Pinarello beweert dat de nieuwe fietsen sneller en stijver zijn dan de uitgaande F10-modellen
Pinarello's Dogma-serie is misschien wel de meest bekende reeks fietsen in het afgelopen decennium, dus elke update zorgt ervoor dat mensen rechtop gaan zitten en het opmerken.
De laatste revisies, de Pinarello Dogma F12 en F12 Disk, zien het frame mooier worden dan de F8- en F10-edities van het ontwerp, teruggrijpend op de golvende vork en staande achtervorken van eerdere Dogma's, zoals de 65.1 die Sir Bradley Wiggins reed de beroemde Tour de France-overwinning in 2012.
Pinarello zegt dat de veranderingen in buisprofielen door het frame het cumulatieve effect hebben gehad dat de F12 sneller is geworden. De Italiaanse fietsenmaker claimt een vermindering van de luchtweerstand van 7,3%, wat zich blijkbaar verta alt in een besparing van 8 watt bij 40 km/u.
De Dogma stond nooit bekend als een gebrek aan efficiëntie, maar Pinarello claimt verdere stijfheidsverbeteringen ten opzichte van eerdere modellen, dankzij een aanzienlijk herontwerp van de liggende achtervorken.
‘De nieuwe dwarsdoorsnede in combinatie met Torayca 1100 1K, de beste beschikbare koolstofvezel, zorgt voor een verbetering van de laterale stijfheid met 10%’, zegt het merk.
Met name de nieuwe Pinarello Dogma F12 bevat ook volledig intern geleide kabels, een trend die door veel concurrenten is geïntroduceerd na de lancering van Pinarello's laatste F10-ontwerp om de aerodynamica te verbeteren. In feite heeft de cockpit een groot aantal veranderingen ondergaan op het gebied van bruikbaarheid, ergonomie en prestaties.
‘The PinaLab heeft een specifiek stuur- en balhoofdontwerp ontwikkeld dat correcte kabelfunctionaliteit mogelijk maakt en integratie van alle mogelijke rem- en versnellingscombinaties mogelijk maakt (schijf of velg; mechanisch of elektronisch),’ legt het merk uit.
'Het nieuwe geïntegreerde stuur, de Most Talon Ultra, is 10,3% lichter, 8,6% stijver en 5% aerodynamisch efficiënter in vergelijking met de Most Talon Aero, de stuurcombinatie die momenteel door Team Sky wordt gebruikt,' voegt Pinarello eraan toe.
Team Sky zal voor het eerst op de fietsen racen in de Tour de Yorkshire onder hun nieuwe gedaante van Team Ineos, en uiteraard zijn belangrijke renners (waaronder Chris Froome) vol lof over het nieuwe ontwerp.
Een voorbeeld van de F12 is onderweg naar Cyclist terwijl we dit schrijven, dus kijk binnenkort uit naar verdere berichtgeving over de nieuwe fiets en een volledige recensie in Cyclist, waarop je je kunt abonneren hier.
