Een hardcore endurance-fiets, gebruikt door de profs op de zwaarste wegen van België
1. Het is ras bewezen
De Fenix SL is het topmodel endurance van de Belgische fietsenbouwer Ridley. Hij maakte zijn debuut tijdens de Spring Classics van 2015 en werd met name bereden door Lotto-Soudal-sterren. Andre Greipel van Lotto was zelfs zo geïnspireerd door de comfortverhogende eigenschappen van de fiets dat hij de ene aanval na de andere inzette op de keiharde kasseiwegen van Parijs-Roubaix en de beenverscheurende bergen van de Ronde van Vlaanderen.
2. Er zijn enorme banden voor nodig
Hoewel de fiets standaard wordt geleverd met 25 mm-banden, betekent de royale framespeling dat hij banden aankan tot 28C, wat het comfort verder zou moeten verbeteren voor een soepele, comfortabele rit op alle, behalve de allerslechtste Belgische landbouwpaden.
3. Het is responsief
Met alle focus op comfort, laat je niet misleiden door een zachte rit te verwachten - dit is een fiets die is ontworpen om te racen, en het frame is stijf genoeg op de juiste plaatsen om een stevige verbinding met de weg te bieden. Hij is misschien niet zo meedogenloos als Ridley's aero-fiets, de Noah, of zo licht als zijn klimfiets, de Helium, maar als je snel wilt rijden en de hele dag door wilt gaan, is dit de fiets voor jou.
4. Het is aero
Rekening houdend met zijn aero-broertje, gebruikt de Fenix een aantal functies die te vinden zijn op de Noah. Met name de frame- en vorkintegratie die een meer aerodynamisch draaisysteem mogelijk maakt. We houden allemaal van wat gratis snelheid.
5. Het ziet er geweldig uit
Deze frisse en heldere kleurstelling is een perfecte aanvulling voor de zomer en ziet er oogverblindend uit als de zon hem verlicht. Als je echter geen fan bent, maak je dan geen zorgen, want de mensen van Ridley kunnen het op maat beschilderen zodat het past bij zowat elk stukje uitrusting dat je bezit.
6. Het is comfortabel
De kasseien van Noord-Frankrijk en België zijn geduchte vijanden voor zelfs de zwaarste derriere, maar dankzij een aantal handige ontwerpkenmerken van het frame - kijk eens naar die gebogen bovenbuis, zeshoekige onderbuis en die afgeplatte staande achtervorken - heeft Ridley een fiets gemaakt dat is even comfortabel als snel.
7. Je bent in veilige handen
België heeft 18 Tour de France-titels gewonnen, is de geboorteplaats van de grote Eddy Merckx en is een allround wielergekke natie, dus het is veilig om te zeggen dat Ridley een serieuze stamboom heeft als het gaat om het bouwen van een briljant fiets.
8. Het is stabiel
Met een iets langere wielbasis dan zijn aero-moderne, kan deze enduro-racer lange kilometers goed aan en is hij soepel en responsief door de bochten. Als je een fiets wilt die niet trilt, dan is dit een schoonheid die je niet zal teleurstellen.
9. Er is er een voor iedereen
De Fenix SL-reeks gebruikt hetzelfde frame als de fietsen van Greipel en co, overal gemaakt van 30-tons en 24-tons high-modulus carbon. Daarnaast is het assortiment van acht fietsen verkrijgbaar in verschillende specificaties voor elk budget, van het Team-model met Campag Chorus-componenten tot het instapmodel SL 50 met Shimano's 105 groepset.
10. Het is een geweldige prijs
Dit middenklassemodel uitgerust met de uitstekende mechanische Ultegra-groepset kost £ 1. 999,99 - redelijk goed voor in wezen dezelfde fiets die door de profs wordt gereden. Met technologie die is ontwikkeld om de zwaarste omstandigheden van de Belgische kasseien en ruigste bergen het hoofd te bieden, waait het op en neer over de Britse B-wegen en heuvels.
£2, 500
Spec
| Frame | Fenix SL 30T-24T HM unidirectioneel carbon frame en vork |
| Groepset | Shimano Ultegra |
| Remmen | Shimano Ultegra |
| Kettingset | Shimano Ultegra 52/36 |
| Cassette | Shimano Ultegra 11-28 |
| Bars | 4ZA Cirrus |
| Stam | 4ZA Cirrus 100 |
| Zadelpen | 4ZA Cirrus legering |
| Wheels | 4ZA RC31 |
| Zadel | 4ZA Cirrus Pro |
| Gewicht | 8.43kg |
| Contact | ridley-bikes.com |
