Ongelooflijke wielsetupgrade om niet alleen het klimmen en sprinten te stimuleren, maar ook het dagelijkse rijden
Het is een veelgehoorde stelling dat de meest effectieve upgrade die je aan een fiets kunt maken, de wielset is. De Hunt Aero Race Wide-wielset, met de hand gebouwd in het hart van Surrey, is het overwegen waard als je een fiets uit het lage tot middellange bereik wilt upgraden - machines die doorgaans goedkope wielstellen hebben om een opvallende prijs te bereiken.
De sleutel tot deze recensie van de Hunt Aero Race Wide-wielset is dat ik de Ribble R872 waar ze op zijn gemonteerd al heb getest, maar terwijl hij Mavic Aksium-wielen droeg, waardoor het in feite onze 'controlefiets' is voor dit experiment.
Opschalen
Gewicht vormt natuurlijk de kern van de meeste beslissingen over fietsupgrades. Daarom, hoewel de Hunt Aero Race Wide wielset niet in de vederlichte categorie v alt, scheert hij wel een paar gram af.
Met behulp van een identieke Shimano 105 11-32 cassette (£ 54,99) en de 28c Continental Grand Prix 4 Season-banden en -buizen die eerder op de Mavic Aksium-wielen op de Ribble R872 waren gemonteerd, werd het gewicht van het voorste Hunt-wiel (inclusief ventieldop en snelspanner) is 1014g.
Het achterwiel kantelt de weegschaal op 1054g. Dit komt neer op een totaal gewichtsverlies van 160 g in rotatiemassa.
Fitter, sneller
Om een 28c-vouwband op de 24 mm brede velg van de Hunt Aero Race Wide-wielen te krijgen, zijn twee bandenlichters en geen scheldwoorden nodig - een zeldzaamheid.
Hunt zegt dat de wielen alles aankunnen tot 34c, dus grind en cyclocross zijn weg (en ze zijn meer dan goed genoeg voor hun werk). De montage van een Shimano 105-cassette had gemakkelijker kunnen zijn als ik hem niet over mijn terras had gemorst en de tandwielen en afstandhouders weer in de juiste volgorde had moeten plaatsen als een gevaarlijke speelgoedtoren voor peuters, maar elk onderdeel op de H_Ceramik-coating van het lichaam van de Hunt freewheel was een bijna therapeutische ervaring.
Het bereiken van een Pro Starter Toolkit (£ 99,99) leverde me het juiste Shimano-borgringgereedschap op om de hele cassette vast te zetten.
Tijd om te rijden
De eerste zorg over de kleine speling tussen remblok en velg is binnen enkele minuten vergeten toen ik op weg ging om een golvend aansluitnet te overbruggen.
Beklim de beklimmingen en de Hunt Aero Race Wide-wielen buigen geen jota. Verhoog ondiepere hellingen en de fiets wordt alerter op input; acceleratie voelt merkbaar directer.
Straight-pull spaken en naven zouden de kracht versterken, en het gevoel is zeker een directere reactie op mijn pedaalslagen.
Gewicht is hier ook niet het hele verhaal - de rolweerstand is merkbaar verbeterd. Hunt zegt dat de montage van EZO afgedichte patroonlagers met de achternaaf geüpgraded naar S&S-afdichtingen met lage wrijving op het interne lageroppervlak een bijdragende factor is in deze afdeling.
Kracht is niet van belang - deze wielen hebben gegolfde (en ronduit met kuilen bezaaide) B-wegen afgeschud en zijn de hele tijd trouw gebleven.
Hoewel, ondanks hun bijnaam, de wielen niet lijken te zijn gebouwd met aero in het achterhoofd, legt Hunt's ontwikkelingsingenieur Chris Colenso uit: 'Traditioneel zou je een aero-ontwikkelde velg kunnen associëren met een dieper profiel. Aero-optimalisatie is echter veel meer dan dat, met als doel het meest efficiënte systeem te produceren, rekening houdend met alle prestatiefactoren.
'In het geval van deze lichtmetalen velg waren de overwegingen om de diepte te maximaliseren en tegelijkertijd het gewicht in evenwicht te houden. Als je te diep gaat met legering, zijn de gewichtsstraffen aanzienlijk.'
Koop nu bij Hunt voor £379
Interessant is dat de aerodynamische voordelen in dit geval niet uit de diepte van de velg komen, maar meer uit de breedte. 'Het algehele velgprofiel is geoptimaliseerd om een efficiënt systeem te garanderen met banden van zowel 25 als 28 mm, en daarmee tegemoet te komen aan deze trend voor bredere banden gezien hun grotere comfort en rolweerstand,' voegt Colenso toe.
'De uitwendige breedte van 24 mm komt de aerodynamische prestaties ten goede, want als we kijken naar de stroming over de band, is er een grotere kans dat die stroming opnieuw wordt vastgemaakt nadat deze over de band is overgegaan dan bij een smallere uitwendige breedte. Als scheiding van de stroming van het oppervlak optreedt, worden de prestaties aanzienlijk verminderd.'
Boetiekgevoel
Er v alt veel aan te bevelen in deze wielset, maar soms zijn het de details die ertoe doen. Zoals het feit dat Hunt de spiesen heeft overwogen - uitgerust met zelfsmerende messing nokken en roestvaste roestvrijstalen veren.
Dan is er de ondertekende kwaliteitscontrolekaart van de persoon die deze wielen heeft gebouwd (Victor, aangezien je het vraagt …), ontdekt bij het uitpakken.
Koop nu bij Hunt voor £379
De Hunt Aero Race Wide-wielen zijn niet de meest in het oog springende om te zien, maar dat is een deel van hun charme - ik hou van een 'sleeper'. Een paar hiervan op een fiets klokken is bijna een geval van 'als je het weet, je weet het', en in tegenstelling tot megabucks diepe wielen, bieden ze een serieuze prestatieverbetering voor een redelijke prijs, zonder dat je eruitziet als een totale kanjer op de club run.
