De Tifosi CK7 is volledig uitgerust en gebouwd voor comfort
Ondanks de Italiaanse naam is Tifosi een door en door Brits merk, ontworpen voor Britse omstandigheden. Met wat Tifosi 'comfortgeometrie' noemt, wordt beweerd dat de CK7 Gran Fondo een snelle en betrouwbare fiets is waarop je een heel jaar kunt trainen, pendelen en sporten. Voor een winterfiets zouden we graag een beetje snelheid inruilen voor betrouwbaarheid, dus als de beweringen kloppen, zou de Tifosi een winnaar kunnen zijn. Het wordt zelfs standaard geleverd met Flinger-spatborden over de volledige lengte, en duikt net onder de £ 1000 op de koop toe.
Frameset
De Tifosi heeft een 7005 double-butted aluminium frame, met grotendeels ronde buizen maar met een gebogen bovenbuis en ovale onderbuis, wat stijfheid toevoegt. Een balhoofdbuis van 145 mm is kort genoeg om het gevoel van stevigheid naar de hele machine voort te zetten en leidt tot een slanke koolstofvezelvork met een aanzienlijke offset voor extra comfort, zij het ten koste van de directheid. Naast de spatborden zijn er ook bevestigingspunten voor een bagagedrager, waardoor de fiets nog praktischer is. Een balhoofdhoek van 72,4° in combinatie met een zithoek van 74,6° dwingt u op de meest comfortabele manier naar voren en zorgt ervoor dat u snel kunt reageren wanneer u dat nodig heeft. Kabels zijn volledig naar buiten geleid, dus je moet goed opletten met schoonmaken. Anticorrosieprimer, plus twee verflagen moeten echter de duurzaamheid van het frame garanderen.
Groepset
Campagnolo shifters en remhendels zijn uitzonderlijk comfortabel in gebruik en werken goed met de Miche 50/34 chainset. Het is niet glad, het werkt gewoon, en we zouden zeggen dat dit precies is wat je nodig hebt in een winterfiets. De 10-speed, 12-26 cassette mist misschien het 28-tands tandwiel van andere fietsen van dit type, maar hij lijdt niet onnodig.
Afwerkingskit
Het Italiaanse thema wordt voortgezet in de Cinelli-afwerkingsset van goede kwaliteit en het Selle Italia X1 Plus-zadel, dat bijzonder comfortabel is, goed opgevuld en toch ondersteunend, met precies de juiste hoeveelheid flex in het lichaam.
Wheels
Miche's Reflex 7-velgen met spaken met bladen zijn afgestemd op Miche-naven met patroonlagers. Over het algemeen zijn ze niet te zwaar, wat de fiets helpt om het meeste uit zijn wendbaarheid te halen. Patroonlagers hebben geen onderhoud nodig - perfect om gewoon door te gaan met rijden. Vittoria's Rubino Pro Endurance zijn banden waar we graag de hele winter op rijden. Ze zijn comfortabel, bieden vertrouwen in het nemen van bochten en zullen waarschijnlijk niet draaien op vettige heuvels.
De rit
We waren een beetje verrast toen we ontdekten dat de Tifosi binnen vijf mijl na het rijden zijn levendige kant liet zien - op een goede manier. Voor een fiets die is ontworpen om slecht weer en vuile wegen aan te kunnen, is de CK7 verrassend blij om uit bochten te slaan zoals geen enkele fiets met lange beschermers het recht heeft.
Of je nu een voorkeur hebt voor Shimano of Campag is een kwestie van persoonlijke voorkeur, maar de weinige keren dat we een Campag-uitgeruste fiets krijgen om te testen, zijn we altijd verbluft door het comfort dat de remkappen van het Italiaanse bedrijf bieden naar een ritje. De framegeometrie van de Tifosi plaatst je meer over de voorkant van de fiets dan je normaal zou verwachten van een meer rechtopstaande wintertrainer - een zadelpenhoek van 74,6° is verantwoordelijk, en het plaatst je in de juiste positie, of je nu valse flats aanv alt in de opzadelen of een klim opknappen. Klimmen op een fiets die meer dan 10 kg weegt, is ver verwijderd van de 6.8 kg superbike-ervaring, maar de CK7 voldoet goed aan onze lokale klonten en hobbels, zijn 50/34 kettingset past goed in een 12-26 cassette om voldoende keuzemogelijkheden te bieden. De uitgesproken sprongen tussen de tandwielen van het 10-speed blok zijn typerend voor Campagnolo-groepsets, evenals de positieve clunks van de vinger- en duimschakelaars. Onze enige klacht is dat de flexibel gemonteerde vingerverstellers moeilijk goed vast te zetten zijn als ze nat zijn, dus als je winterhandschoenen draagt, is het een goed idee om ervoor te zorgen dat ze een gripvast kussen op de eerste twee vingers hebben. Het framecomfort is veel beter dan de aluminium rigs van weleer, met zeer weinig trillingen die onze handen of het achterste bereiken. Het is echter aan de meer 'prestatie'-kant van stijf. Het X1 Plus-zadel van Selle Italia biedt ook goede ondersteuning en de hele dag comfort.
Het sleutelwoord hier is vertrouwen. Het is er in overvloed. Krachtoverbrenging door de verbinding van de ovale onderbuis met de trapas is meer dan goed genoeg voor wintertrainingen, terwijl de geometrie aan de voorkant perfect comfortabel is; maar door de drie 10 mm spacers boven de stuurpen te verplaatsen, verandert de fiets in iets agressiever, waardoor je het vertrouwen krijgt om laag naar beneden te gaan en hoeken met verve aan te vallen. De wielbasis ligt ruim onder de magische meter, wat het geheel een levendig gevoel geeft. Miche's remklauwen zijn niet de sterkste die we hebben getest, maar voldoende genoeg om de snelheid af te schrobben bij het betreden van blinde afdalingen, en de prestaties van de fiets als ze eenmaal zijn aangezwengeld en een lijn volgen, zijn uitstekend. De slanke koolstofvork is niet de stijfste, maar doet uitstekend werk om onvolkomenheden op de weg op te nemen. Kortom, de fiets is snel wanneer je dat wilt, een gewillige trainingspartner, maar robuust genoeg om een Britse winter aan te kunnen. Wij vinden het leuk!
Geometrie
| Geclaimd | Gemeten | |
|---|---|---|
| Bovenbuis (TT) | 535mm | 535mm |
| Zitbuis (ST) | 460mm | 460mm |
| Onderbuis (DT) | 628mm | |
| Vorklengte (FL) | 382mm | |
| Hoofdbuis (HT) | 145mm | 145mm |
| Hoofdhoek (HA) | 72.5 | 72.4 |
| Zithoek (SA) | 74.5 | 74.6 |
| Wielbasis (WB) | 980mm | 983mm |
| BB laten vallen (BB) | 67mm |
Spec
| Tifosi CK7 Gran Fondo | |
|---|---|
| Frame | Double-butted 7005 aluminium frame, carbon vork |
| Groepset | Campagnolo Veloce |
| Remmen | Miche |
| Kettingset | Miche Team, 50/34 |
| Cassette | Campagnolo Veloce, 12-26 |
| Bars | Cinelli Vai, legering |
| Stam | Cinelli Vai, legering |
| Zadelpen | Cinelli Vai, legering |
| Wheels | Miche Reflex RX7 |
| Zadel | Selle Italia X1 Plus |
| Gewicht | 10.24kg |
| Contact | tifosicycles.co.uk |
