trafford, Portsmouth en Surrey die zijn geannuleerd na publieke oppositie.
Voor en tegen
Afgezien van wat een brede steun voor dergelijke initiatieven lijkt te zijn, suggereert het onderzoek ook een mogelijke reden waarom bovengenoemde maatregelen tot stilstand zijn gekomen. Naast het peilen van de houding van individuen, onderzocht de peiling ook wat mensen dachten dat de meningen van anderen waren.
De bevinding was dat de weerstand van andere respondenten het meest overschat werd.
Terwijl 3,26 mensen de opvatting steunen dat 'Groot-Brittannië beter zou zijn als meer mensen zouden fietsen' voor elke 1 tegen, ervaren diezelfde mensen gemiddeld het niveau van steun als slechts 1,74 vóór voor elke 1 persoon tegen. U kunt hier alle statistieken en methodologie vinden.
Het is mogelijk dat deze onderschatting van steun een vocale minderheid in staat stelt een buitensporige invloed uit te oefenen op planningsbeslissingen.
Met alle wijzigingen in de lay-out van de wegen die ruimte innemen van motorvoertuigen die normaal gesproken in een massale sociale media-opstapeling terechtkomen, zou het rapport beleidsmakers het vertrouwen moeten geven om vast te houden aan het pro-people - voetgangers en fietsers - beleid.
Het rapport van gerespecteerde opiniepeilers YouGov is opgesteld in opdracht van BikeIsBest, een campagne om meer ruimte te creëren voor veiliger lopen en fietsen.
‘De kleine minderheid die helemaal opgewonden raakt over hun recht om te rijden, laat hun stem horen door pure wilskracht. Als de zwijgende meerderheid dit nieuwe, groenere en betere Groot-Brittannië wil zien, moeten ze nu handelen, anders gaan ze terug naar het oude normaal, met vervuilde en gevaarlijke straten', legt woordvoerder Adam Tranter uit.
‘Toen 20mph-straten voor het eerst werden voorgesteld, werden pro-motorgroepen in een waanzin opgezweept, net zoals ze nu zijn. In 2017 toonden gegevens aan dat het percentage dat tegen de 20 mph-limieten in woningen was, slechts 10% was.
'Hier gebeurt hetzelfde met maatregelen om meer mensen te laten overstappen op fietsen en lopen.'
De groep voert campagne om ervoor te zorgen dat de maatregelen die tijdens de huidige crisis zijn ingevoerd, vasthouden en ervoor zorgen dat de richtlijnen van het ministerie van Transport worden uitgevoerd om meer mensen te laten lopen en fietsen.
Nu er al een actief reisfonds van £ 250 miljoen is vrijgegeven, zal dit de eerste fase vormen van een investering van £ 2 miljard die de regering in mei heeft beloofd.
Met zowel het publiek als de centrale overheid schijnbaar aan boord, hoopt de campagne ervoor te zorgen dat initiatieven op lokaal niveau niet ontsporen.
Je kunt meer informatie vinden op bikeisbest.com
