De Garmin Edge 830 is misschien wel de meest geavanceerde fiets-GPS op de markt, maar er is nog ruimte voor verbetering
De Garmin Edge 830 werd vorig jaar uitgebracht en blijft een vlaggenschipcomputer voor het merk, met vrijwel alle functies van de 1030, maar tegen een kleiner formaat en een lagere prijs.
Garmin stond een tijdlang echt onbetwist op de fietscomputermarkt, en destijds zou de 830 een no-brainer zijn geweest voor een compacte computer met volledige routekaartmogelijkheden.
Vandaag de dag is de markt iets drukker en de belangrijkste concurrent is ongetwijfeld de Wahoo Elemnt Roam.
Dus met tientallen jaren ervaring met fietscomputers, wat staat er op het menu met de Garmin 830?
Koop nu de Garmin Edge 830 bij Wiggle voor £ 309,99
Uiterlijk en functies
Met een vedergewicht van 82 g (op onze eigen weegschaal) en een supercompact 2,6-inch scherm, zou je verwachten dat je minimale kaartfunctionaliteit van de 830 zou verwachten. Maar zodra de 830's heldere en kleurrijke 246 x 322 pixelscherm komt tot leven, het is duidelijk dat de computer zo geavanceerd is als ze komen.
De Garmin 830 is in wezen een veel kleinere versie van de 1030-computer, compleet met live segmenten, live tracking, ultrasnelle routeplanning, incidentdetectie, voedingstracking en zelfs een fietsalarm - en dat alles terwijl je 20 uur uitschakelt batterijduur.
Het onderscheiden van de 1030 is alleen de grootte van het scherm, en inderdaad zonder een firmware-update heeft de 1030 geen enkele van de functies van de 830, zoals automatische warmte-acclimatisatie - om uw prestatiestatistieken aan te passen aan de warmte, of ClimbPro - die je live klimstatistieken vertelt vanaf de weg.
Sommige functies, zoals de ForkSight-functie – die u een trailroute vertelt wanneer u zich op een offroad-vork in de weg bevindt, of het Garmin fietsalarm – die een alarm afgaat als uw fiets wordt verplaatst allemaal bij een rustplaats, zijn nog steeds niet beschikbaar op de 1030.
Boven de 530 heeft de Garmin 830 de belangrijkste kenmerken van een touchscreen en een enorm superieure kaartfunctionaliteit op de fiets.
Batterijlevensduur en prestaties
Nadat ik een Garmin 1000 Edge had gebruikt waarvan de totale levensduur van de batterij begon af te nemen, was ik een beetje te bekend met lange dagen in de Alpen, waar ik kon verwachten dat ik het laatste uur van 10 zonder mijn Garmin zou doorbrengen. Vooral in combinatie met tal van apparaten zoals vermogensmeters.
Ik was behoorlijk onder de indruk van mijn eerste grote rit met de Garmin 830, toen ik na een vrij langzame rol naar Brighton van meer dan vijf uur, slechts 14% van de batterij had verloren. Ik was ook bezig met het verzamelen van vermogensgegevens voor de hele rit, dus was aangenaam verrast dat het de beloofde batterijduur van 20 uur ruimschoots zou overschrijden.
Ik gebruikte de 830 slechts een paar maanden, maar zag geen noemenswaardige afname van de capaciteit van de batterij.
In termen van zijn brede functionaliteit was de Garmin 830 altijd snel en de aanraakbedieningen waren altijd intuïtief en gebruiksvriendelijk. Ik had echter een hik.
Aan het begin van een rit, bij het aanzetten van de 830, begon hij aanhoudend te piepen en reageerde niet op pogingen om opnieuw op te starten of van scherm te wisselen. Het probleem was zo erg dat ik naar huis moest om de 830 aan te sluiten, wat het probleem ook niet oploste.
(Excuseer de typfout in de tweet, ik bedoelde natuurlijk 830)
Na ongeveer een half uur werd het apparaat uitgeschakeld, maar de batterij was leeg, dus onbruikbaar voor de rit die voor ons lag. Voor mij was het geen enorm ongemak, maar het zou echt het einde van een dagje bikepacken kunnen zijn waarbij stapsgewijze instructies echt cruciaal zijn.
Alle apparaten hebben te maken met een vreemd software- of hardwareprobleem, maar op dit niveau van specificaties en prijs was ik verrast om een dergelijke storing op de Garmin 830 te zien. Gelukkig heeft het zichzelf nooit herhaald.
Metrics
Ik ben altijd een grote fan geweest van Garmin's statistieken op het scherm. Traditioneel heb ik ontdekt dat er meer zijn dan ik ooit tijd zou kunnen vinden om te verkennen, maar ze zijn vaak verrassend geavanceerd en nuttig.
Ik heb veel tijd besteed aan de Cycling Dynamics-statistieken, in combinatie met een set Garmin Vector-pedalen. Deze kunnen het beste worden ingezet als ze op de rollen staan en bieden een indrukwekkende mate van live technische coaching, waarvan ik zag dat mijn trapgemak en kracht echt verbeterden.
Bovendien zullen statistieken zoals de ClimbPro een enorme aanwinst zijn voor elke sportieve fan (wanneer we die weer mogen doen). Het scherm biedt een live-update van de voortgang van elke klim tijdens een route.
Sommige mensen vinden het leuk om in het donker te blijven over hoe ver ze voor de boeg hebben tijdens een klim, maar ik ben iemand die een hoogteprofiel op mijn bovenbuis plakt. De Garmin 830 heeft dat gelukkig overbodig gemaakt.
Bovendien vond ik eerlijk gezegd de hoeveelheid aangeboden gegevens - zoals trainingsschema's of vermogenscurves - een beetje oververzadiging voor een head-unit. Ik zou deze en een bijna oneindig aantal andere statistieken van TrainingPeaks of Golden Cheetah kunnen krijgen, en vermoed dat ik deze liever op een desktop doorloop dan op een 2,6-inch scherm.
De 830-gebruiker is echter zeker iemand die waarschijnlijk wil experimenteren met alle gegevensvelden die ze kunnen, en ik ben onder de indruk dat deze Garmin bijna niets te wensen overlaat in termen van de gegevens en statistieken die het biedt.
Mapping
Mapping op de 830 is een grote stap voorwaarts in vergelijking met de 530. Voorbij is de vreemde exacte-coördinaat-route-instelling op de head-unit, en in plaats daarvan kunt u een normaal adres of een interessant punt invoeren voor de 830 om naar te sturen u, net als op de 1030.
Afgezien van routeplanning op het apparaat, van mijn kant, ben ik altijd gefrustreerd geweest door hoe technisch het is om een koers handmatig in een Garmin-apparaat te laten vallen. Het neerzetten van een bestand in de map 'Nieuwe cursussen' lijkt nog steeds de meest directe manier om een GPX- of TCX-bestand te plaatsen dat met u is gedeeld.
De Garmin Connect desktop routeplanning is zeker verbeterd (ondanks recente ransomware-incidenten), maar zou iets soepeler kunnen zijn in vergelijking met Komoot, Strava Routes, MapMyRide of Ride With GPS. Het vereist nog steeds dat de gebruiker de tool voor cursustoewijzing in de trainingsbalk vindt.
Hoewel de heatmap voor populariteit enig inzicht biedt in de levensvatbaarheid van bepaalde routes, zouden bijvoorbeeld Komoot's waytypeclassificatie of door gebruikers gegenereerde tips de gebruikerservaring enorm verbeteren.
Garmin's kaartsoftware heeft een deel van de concurrentie niet bijgehouden
De Garmin Connect-app heeft nu ook een routeplanningstool, maar ik vond deze moeilijk te gebruiken, met een ietwat onhandige interface. Met dat in gedachten zou de Komoot-app uit de Garmin iQ-winkel mijn aanbeveling zijn voor routeplanning onderweg, of zelfs meer doordachte desktopplanning.
Uitspraak
Dus wat houdt de Garmin 830 tegen van 5 sterren? Nou, het bevriezingsprobleem was klein, maar een beetje frustrerend, en niet iets dat ik heb meegemaakt op een ander apparaat.
Bovendien, hoewel ik zou zeggen dat de 830 verder redelijk onberispelijk is, is hij niet goedkoop. Afgezien van de kaartfunctionaliteit, vertrouw ik tegenwoordig voornamelijk op mijn iPhone voor de meeste trainingsgegevens.
Voor mij vind ik dat dit voldoende is voor het loggen van ritten voor Strava-doeleinden, en het kan ook worden gekoppeld aan een vermogensmeter met apps van derden voor diepgaande trainingsstatistieken, en het bespaart me een hoop geld eenheid.
Ondanks minder functionaliteit dan een telefoon, is de 830 zeker sterker en compacter
Koop nu de Garmin Edge 830 bij Wiggle voor £ 309,99
Daarnaast moet ik bekennen dat ik de voorkeur geef aan Wahoo's benadering om de functionaliteit van de head-unit afhankelijk te maken van een smartphone. On-the-fly mapping is gewoon veel gemakkelijker op een telefoon dan een Garmin 830. Hoewel Garmin dit nu via de app kan doen, heeft het nog een lange weg te gaan om overeen te komen met andere route-instellingstools.
Dat gezegd hebbende, het is moeilijk om de 830 niet te waarderen als de meest geavanceerde stand-alone computer die er is, ondanks dat hij goedkoper is dan de 1030.
Het lijdt geen twijfel dat de 830 laat zien dat Garmin nog steeds de beste expertise heeft op het gebied van fietscomputers, ook al v alt er nog wat te winnen met de gebruikerservaring.
