Solide en stoer, dit is een geweldige forens die veel aantrekkingskracht heeft buiten de werkweek
Koop hier de Marin Muirwoods van Tredz
Marin beweert dat de Muirwoods het meest thuis is in de betonnen jungle, gebouwd om over stoepranden te springen of door het park te rijden op weg naar de winkels of de universiteitscampus.
De klassieke forenzenfiets die wordt gebruikt door medewerkers van de fietsenwinkel, het is in wezen een stalen mountainbike met gladde banden, maar gemoderniseerd met 700c-diameter wielen in racefietsstijl.
Het ziet er zeker cool uit, maar kan het zo stevig hangen als het beweert in de grote stad?
Het frame
Gemaakt zoals het is van staal, doet de Muirwoods geen van de mooie hydroforming die te zien is op de aluminium fietsen.
Toch is het eenvoudige ijzeren frame niet minder mooi of functioneel omdat het is samengesteld uit gewone buizen.
Lang en relatief laag geslingerd, de belangrijkste eigenaardigheden van het ontwerp zijn de verlaagde stoelen. Door de zadelbuis ruim onder de klem te verbinden, zouden ze in theorie een grotere mate van flex mogelijk moeten maken en wat squish aan de achterkant van de fiets moeten toevoegen.
Het is moeilijk te zeggen of het deze of de dubbele butted tubing is, maar de Muirwoods is zeker comfortabel. Evenzo netjes is de balhoofdbuis, die aan de boven- en onderkant uitloopt om plaats te bieden aan de interne balhoofdlagers.
Het is een assemblage die er thuis zou uitzien op een veel duurdere fiets. De vork die er doorheen is gestoken, heeft een brede boog om ruimte te laten voor grote banden, zelfs met spatborden ernaast.
Gelukkig om te worden geladen, met bevestigingen op de poten en uitvaleinden zou het geen probleem moeten zijn om een verscheidenheid aan voordragers te monteren. Op dezelfde manier zorgen de nette lipjes achter het zadelcluster hetzelfde voor de achterkant van de fiets.
Drie sets bidonhouderbevestigingen betekenen dat de Muirwoods ook klaar is voor woestijnexpeditie.
Groepset
Het is onwaarschijnlijk dat de Alivio-achterderailleur van Shimano de harten sneller doet kloppen, maar het is een niveau hoger dan de nog meer basale Altus die te vinden is op sommige rivaliserende fietsen voor deze prijs.
Met negen tandwielen aan de achterkant en een drievoudige kettingset van het merk Suntour vooraan, is het versnellingsbereik enorm. Om echter geld te besparen, is de achterderailleur met hogere specificaties gekoppeld aan goedkopere Altus-shifters en front-mech.
Dit voelt altijd als een beetje vals spelen. Toch is het schakelen pittig genoeg. Spannender zijn de Shimano hydraulische remmen.
Krachtig, gemakkelijk te onderhouden en mooi uitziend, uitgerust met bijpassende 160 mm rotoren, de grijper bij de remklauw is overvloedig, terwijl de actie en pasvorm van de hendel even aangenaam is.
Afwerkingskit
De lage en brede balk was geschikt voor ons en zorgde voor veel stabiliteit, hoewel rijders die tussen het verkeer willen knijpen, het misschien een beetje naar beneden willen zagen.
De plakkerige grepen, met een licht gekarteld oppervlak, waren ook een hit. Net als het zadel. Vlak en matig gewatteerd, we kunnen zien dat de meeste bodems er naar toe gaan.
Ondersteuning is een stevige zadelpen met dubbele bout die veilig is en het aanpassen van de hoek van het zadel gemakkelijk maakt. Met veel grip en ruimte om te rommelen, deden de meegeleverde platformpedalen ons denken aan het soort dat je op een BMX-fiets zou kunnen vinden.
Met een agressieve vorm, maar een vergevingsgezinde plastic constructie, is het onwaarschijnlijk dat je voeten loskomen, en als ze dat wel doen, zouden je schenen heel moeten blijven.
Wheels
De relatief brede Schwalbe Citizen-banden zijn sterk en relatief lekbestendig, met reflecterende zijwanden en een Kevlar-riem onder het multiterrein-loopvlak.
Spinnend op conventionele cup-and-cone lagers ondersteunen de standaard quick-release naven een volledige aanvulling van 32 spaken.
Een stevige combinatie, ze versterken het vermogen van de fiets om indien nodig veel agressiever offroad-gebruik aan te kunnen.
Op de weg
Ondanks dat het staal is, draagt de Muirwoods niet te veel overtollig gewicht. Laag naar voren en met een grote reikwijdte nodigt hij uit om hem met een flinke lik voort te duwen.
Toch betekent een brede balk en stabiele geometrie dat hij ook graag wordt gestoord. De Muirwoods is opgetuigd als een gelikte stadsforens die ook op ruigere wegen kan, en is gemakkelijk aanpasbaar.
Met ruimte voor grotere banden en een geometrie die waarschijnlijk niet in de war raakt, waar je hem ook richt, vroegen we ons al snel af waar hij nog meer toe in staat zou kunnen zijn.
Praktisch, maar met een ondeugende inslag, zullen de Muirwoods wat plezier in je dagelijkse sjokken naar je werk brengen. Sportieve, lekbestendige banden van gemiddelde breedte, als hij eenmaal rolt, kan hij de meeste dingen op zijn pad met stoom rollen.
Hoewel het een relatief lage weerstand biedt, kun je het nog steeds versnellen door de banden te verwisselen voor smallere loopvlakken, of over te schakelen naar de beestmodus door offroad-knobbels te monteren.
Zoals het is, zijn zowel de stevige wielen als de robuuste banden betrouwbaar en redelijk snel. Met een brede 12-36t cassette en een even brede drievoudige kettingset, is er geen kans dat de versnellingen opraken, of je nu omhoog of omlaag gaat.
De mix van Shimano Altus shifters en Alivio achterderailleur werkt goed, en levert de ketting aan elk van de negen tandwielen met een gezaghebbende clunk.
Nog beter zijn de Shimano-remmen. Met gemakkelijk genoeg kracht om de fiets in elke situatie tot stilstand te brengen, maakt de gecontroleerde manier waarop ze hun kracht uitdelen, het blokkeren van een wiel een onwaarschijnlijke gebeurtenis.
Uitstekende onderdelen die aan een veelzijdig frame zijn vastgeschroefd, maken de Muirwoods tot een geweldige forens. Maar hij is ook geschikt voor toertochten, of met een bandenwissel zelfs voor mountainbiken, waardoor zijn aantrekkingskracht veel verder reikt dan het einde van de werkweek.
Met zadel en cockpit die waarschijnlijk waterpas komen te staan, is de rijpositie op de Muirwoods eerder ingeschakeld dan rechtop.
De relatief lage voorkant betekent dat het de moeite waard is om wat kracht achter je te trappen, zelfs als het frame zelf niet mega stijf is.
Met slechts een klein beetje flex, de uitbetaling is comfort. Hoewel het verschil subtiel is, is de Muirwoods, vergeleken met de meeste aluminiumhybriden, meer compliant op chaotisch terrein.
Welkom in elk scenario, het is vooral goed tijdens het rijden met het extra gewicht van fietstassen die de fiets in de grond duwen.
Kijkend naar de cijfers, ondanks een vrij conventionele 72° balhoofdhoek en standaard wielbasis, voelt deze fiets goed geplant.
We schrijven dit tot een combinatie van de lange bovenbuis, korte 70 mm stuurpen en een voorbeeldige standover-hoogte. De zeer brede staven die de koers van de fiets bepalen, wekken ook vertrouwen en moedigen roekeloos gedrag aan.
Sommigen vinden ze misschien zelfs overdreven voor de stad en willen ze omhakken, maar we laten ze zoals ze zijn.
Beoordelingen
Frame: Double-butted stalen buizen zorgen voor extra comfort. 9/10
Componenten: Solide mix van Shimano en Suntour. Groot versnellingsbereik. 8/10
Wheels: Sterk genoeg om met gemak offroad te rijden. 8/10
The Ride: Vertrouwen in alle scenario's. 9/10
Uitspraak
Solide en stoer, dit is een geweldige forens die veel aantrekkingskracht heeft buiten de werkweek
Koop de Marin Muirwoods van Tredz
Geometrie
| Geclaimd | Gemeten | |
|---|---|---|
| Bovenbuis (TT) | 605mm | 600mm |
| Zitbuis (ST) | 485mm | 485mm |
| Vorklengte (FL) | N/A | 425mm |
| Hoofdbuis (HT) | 133mm | 133mm |
| Hoofdhoek (HA) | 72 | 72 |
| Zithoek (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Wielbasis (WB) | 1086mm | 1085mm |
| BB laten vallen (BB) | 70mm | 69mm |
Spec
| Marin Muirwoods | |
|---|---|
| Frame | Double Butted CrMo |
| Groepset | Shimano Altus 3 x 9-speed |
| Remmen | Shimano BR-M315 Hydraulische schijf |
| Kettingset | SR Suntour XCR6, 48/36/26t |
| Cassette | Shimano HG300 9-speed, 12-36t |
| Bars | Marin Alloy Flat Top Riser |
| Stam | Marin 3D gesmede legering |
| Zadelpen | Marin Legering |
| Zadel | Marin Fitness |
| Wheels | Double Wall Disc Specifiek 32h, Schwalbe Citizen 40c banden |
| Gewicht | 13,14kg (L) |
| Contact | marinbikes.com |
