Eenvoudig, no-nonsense pakket
Koop hier het Specialized Seat Pack van Evans Cycles
Toen ik het Specialized Seat Pack voor het eerst uit de plastic verpakking in de kantoren haalde, merkte een collega op dat hij wist dat het rommel zou zijn, zonder het zelfs maar te gebruiken.
Ik vroeg waarom dat zijn mening was, en hij antwoordde: 'Het is te klein.'
Nader onderzoek wees uit dat mijn collega graag twee reservebinnenbanden meeneemt op elke rit - samen met diverse andere gubbins - en dat hij daarom een volumineus zadelpakket nodig heeft dat al zijn spullen kan bevatten. Voor hem is elk zadelpakket dat niet met twee buizen kan, per definitie 'vuilnis'.
Er zijn misschien veel rijders die hetzelfde voelen, maar ik ben niet een van hen. Voor mij moet een zadeltas zo klein mogelijk zijn en toch de essentiële dingen kunnen proppen: een reservebinnenband, een gasfles en adapter, minitool en bandenlichter.
Ik neem ook, net als mijn collega, twee reservebinnenbanden mee op lange ritten, maar de tweede gaat in mijn jerseyzak, samen met nog een gasfles. Dus waarom niet een groter zadelpakket nemen en de extra buis en bus daarin plaatsen? De reden is esthetiek.
Een groot zadelpakket is een gedrocht. Ik ga niet zo ver als columnist Frank Strack (van Velominati-faam), die volhoudt dat er geen plaats is op een fiets voor wat hij de 'European Posterior Man-Satchel' noemt, maar een zadelpakket moet de fiets aanvullen, en dat betekent klein, netjes en onopvallend zijn - niet slingerend van onder het zadel zwaaien als de uier van een koe voor het melken.
Wat dat betreft, vind ik het Specialized Seat Pack de juiste maat (in feite zelfs een beetje op het grote formaat - 9 cm x 5 cm x 16 cm - maar ik ga geen haren splitsen over dit probleem).
Naast mijn benodigdheden vond ik ruimte voor een kettingsplitter, wat patches en andere kleinere items. Het werd allemaal netjes geplet, dus er was geen verspilde ruimte of lelijke uitstulpingen.
Het hoogtepunt van het Specialized Seat Pack is dat het geen ritsen of gespen heeft. Iedereen die een zitzak voor langere tijd heeft gebruikt, weet dat ritsen vrijwel zeker op een gegeven moment zullen breken, waardoor de rugzak geschikt is voor de prullenbak.
Als zodanig denk ik dat het Specialized Seat Pack een lange levensduur zal hebben, hoewel ik dat niet kan bevestigen na slechts een paar weken testen.
In plaats van gespen, ritsen of gespen, zijn alle bevestigingen op het Specialized Seat Pack van klittenband. Dit maakt de rugzak zowel licht als zeer verstelbaar en robuust.
Het betekent ook dat er nauwelijks stevige plastic onderdelen zijn om irritant tegen de zadelrails te tikken tijdens ritten.
De rugzak wordt bevestigd via twee riemen die rond de zadelrails gaan, en als deze eenmaal zijn vastgedraaid, blijft de rugzak redelijk stevig op zijn plaats, met slechts een kleine hoeveelheid beweging tijdens het rijden.
Dat gezegd hebbende, had ik graag een extra riem om de zadelpen gehad, alleen om het slingeren en tikken van de tas tijdens het rijden op hobbelige grond te voorkomen.
In termen van weerbestendigheid bleek het Specialized Seat Pack bedreven in het buiten houden van vocht en vuil. Elke dag opspattend water en regen maakten weinig indruk. Het water parelde gewoon op het materiaal en druppelde eraf.
Zelfs toen ik het pakket met een slang overstroomde, was de oprolsluiting meer dan voldoende om vocht buiten te houden, en ik moest het hele ding onderdompelen in een emmer water voordat de verdediging uiteindelijk bezweek.
De klittenbandsluiting is ook bijzonder gemakkelijk te openen en te sluiten als je snel ergens heen moet. Een rubberen bevestiging geeft je een plek om een lamp aan te bevestigen, en er is een reflecterende patch aan de achterkant om de zichtbaarheid voor naderend verkeer te vergroten.
Niet dat iemand de bijtende groene kleur van degene op de test zou kunnen missen. Het is niet een kleur waar ik normaal voor zou gaan, en er zijn niet veel fietsen die het leuk zou vinden, maar er is een zwarte of een rode optie voor degenen die niet groen willen worden.
Zoals veel Specialized-producten, profiteert dit stoelpakket van een eenvoudig, doordacht ontwerp en voor £ 25 steekt het ook gunstig af bij zijn rivalen qua prijs.
