De J. Laverack J. ACK 1 heeft een indrukwekkend titanium frame, aangevuld met componenten van Brooks en Hunt voor een stijlvolle afwerking
Het jonge Britse bedrijf J. Laverack, gevestigd in Rutland, Engeland, heeft zich ten doel gesteld een titaniumfiets voor vier seizoenen te maken die is gebouwd om overal naartoe te gaan en alles te doen. Maar het heeft besloten om het een beetje anders te doen. Door ervoor te kiezen om zijn instapmodel uit te rusten met componenten van mega-classy Britse bedrijven zoals Brooks en Hunt, is de J. ACK 1 al een echte blikvanger. En als je een grote fan bent van goed gemaakte kit, zou je een echte traktatie moeten zijn. Alle fietsen van J. Laverack worden op bestelling gebouwd, maar zal deze meer zijn dan de som der delen?
Frameset
Het frame van de J. ACK is, net als elke andere fiets hier, gemaakt van ruimtevaartstandaard 3AL 2.5V titanium - dat 3% aluminium en 2,5% vanadium bevat, maar de bovenbuis wordt in het midden vlakker voor comfortabeler dragen. Bekabeling is intern gerouteerd, met uitzondering van de voorremkabel, die is bevestigd aan de buitenkant van een knappe Whiskey-vork. Kabeltoegangspunten zijn prachtig ontworpen, maar onze fiets was opgezet met wat kabelspeling aan de voorkant, wat het zicht naar voren enigszins verpestte. De eerste 50 frames hebben een gestraald framenummer op de brede onderbuis (zie hieronder), en er is een fabricagedatum netjes op de achterkant van de zitbuis gestraald. Klasse spul. De staande achtervorken en liggende achtervorken buigen naar de achteras, waardoor er voldoende ruimte is voor de 28c-banden met spatborden (met ruimte voor 32c zonder), en er zijn ook bevestigingen voor spatborden en rek aanwezig. Die bochtige verblijven strijken ook onvolkomenheden in de weg glad. Di2 porting is ook ingebouwd in het frame. De stuurgeometrie is veel agressiever dan het specificatieblad suggereert, met onze metingen die een grensoverschrijdende balhoofdhoek van 73° opleveren. Een superstabiele wielbasis van 991 mm helpt echter om nerveuze besturing te temperen. De J. ACK frameset is ook apart verkrijgbaar, met prijzen vanaf £ 1.500.
Groepset
De J. ACK heeft een volledige aanvulling van Shimano 105-uitrusting, inclusief shifters, 50/34 kettingset, voor- en achterderailleurs en 11-32 cassette. In tegenstelling tot de Evoke zijn er kabelbediende Shimano schijfremmen. Dit cyclocross-gefokte CX77-systeem maakt gebruik van een systeem met dubbele pad. Elke rem is afzonderlijk instelbaar, waardoor fijnafstelling eenvoudiger wordt.
Afwerkingskit
Ultra-betrouwbare PRO LT-legering wordt gebruikt voor het 42 cm compacte stuur, de stuurpen en de zadelpen. Er is ook eersteklas Fizik-stuurlint met suède-effect, en bovenop de 31,6 mm zadelpen is een weelderig Brooks C15-zadel.
Wheels
De J. ACK maakt gebruik van Hunt's tubeless-compatibele 4 Season-wielset, met tubeless 28c Hutchinson Sector-banden. Ze zijn geschikt voor 23-45c CX-rubber, dankzij
een 17 mm velgbed. Ze zijn ook pittig genoeg om te klimmen.
Eerste indruk
Laat u niet misleiden door het totale gewicht van de fiets van 9,28 kg; de J. ACK bewijst vanaf het begin wat een hitter hij kan zijn, hij springt uit de bochten met een bereidheid voor snelheid en een honger naar hogere versnellingen. Het comfortniveau is hoog en we eindigden ons eerste uur op de fiets zonder een enkele pijn of een spoor van vermoeidheid. We hebben ook een goed half uur besteed aan het bestuderen van de details in het frame – dit is ongetwijfeld de echte blikvanger van het stel. Als u er een koopt, doet u er goed aan een reserveframeset te kopen om aan de muur van uw woonkamer te bevestigen.
Op de weg
Voor een fiets die is ontworpen om de slechtste wegen van het VK aan te pakken en zelfs ruiterpaden te verscheuren, overtrof het frame van de J. ACK onze verwachtingen, en biedt een rit die veel directer is dan sommige titaniumconstructies kunnen zijn. Maar denk niet dat het aan comfort ontbreekt; er is voldoende naleving van de achterkant, het is alleen dat dit wordt gecombineerd met een dorst naar een goede hamer. Een Hope PF46 pressfit trapas zorgt voor een efficiënte krachtoverbrenging, terwijl de taps toelopende balhoofdbuis, de balhoofdhoek van de aanvalsmodus en de agressieve stuurpenopstelling een direct gevoel aan de voorkant geven, wat ons aanspoort tot onze eerste lokale klim. Nee, deze fiets kan de Kinesis niet aanraken voor klimvermogen, maar hij geeft er wel meer dan een kilo aan weg.
Specificeer de J. ACK met Dura-Ace en je hebt een fiets die kan wedijveren met de allerbeste titaniumfietsen die er zijn. Dat gezegd hebbende, hij zal zich gretig een weg banen naar een korte klim en heeft meer dan genoeg versnellingen om een langere klim uit te slijpen. Het remvermogen was er wanneer we het nodig hadden, en een paar kilometer per uur in bochten rijden was gemakkelijk gedaan, zelfs als het werd omgedraaid. Speciale vermelding gaat naar het Brooks C15 zadel; het lijkt erop dat het je achterkant gaat vernietigen, maar het is veel comfortabeler dan we hadden verwacht.
Handling
De 130 mm taps toelopende balhoofdbuis en lage set-up zijn het begin van een liefdesaffaire met bochten, en de zaken worden alleen verbeterd als je op 28c-banden rolt. De Hutchinson-sectoren wekken bijna de indruk op een off-road fatbike te rijden, zoals de manier waarop ze de weg onder je gladstrijken - we brachten het grootste deel van onze tijd door met ze rond de 85 psi te laten lopen. Hun brede contactvlak verhoogt het vertrouwen, vooral op vuile weggetjes, hoewel we wel wat slip van de achterband hebben ervaren bij het uit het zadel klimmen. Dit hebben we te danken aan het pas monteren van de banden. Hunt's 4 Season-wielen verbeteren alleen het comfort van de rit; ze zijn een waardige aanvulling op elke fiets.
Geometrie
| Geclaimd | Gemeten | |
|---|---|---|
| Bovenbuis (TT) | 539mm | 539mm |
| Zitbuis (ST) | 520mm | 520mm |
| Onderbuis (DT) | N/A | 630mm |
| Vorklengte (FL) | N/A | 400mm |
| Hoofdbuis (HT) | 130mm | 129mm |
| Hoofdhoek (HA) | 71 | 73 |
| Zithoek (SA) | 73 | 71.8 |
| Wielbasis (WB) | 993mm | 991mm |
| BB laten vallen (BB) | N/A | 67mm |
Spec
| Frame | 3AL 2.5V titanium frame, Whiskey No7 carbon vork |
| Groepset | Shimano 105 |
| Remmen | Shimano CX77 kabelschijven |
| Kettingset | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano, 11-32 |
| Bars | PRO LT, legering |
| Stam | PRO LT, legering |
| Zadelpen | PRO LT, legering, 31,6 mm |
| Wheels | Hunt 4 Seizoen |
| Zadel | Brooks Cambium C15 |
| Gewicht | 9.28kg |
| Contact | jlaverack.co.uk |
