Lichtgewicht jack met geweldige pasvorm en ademend vermogen. Koersbroek, hoewel warm, in de steek gelaten door slechte pasvorm en exorbitante prijs
Weinig bekend feit: Fietser heette bijna Cadence, en als het niet om de macht van Disney-advocaten ging (die ons een handelsmerk wilden ontzeggen omdat Disney een discjockey-pinguïnkarakter heeft genaamd DJ Cadence), zou je dat kunnen lees dit goed op cadans.co.uk.
Waarschijnlijk niet, want cadans.co.uk is een website die draait om het leren besturen van iets dat 'auto's' wordt genoemd. Helaas, ik dwaal af.
This Cadence is een fietskledingbedrijf uit San Francisco, en hier zijn twee van de nieuwste kledingstukken. Eerst de jas.
Cadence Pinehurst lichtgewicht jack
De sleutel tot kleding is pasvorm, en pasvorm is een subjectief iets. Er zijn echter enkele nuttige, relatief objectieve termen als het gaat om fietsuitrusting, en 'race-fit' is er één.
Het is een label dat op de Pinehurst is aangebracht, en ik denk dat het het goed beschrijft.
De Cadence Pinehurst-jas is gemaakt van het type windblocker, parachute-achtig materiaal dat de neiging heeft genadeloos te flapperen, tenzij de pasvorm nauwsluitend is.
Zo gelukkig met de Pinehurst, de pasvorm is. Ik vond weinig overtollig materiaal en als zodanig was de jas voldoende aerodynamisch. En stil.
Als gevolg hiervan is er echter weinig ruimte voor fouten, omdat de stof niet rekt, en gezien het lichtgewicht karakter (127 g maat medium) moest ik het combineren met een rekbare softshell-jersey eronder voor koudere dagen, waardoor de pasvorm nogal aan de krappe kant.
Een maat groter voor gebruik in de diepe winter zou meer ideaal zijn.
Er zijn te veel doorzichtige of zwarte jassen (hoewel dit ook verkrijgbaar is in donkergrijs), dus de olijfgroene en fluorkleurige highlights waren een leuke touch.
De rest was ook netjes in orde. Kwaliteitsritsen van YKK, een groot ademend achterpaneel, comfortabele manchetten en het geheel kan in zijn eigen zak worden gevouwen, met handige kleine lipjes en bungee om het onder je zadel of ergens anders op je fiets te monteren.
In tegenstelling tot veel jassen die beweren opvouwbaar te zijn, is de Pinehurst dat echt, gemakkelijk in een jerseyzak te passen zonder zwaaiende armen of bolvormige vormen.
Het nadeel? Ondanks dat hij windbestendig is, is de Pinehurst niet bijzonder waterbestendig. Er zijn geen getapete naden en de achterkant is van mesh, dat hoewel mooi en ademend - en goed in het minimaliseren van het 'opblazen'-effect van Michelin Man dat optreedt als je snel gaat - op geen enkele manier waterbestendig is.
Het hele ding is DWR-gecoat, maar uit ervaring vervagen dergelijke behandelingen.
Cruciaal hoe goed je denkt dat de Pinehurst is, hangt af van wanneer en waar je erop rijdt. Voor echt slecht weer zijn er stevigere lichtgewicht jassen.
Als tijdelijke, echt opbergbare laag voor de vroege ochtendstart, extra laag voor afdalingen of als een lichtgewicht bescherming om te worden betrapt, is het Cadence Pinehurst lichtgewicht jack heel degelijk, en zijn pittige pasvorm en hoog ademend vermogen maken het is een uitstekende harde mijl of sportieve metgezel.
Cadence Bleek diepe winter koersbroek
Op papier is de Cadence Bleek koersbroek uitstekend. Ze hebben intelligent geplaatste softshell-panelen over het middenrif, dijen, knieën en schenen, gelede plaatsing van het paneel, geborstelde fleece-rug en een top-end gelzeem.
Als zodanig, toen ik ze voor het eerst aantrok, voelden ze warm aan, en tijdens de eerste paar kilometer van mijn eerste zeer grimmige uitje, stelden ze niet teleur.
De fleece-afwerking voelde ongelooflijk comfortabel - en geruststellend - aan op mijn huid, vooral rond mijn buik, terwijl de softshell-panelen tegen de wind tocht voorkomen.
Maar er was en bleef een groot probleem.
Over het algemeen was de pasvorm OK voor korte stints met minder inspanning. Als panty voor woon-werkverkeer maakte deze me trots. Maar voor iets meer vond ik de Cadence Bleek-koersbroek op sommige gebieden te beperkend en te wijd in andere, en het ligt aan het materiaal.
Het hoofdgedeelte van de panty is behoorlijk rekbaar, geen zorgen daar. Maar de softshell-panelen zijn dat niet, wat betekent dat ze bij een pedaal van 6 uur over de knieschijf komen, maar van het 9- tot 3 uur-gedeelte van de pedaalslag rekken de voorpanelen niet genoeg uit, tot op het punt waar het voelt alsof de Bleeks de beweging beperken.
Ze beperken natuurlijk nooit helemaal, maar het feit dat ik de enkelmanchet fysiek op en neer kon voelen bewegen over de pedaalslag terwijl het materiaal strakker werd en vervolgens ontspannen, betekende dat ik gewoon niet verder kon met deze panty's voor een fatsoenlijke lengte ritten.
Ze voelden een strijd om in te rijden, en zoals een rijdende vriend opmerkte, deden ze ook weinig aan mijn algemene vorm op de fiets, kreukelend op de verkeerde plaatsen.
Dat gezegd hebbende, ik heb wel een plek gevonden voor de Bleeks in mijn woon-werkverkeer, en gezien het echt koude weer van de laatste tijd ben ik ze dankbaar.
Maar zelfs dan is het moeilijk om de Bleeks aan te bevelen.
Naar mijn mening is £ 200 een waanzinnig bedrag om uit te geven aan een koersbroek om in te pendelen, vooral als er genoeg merken zijn die perfect degelijke koersbroeken maken voor de helft van die prijs.
En een koersbroek waar je graag in zou trainen en ook voor woon-werkverkeer.
cadencecollection.co.uk
