Met zijn stevig georiënteerde framegeometrie is dit een fiets die is ontworpen voor snelheid op de paden
Deze recensie verscheen voor het eerst in nummer 45 van Cyclist magazine
De Rift Zone is Marin's meest snelheidsgeoriënteerde full-suspension fiets, gemaakt voor rijders die op zoek zijn naar het tempo en de gemakkelijke rolmogelijkheden van 29-inch wielen in een trail-ready pakket.
Lang, laag en slap - hij is agressiever dan de gemiddelde XC-racefiets. Met de nadruk op plezier maken, heeft het een bijpassende 120 mm veerweg en een dropper post.
Gemaakt voor meer dan alleen het najagen van seconden, zal het de balans tussen snelheid en plezier krijgen toch?
Koop de Marin Rift Zone 2 full suspension fiets van Tredz Bikes
Het frame
Een logo op de zitbuis van de Marin beweert dat het 'gemaakt voor de lol' is. We zullen het niet oneens zijn.
Met een zeer actief ophangingsontwerp werkt het constant om je voortgang soepel en gecontroleerd te houden, ongeacht wat er zich onder de wielen bevindt.
Er is geen vergrendelingshendel op de uitstekende RockShox Deluxe R-schokbreker, maar dankzij een slim ontwerp van de ophanging is er weinig nodig.
De fiets trapt goed zonder te veel te deinen, maar kan kleine schokkende schokken en grotere klappen opvangen.
Als het moeilijk wordt, voelt het alsof er nog meer vering wordt aangeboden dan de 120 mm die wordt vermeld.
Hierdoor wordt geholpen door een lage trapas die de fiets dicht bij de grond plaatst en stabiliteit toevoegt.
Met een middellange wielbasis laat de geknikte zitbuis ruimte voor het achterwiel om onder druk te bewegen en houdt het zadel kort voor wendbaar draaien.
Met een bovengemiddelde stijfheid is het onwaarschijnlijk dat de Rifty uit de koers raakt, waardoor je in plaats daarvan door ruwe secties kunt carven, terwijl Boost-afstand betekent dat hij de nieuwste naafstandaard herbergt, voor stijvere en gemakkelijker verwisselbare wielen.
Groepset
Sram's 1x11-speed NX biedt alle versnellingen die je nodig hebt, zonder het gedoe van een voorderailleur.
Met een koppeling in de achterderailleur die de ketting op zijn plaats houdt, voelt het schakelen over de brede 11-42t cassette zeker. Met één derailleur, shifter en kabel minder ziet het er ook nog eens erg netjes uit.
Ongebruikelijk ziet de Marin's groepset zowel de grote S's verenigd, waarbij Sram de versnelling levert en Shimano de Acera, degelijke kwaliteitsmodellen die betrouwbaar en redelijk krachtig zijn, hoewel het onwaarschijnlijk is dat ze iemands wereld in vuur en vlam zullen zetten.
Afwerkingskit
Knal op het geld! Met een stompe steel van 45 mm en brede staven van 780 mm is de Marin klaar om los te snijden.
Door de stuureigenschappen consistent te houden, zijn deze afmetingen van toepassing op elke maat in het assortiment, wat betekent dat niemand tekort komt, hoewel kleinere rijders misschien het stuur willen omhakken.
Met de TranzX dropper post kun je het zadel uit de weg ruimen met een druk op een hendel, waardoor lastige secties minder intimiderend worden.
Het is zo goed als je kunt vinden voor deze prijs, dat wil zeggen dat het de moeite waard is om te hebben, maar waarschijnlijk regelmatig moet worden afgeschuurd om perfect te blijven werken.
Wheels
Een lichte, sterke wielset die tubeless kan worden opgesteld en rolt op naven met cartridgelagers. Ik kan niet veel meer vragen.
Met brede velgen zorgen ze voor een aangename kromming van de breder dan gemiddelde banden.
Vee Tyre Co is een nieuwe naam voor ons. Met een flexibele behuizing van 90 tpi en een laag profiel zijn de Crown Gem-modellen licht en snel rollend.
Met een breed contactvlak zijn ze relatief gippy op hardgepakt terrein, maar doen ze het niet zo goed in de modder.
Stel ze toch op zonder buizen en ze zullen dodelijk snel zijn in een rechte lijn.
Eerste indrukken
Net als een kleine maar zelfbewuste mopshond, is de Rift Zone een bijna komisch gedurfde fiets gezien zijn bescheiden 120 mm vering.
Grote banden, grote staven en een rechtopstaande en aanvallende houding zorgen samen voor een constructie die klaar is om te deinen.
Een beetje in de richting van plezier op de dalen in plaats van te sprinten op de ups, heeft hij de neiging om relatief diep in zijn vering te zitten.
Onmiddellijk zacht gevoel en erg blij om door de hoeken te duiken, we merkten niet dat we tegen de limieten van zijn gemiddelde reisafstand aanliepen.
Op pad
Met de Rift Zone heeft Marin gekozen voor een solide trailgeoriënteerde geometrie. Dit betekent een slappe balhoofdhoek voor zelfverzekerd rijgedrag bij hoge snelheden, geaccentueerd door een lage trapas en lange wielbasis.
Toch zonder overgewicht en met slechts een matige veerweg, voelt de Rift Zone niet zwaar aan.
Relatief kort in bereik en met een agressief breed stuur en korte stuurpen, is het meer een om de heuvels op te slijpen en terug naar beneden te schieten dan een crosscountry-allrounder.
Het helpen uitblinken in beide is de dropper zadelpen. De Rift Zone propt in 11 versnellingen met dank aan Sram's Nx groepset. Zijn enkele kettingbladopstelling en ultrabrede cassette passen perfect, waardoor je snel kunt overstappen van bergaf racen naar weer omhoog klimmen.
Laat los om tussen de rotsen te rennen, of raas over wortels en snijd door bochten. Dankzij de soepele vering en uitstekende laterale stijfheid kan de fiets zo wild worden als je durft.
Handling
De kalmte van het frame wordt bijna geëvenaard door de RockShox Recon-vork.
Het doet goed werk als het eenmaal correct is aangepast, opgepompt om aan je gewicht of persoonlijke voorkeur te voldoen.
Moduleren hoe het pletten en terugveren is rudimentaire compressie en rebound-aanpassing.
Het is moeilijk om de vertrouwensboost van een druppelpost te overschatten. Nader een lastig gedeelte en met een druk op een hendel zakt het zadel, zodat je over het gevaar kunt rijden zonder het risico te lopen over de tralies te worden gestuurd.
Ga terug op het rechte en smalle pad en het zadel springt naar achteren voor maximale trapefficiëntie.
Verhogen van het vertrouwen zijn ook de banden met een zeer hoog volume. Flexibel genoeg om het terrein tot onderwerping te verstikken, zullen hun gepeperde stompe knobbels graven in losse en rotsachtige omstandigheden.
Door snel te rollen en nog meer demping toe te voegen, pletten ze om als je ze te hard duwt.
BEOORDELINGEN
Frame: Actieve vering zorgt voor een soepele rit. 8/10
Componenten: Sram's Nx 11-speed groepset is de ster. 10/10
Wheels: Licht en sterk met brede velgen en dikke banden. 9/10
De rit: De kalmte van de Rift Zones stelt je in staat om los te gaan. 8/10
Met zijn stevig georiënteerde framegeometrie is dit een fiets die is ontworpen voor snelheid op de paden.
Koop de Marin Rift Zone 2 full suspension fiets van Tredz Bikes
Geometrie
| Geclaimd | Gemeten | |
|---|---|---|
| Bovenbuis (TT) | 612mm | 580mm |
| Zitbuis (ST) | 420mm | 426mm |
| Bereik (R) | 441mm | 441mm |
| Stapel (S) | 614mm | 614mm |
| Hoofdbuis (HT) | 105mm | 105mm |
| Hoofdhoek (HA) | 67.5 | 67.5 |
| Zithoek (SA) | 74.8 | 74.5 |
| Wielbasis (WB) | 1, 156mm | 1, 160mm |
| BB laten vallen (BB) | 38.5mm | 37mm |
Spec
| Marin Rift Zone 2 | |
|---|---|
| Frame | 6061 aluminium, 120 mm MultiTrac-vering, Boost-steekas, RockShox Recon RL-vork, 120 mm veerweg, compressie- en rebound-afstelling |
| Achtervering | RockShox Deluxe R Debonair, rebound-afstelling |
| Groepset | Sram NX 1x11-speed |
| Remmen | Shimano Acera hydraulische schijf |
| Kettingset | FSA Comet, 1x30t |
| Cassette | SunRace 11-speed, 11-42t |
| Bars | Marin mini-verhoger, 780 mm |
| Stam | Marin 3D gesmede legering, 45 mm |
| Zadelpen | TranzX Dropper Post, 120 mm veerweg |
| Wheels | Marin aluminium dubbelwandige velg/Formula-naaf, tubeless compatibel, Vee Tyre, Crown Gem 29x2.3, tubeless compatibel |
| Zadel | Marin Speed Concept |
| Gewicht | 14.85kg (M) |
| Contact | marinbikes.com |
