Shimano Ultegra RS700 C30 tubeless wielset review

Inhoudsopgave:

Shimano Ultegra RS700 C30 tubeless wielset review
Shimano Ultegra RS700 C30 tubeless wielset review

Video: Shimano Ultegra RS700 C30 tubeless wielset review

Video: Shimano Ultegra RS700 C30 tubeless wielset review
Video: 2022 Shimano Ultegra C50 Wheel set Review 2024, Maart
Anonim
Afbeelding
Afbeelding

Shimano's Ultegra-niveau wielen zijn een kwaliteitsaanbod, hoewel ze niet beschikken over de nieuwste wieltechnologie

Shimano heeft nooit de grip op de wielmarkt bereikt die het heeft in groepen. Dat ondanks de zware sponsoring op het hoogste niveau in de sport, met zeven van de 22 teams in de Tour de France 2020 die op Shimano-wielen rijden.

Maar de Ultegra-level RS700-wielen verdienen aandacht als je op zoek bent naar een stevige, allrounder set velgremwielen.

Het gebrek aan profiel van Shimano's wielen kan deels te wijten zijn aan de RS-aanduiding (staat voor Road Sport), die alles onder Dura-Ace dekt, inclusief instapwielen die vaak worden gespecificeerd op mid-range fietsen.

Koop nu bij Wiggle voor £630

De Ultegra in de naam van deze RS700-wielen is aantrekkelijker en suggereert beter waar ze op de wielmarkt worden geplaatst. Ze zijn van koolstof/legering composiet, met het remspoor en de legering van het velgbed, terwijl de rest van de velgen van koolstof zijn, met differentiële hoogtes: 24 mm aan de voorkant en 28 mm aan de achterkant, en met een golvend profiel dat ondieper is tussen de spaken.

Afbeelding
Afbeelding

De gemengde constructie heeft voordelen, omdat het koolstof structurele stijfheid geeft, wat voelbaar is in de solide reactie van de RS700 C30-wielen op acceleratie en sprints. Aan de andere kant, met name voor velgremwielen, is full carbon een allegaartje, omdat het gemakkelijk oververhit kan raken als de remmen worden gesleept, wat resulteert in structureel falen.

Remmen bij nat weer op carbon remsporen kan ook dubieus zijn. De beste wielen remmen zowel als lichtmetalen velgen, maar dat is het resultaat van dure oppervlaktebehandelingen. De slechtste velgrem carbon wielen remmen helemaal niet op nat wegdek. Slijtage kan ook een probleem zijn.

Afbeelding
Afbeelding

Deze problemen worden grotendeels verzacht door de hybride structuur van de RS700 C30-wielen: de lichtmetalen velg voert de warmte beter af dan carbon en je remt consistenter, zowel nat als droog.

Het is een constructiemethode die Mavic ook gebruikte voor zijn eerste generatie carbon clinchers, hoewel het enkele jaren geleden voor het grootste deel van zijn wielen overstapte naar full-carbon, nadat het zijn carbon brake track-technologie uitrolde.

Koop nu bij Wiggle voor £630

De vergelijking met Mavic's wielen is relevant, omdat de Shimano RS700 C30's ook qua profiel sterk lijken op Mavic's Ksyrium-wielen. De 20,8 mm externe, 16 mm interne breedte is vergelijkbaar met de Ksyriums en opmerkelijk smal in de huidige wielmarkt.

Afbeelding
Afbeelding

Al het gepraat kan gaan over superbrede aero-schijfremwielen, maar voor rijders die nog niet op een nieuwe fiets hebben gespat, zijn velgremmen en vrij smalle frameafstanden nog steeds een realiteit. De C30-wielen met 25 mm-banden pasten prima in mijn acht jaar oude Cannondale.

Dat wil niet zeggen dat de RS700 C30-wielen retro zijn. Ze kwamen klaar uitgerust met tubeless kleppen en al afgeplakt. Ik was bang dat de kralen op de Schwalbe Pro One-banden die ik tubeless heb gemonteerd, niet aan beide kanten van het ventiel zouden passen, maar er was voldoende ruimte en tubeless opstelling was probleemloos, hoewel ik wel een reservoirpomp gebruikte.

Afbeelding
Afbeelding

Eenmaal verzegeld, waren de banden onmiddellijk strak als een bel op de Shimano-velgen en ik heb geen van de problemen gehad met langzame druklekkage die een tubeless set-up kunnen plagen.

Op weg naar de naven zijn Shimano's iets moois. De machinaal bewerkte lichtmetalen flenzen zijn uitgeboord en de boringen zwart geanodiseerd, wat contrasteert met de geborstelde zilveren afwerking. Hoewel ik niet de kans kreeg om erachter te komen, kan ik niet anders dan denken dat ze voorbestemd lijken om hun glans te verliezen bij het rijden op vochtige winterse wegen en dat ze waarschijnlijk lastig schoon te maken zijn.

Afbeelding
Afbeelding

Ze zijn snel los, maar dat past bij de rijder van een velgremfiets.

Ik woog de C30-wielset, getapet en met kleppen op 644 g voor, 954 g achter, voor een totaal van 1598 g. Nogmaals, dat is niet bijzonder licht en kan worden vergeleken met de volledig gelegeerde Mavic Ksyrium Pro's - vergelijkbaar geprijsd, maar een geclaimde 1410g.

Koop nu bij Wiggle voor £630

Samenvattend, de Shimano RS700 C30-wielen rollen mooi en hun stijfheid leidt tot snel oppakken en een responsief rijgevoel. Maar hun vrij smalle, niet-aero-gedeelte voelt een beetje achter de bocht in wielontwerp en ze zijn middelzwaar.

Als je op zoek bent naar een robuuste wielset die lang meegaat en die compatibel is met een velgremframe met smallere spelingen, dan zijn ze echter een goede optie.

Alle beoordelingen zijn volledig onafhankelijk en er zijn geen betalingen gedaan door bedrijven die in beoordelingen worden vermeld

Aanbevolen: