Licht uit hoeft geen bedtijd te betekenen voor ruiters met onze tips voor 's nachts fietsen
Het is tijd om de donkere kant te omarmen. Met het verzetten van de klokken zullen de meesten van ons de uren na het werk in somberheid zien. Er is echter geen reden om je avonden te verliezen aan de gruwel van inactiviteit, of erger nog, de sportschool.
Met de nieuwste lichten om je te begeleiden, plus enkele verstandige voorzorgsmaatregelen, kan elke rijder zijn angst overwinnen en de duisternis in gaan. Natuurlijk speelt moderne technologie een grote rol om rijders 's nachts veilig te houden. Voorlichten die helder genoeg zijn om je zichtbaar te houden en tegelijkertijd de weg voor je te verlichten, bestaan al een paar jaar.
Voorheen dure items, je kunt nu een verzengende 1.600 lumen-eenheid van Halfords scoren voor vijftig pond, waardoor je een reden minder hebt om alleen op wegen met bovenverlichting te blijven. Helder genoeg om beter te presteren dan veel motorlampen, je moet zelfs oppassen dat je tegenliggers niet verblindt. Gekoppeld aan een krachtig achterlicht, hebben achteropkomende voertuigen niet minder reden om u op te merken voordat ze passeren dan overdag.
In de schemerzone
(Photo credit: Redbull Content Pool)
Een rijder die meer weet dan de meesten over late nachten in het zadel is Josh Ibbett. Als voormalig winnaar van de meedogenloze Transcontinentale race van België naar Istanbul, reed hij bijna 4.000 km in minder dan 10 dagen en evenveel lange nachten. 'De meest voor de hand liggende attractie van 's nachts rijden,' zegt Josh tegen Fietser, 'is dat je gewoon kunt blijven rijden!
'Of het nu gaat om een wintertraining, woon-werkverkeer of meer terrein in een wielerwedstrijd, 's nachts rijden verlengt de tijd die je op de fiets kunt doorbrengen en je passie nastreeft.'Er is iets speciaals aan de hele nacht fietsen en de dageraad zien opkomen', voegt hij eraan toe. ‘Ik zou het iedereen aanraden.’
Rollen door de duisternis door een gang van licht maakt nachtelijk rijden tot een uniek plezier. Met de wereld aan weerszijden verduisterd in zwartheid, wordt al je aandacht geabsorbeerd door de weg die voor je opduikt. Zonder zichtbare oriëntatiepunten om jezelf te lokaliseren, kan het desoriënterend zijn, en zelfs de meest bekende wegen kunnen griezelig anders lijken met de lichten gedoofd.
‘'s Nachts rijden is een mentale uitdaging. Overdag is er altijd het uitzicht om je af te leiden. In het donker moet je je concentreren op de lichtstraal voor je', zegt Josh. Omringd door bomen die de horizon verbergen, kan gevaarlijk zijn door bossen bijzonder opwindend zijn. Zelfs als volwassenen is er nog steeds iets griezeligs aan de nacht en dat is wat nachtelijk rijden met zijn unieke frisson geeft.
Het voelt zowel een beetje spookachtig als op de een of andere manier ongeoorloofd. Met het lawaai en het verkeer van de dag van lang vervlogen tijden, worden je zintuigen scherp bewust van wat er om je heen gebeurt, wat bijdraagt aan het gevoel van eenzaamheid.
Hoewel de wegen zelf waarschijnlijk vrij zijn van forenzen of schoolverkeer, betekent dat niet dat je alleen zult rijden. 'Boerderijdieren kunnen wel eng zijn. Het ene moment fiets je door een leeg veld en het volgende moment draaien alle koeien hun hoofd om naar je te kijken en de lichten weerkaatsen in hun ogen en schrikken je dood!’
Uw routes kiezen en veilig blijven
Maar hoe zit het met de gemiddelde rijder? Voor de meeste mensen is het beste accessoire voor een nachtelijke rit waarschijnlijk een metgezel. Niet alleen is er veiligheid in aantallen, maar je zult ook minder snel schrikken als je iemand mee hebt voor gezelschap. Bovendien zullen ze er zijn om te helpen bij een storing.
Wie je ook weet op te pakken, als je op je eigen nachtelijke avontuur vertrekt, zal het vasthouden aan parken, kanalen of grindpaden het risico van het verkeer helpen minimaliseren.
Kies anders wegen en tijden die zo stil mogelijk zijn. Bedenk tegelijkertijd welke chauffeurs zich in dat specifieke gebied waarschijnlijk zullen bevinden. Als je op zondagochtend vaak langs greppels met omgekeerde auto's rijdt, is het waarschijnlijk geen goed idee om op vrijdag- of zaterdagavond om dezelfde hoek te rijden.
Verrassend genoeg kunnen stadscentra doordeweeks ook goed terrein bieden om na het werk te rijden als je wacht tot na de spits. Er zullen minder automobilisten zijn, maar de meeste gebieden zijn nooit zo leeg dat automobilisten geen fietsers verwachten. Voeg lagere snelheidslimieten toe en het is vaak mogelijk om 's nachts een beter zicht op de stad te krijgen dan overdag.
Dus in plaats van op je achterste te zitten of uren te verspillen op de fietstrainer, waarom zou je dan niet een paar vrienden samen met een paar sets lichten verzamelen en het onbekende tegemoet gaan op zoek naar een avontuur? Tenzij dat zo is, ben je nog steeds bang in het donker.
Tips voor veilig en plezierig nachtelijk rijden
- Ergens rond de 800 lumen is een verstandig startpunt voor een lamp waarmee je veilig op onverlichte wegen kunt rijden. Als je sneller wilt gaan, is iets helderders een goed idee.
- Achterlichten hoeven lang niet zo'n hoog aantal lumen te hebben als je voorlamp. Alles boven de 20 lumen zou auto's je op een aanzienlijke afstand moeten laten zien.
- Een helmlamp is ook handig om in de periferie te kijken of als je een lamp nodig hebt om te helpen bij reparaties langs de weg. Mocht uw hoofdlamp het begeven, dan dient deze ook als back-up. Het gebruik van een enkele lichtbron zorgt voor diepe schaduwen en maakt het beoordelen van afstanden moeilijker. Het hebben van een klein extra lampje op je helm zal de gaten opvullen.
- In het ideale geval houdt u zich aan de routes die u kent. Vertel iemand waar je heen gaat en neem zeker een telefoon en gereedschap mee. Beter nog, waarom neem je geen vriend mee?
- Kleding met hoge zichtbaarheid is in de beste tijden een geweldig idee, maar 's nachts nog meer. Reflecterende materialen zorgen ervoor dat je niet naar dayglow hoeft te gaan als je zin hebt in iets subtielers. Pas ook op voor handschoenen met reflecterende patches, want deze zijn geweldig voor signalering.
Drie nachtelijke gebeurtenissen om te overwegen…
Zelfs als je geen vriend kunt vinden die dapper genoeg is om met je uit te gaan, komen er jaar na jaar steeds meer nachtelijke evenementen op de wielerkalender.
Red Bull Timelapse
(Photo credit: Redbull Content Pool)
Een dag en nacht, plus een bonusuur als de klok teruggaat. Red Bull Timelapse plaatst 1.000 renners tegen elkaar en tegen de klok. Verdeeld over team- en solo-categorieën, is het meest recentelijk gehouden op een 6,7 km lang gesloten circuit in Windsor Great Park. Met als doel een zo groot mogelijke afstand af te leggen, vindt de race plaats in het weekend wanneer de klokken in oktober veranderen. Door een extra uur toe te voegen, wordt het traject van 2 uur 's nachts dubbel geteld.
Dunwich Dynamo
Al meer dan 20 jaar markeert de zaterdag die het dichtst bij de volle maan ligt in juli het begin van de Dunwich Dynamo - de beroemdste nachtelijke rit van het VK. Gerund met minimale organisatie en de nadruk op zelfredzaamheid, volgt het in de bandensporen van een handvol koeriers die op een avond in 1993 besloten om de 176 mijl van Oost-Londen naar de kust van Suffolk te rijden. Het is nog steeds gratis om deel te nemen, met de meeste jaren doen meer dan 1.000 ruiters mee aan het nachtelijke plezier.
Yorkshire True Grit Dark Skies
De off-road grindmolen vindt plaats aan de rand van het North York Moors National Park en verhoogt de moeilijkheidsgraad door 's nachts en in een van de aangewezen donkere luchtparken van het VK. Hij rolt als de zon ondergaat en beslaat 50 mijl door bos en heide. Beperkt tot 100 plaatsen, je moet een overlevingstas, EHBO-doos en fluitje bij je hebben, wat suggereert dat dit geen evenement is om mee te spotten.
Volgend evenement gepland op 26 februari 2022, info hier
