Je realiseert je niet dat je een Rapha Thermal Aerosuit nodig hebt totdat je er een hebt, en probeer dan zonder te leven
Zo nu en dan komt er een product voorbij dat je een ongelovige maakt, waardoor de vraag 'Wie heeft dit eigenlijk nodig?' verandert in 'Wie kan er zonder?' En lang geleden in oktober 2012, dat product voor ik was het Castelli Sanremo Thermosuit, of de Castelli 'Onesie' zoals het liefkozend bekend werd. Ik was binnen enkele weken geslagen, en voor de daaropvolgende winters. Tot nu. Omdat in Rapha's Thermal Aerosuit de Castelli Onesie een echte uitdager is voor mijn genegenheid.
De stof
In wezen is het Aerosuit een geknepen mix van het Rapha Pro Team-jack en Pro Team-winterpanty's, wat betekent dat het is gemaakt van een rekbaar, geïsoleerd materiaal dat Rapha-ontwerper Graeme Raeburn beschrijft als 'weerbestendig aan de voorkant van het kledingstuk, met een DWR [duurzame waterafstotende] coating op de achterkant.’
Het is interessant voor een stuk uitrusting dat is ontworpen voor de barre elementen van de winter, omdat je misschien denkt dat een volledig waterdicht Aerosuit de voorkeur zou hebben, en voor sommige mensen zou dat het geval kunnen zijn. Maar vanuit mijn oogpunt zal het soort rijder dat zoiets als de Aerosuit overweegt zich waarschijnlijk inspannen op de meeste ritten, wat zweten betekent. Dus om comfortabel te zijn, wil je dat ademend vermogen het kook-in-de-zak-scenario stopt, en aangezien de huidige materia altechnologie staat, betekent dat een afweging met regelrechte waterdichtheid en pasvorm. Het Aerosuit maakt dus de best mogelijke vuist van de stoffen en behandelingen die momenteel beschikbaar zijn. Zo lacht hij in het aangezicht van harde wind en slagregen, wat betekent dat ik me zelfs op de natste ritten nooit onaangenaam koud of doorweekt heb gevoeld.
Het is vreemd om te zeggen, maar ik merkte zelfs dat ik af en toe een grimmige dag wilde hebben om in het Aerosuit uit te kunnen gaan en met twee vingers omhoog te kunnen naar de winter terwijl ik zelfvoldaan Regel 5-mijlen log.
De pasvorm
De pasvorm van de Aerosuit is knallend, als pittig. Het voelt licht aan om te dragen, tot het punt waarop je je afvraagt of je echt genoeg kleren hebt aangetrokken om op een koude dag te gaan rijden (ik heb het Aerosuit trouwens gecombineerd met een merino-basislaag, hoewel je het ook zonder zou kunnen dragen). Het feit dat het uit één stuk is, draagt hier alleen maar aan toe; er zijn geen lange bretels of hoge voorgevel die elkaar overlappen en volumineus aanvoelen. De one-piece-ness betekent ook dat het niet nodig is om constant de achterkant van de bovenste helft naar beneden te trekken, zoals bij sommige combinaties van jacks en bibtights.
De andere geweldige eigenschap van het Aerosuit, en dit is wat mijn liefde voor de Castelli Onesie heeft gecementeerd, is hoe gemakkelijk het is om mee te leven. Eén kledingstuk, één ding om te onthouden om in de was te gooien of in te pakken. Voeg dat toe aan de zeer capabele eigenschappen van Aerosuit en je hebt het perfecte kledingstuk voor slecht weer. Bijna.
De fouten
Als er een probleem is met het Aerosuit, is het dat het een beetje warm is. Ik veronderstel dat je zou kunnen zeggen dat het eigenlijk een probleem met mij is (ik krijg het te warm) of een probleem met het weer (het is gewoon niet koud genoeg), maar hoe dan ook, voor de winter die we net in Groot-Brittannië hebben gehad en mijn eigen kerntemperatuur, er waren nogal wat ritten waarbij het Aerosuit net iets te warm bleek. De keerzijde was dat voor kortere ritten zoals mijn woon-werkverkeer van 10 km het geweldig was - je begint warm en eindigt warm zonder jezelf in het midden op te warmen - maar zodra de temperatuur dubbele cijfers bereikte tijdens ritten van meer dan 50 km, werd de Aerosuit een beetje verstikkend. Je kunt natuurlijk de ritssluiting aan de voorkant openen voor extra ventilatie, maar dat doet de schittering van de nauwsluitende, aerodynamische snit die de Aerosuit biedt, teniet, en voorbij een bepaald punt (net onder mijn borstbeen) ontdekte ik dat de ritssluiting was zo glad dat het zichzelf langzaam ongedaan maakte.
Ik ben echter bereid om de Aerosuit te vergeven voor zijn openlijke thermische eigenschappen. De kans is groot dat de volgende winter van begin tot eind een soort post-apocalyptische ijstijd zal zijn, en zelfs als dat niet zo is, waren er dit jaar nog genoeg koude dagen en vroege starts om de Aerosuit te rechtvaardigen. Ja, het is veel geld, maar het is nog steeds £ 70 goedkoper dan het kopen van een Rapha Pro Team-jack en Pro Team Winter-koersbroek. Maar het grootste voordeel is dat je er het hele jaar door in alle comfort mee kunt rijden.
rapha.cc
