Gore Wear's nieuwste C7 bibshort heeft een compleet nieuwe benadering van korte constructie
De zeem is de interface tussen rijder en fiets en is daarom cruciaal voor comfort en prestaties. Het maakt niet uit of je gewoon voor de lol met vrienden bent of deelneemt aan een Grand Tour, pijn en ongemak op het zadel zullen de rit altijd verpesten.
Traditionele methoden die door de meeste fabrikanten van bibshorts worden gebruikt, betekenen dat het broekzeem in de short wordt genaaid zodra de hoofdstructuur of 'schaal' is vastgesteld.
Gore Wear, de sportkledingsector van W. L. Gore & Associates, gebruikt een compleet andere benadering voor zijn nieuwste lijn bibshorts.
Koop de Gore Wear C7 koersbroek van Evans Cycles
Bij het creëren van wat het de Central Torso Architecture noemt, krijgen de structuur, plaatsing en harmonie van het zitkussen met de positie van de rijder de hoogste prioriteit.
‘De broekzeem is het belangrijkste onderdeel, dus we dachten om daar te beginnen en de korte broek eromheen te maken’, zegt Juergen Erd, productmanager van Gore Wear.
Het betekent in wezen dat het kerngedeelte van de short - de pad, torso en bretels zijn gemaakt alsof ze uit één stuk bestaan.
‘Het betekent dat je het eigenlijk alleen zou kunnen dragen, maar we dachten natuurlijk dat het beter zou zijn als we ook de benen zouden toevoegen’, grapt Erd.
Belangrijk is dat het hebben van deze kernstructuur voor de nieuwe koersbroek de ontwerpers van Gore Wear de mogelijkheid gaf om vrijer te werken aan het draperen van de stoffen voor de benen, om naden te minimaliseren en rek te maximaliseren en om kreukvrij te worden nauwsluitend.
Gore Wear's speciaal ontworpen broekzeem is voorgevormd om het lichaam na te bootsen. Dit, zegt het, zal niet alleen helpen om het comfort te verbeteren, maar ook om ongewenst verschuiven van het gebruikte zeem te voorkomen, hoe agressief je ook rijdt.
Voor het voorste gedeelte heeft Gore Wear ook een nieuw ontwerpconcept toegevoegd, gebaseerd op een van de stoftechnologieën waar het vooral bekend om staat: Windstopper.
Erd vertelt ons ook dat het ultradunne en lichtgewicht stretch Windstopper-membraan drie keer meer ademend is dan welke schuimvulling dan ook, zelfs geperforeerd schuim, wat betekent dat het de warmtebeheersing in warme weersomstandigheden verbetert en toch bescherming biedt voor uw lagere regionen van een kille wind op afdalingen of op koelere dagen.
Bovendien suggereert Gore Wear dat deze nieuwe, gepatenteerde constructie met deze dunnere, flexibelere laag zeer gunstig is voor het comfort door de druk te verminderen, dit kritieke gebied van de short.
Extreem elastische, in vier richtingen rekbare stoffen worden gebruikt voor de hoofdconstructie van de shorts met minimale naden door het hele ontwerp, iets wat ex-pro en Gore Wear-ambassadeur, Fabian Cancellara, heel graag wilde bereiken met zijn input in het ontwerp, om de pasvorm zo onopvallend mogelijk te maken.
Cancellara werkt sinds zijn pensionering in 2016 samen met Gore Wear aan de ontwikkeling van deze shorts, nadat hij Olympisch goud won in de tijdrit in Rio.
Een ander kenmerk waar Cancellara een belangrijke rol in speelde, waren de nieuwe beengrijpers, een kenmerk dat hij als uiterst belangrijk beschouwde voor het comfort en de prestaties van de short, waar het moeilijk is om een goede pasvorm te balanceren, die niet omhoog kruipt, maar voelt onmerkbaar in gebruik.
Gore Wear's oplossing is, net als de rest van de constructie, een nieuwe manier van denken, en het maakt gebruik van verschillende grijpers op elk model, passend bij het beoogde gebruik.
Dat brengt ons mooi op het assortiment:
Drie nieuwe modellen worden gelanceerd, klaar voor volgend voorjaar: C7 Race, C7 Long Distance en C7 Vent.
Op raceniveau is de short extreem licht, met maximale stretch van de eersteklas geweven materialen voor bewegingsvrijheid in een weggestopte racepositie, waarbij de broekzeem ook is gevormd met deze agressieve rijstijl in gedachten - vulling met hoge dichtheid wordt naar voren geschoven in het zitkussen om het zitbeen (zitbeenderen) te dempen wanneer het bekken zich in een meer naar voren gedraaide positie bevindt.
Voor de meer op uithoudingsvermogen gerichte korte broek leent het ontwerp zich de hele dag voor maximaal comfort en is de broekzeem beter compatibel met een meer rechtop zittende zithouding en meer variatie in rijstijlen mogelijk te maken.
Koop de Gore Wear C7 koersbroek van Evans Cycles
De Vent-short is ontworpen voor warme en vochtige omstandigheden en, zegt Gore Wear, ook geweldig voor indoor-workouts. Een minimalistisch ontwerp maakt gebruik van fijnere gebreide stoffen die extreem ademend en sneldrogend zijn met strategisch geplaatste perforaties in zowel de bretels als de hoofdbeenpanelen om maximale koeling te vergemakkelijken.
Het zitkussen is ook geperforeerd om vocht sneller af te voeren.
Gore Wear zal ook een trui uitbrengen die past bij de nieuwste C7 korte productlijn.
Voor meer, zie: gorewear.com
Prijzen
C7 Race £220
C7 Lange afstand £180
C7 Ventilatie £160
