Stijlvolle looks, elektronisch schakelen en hydraulische schijfremmen - de Dolan DR1 voldoet aan veel eisen
Wat is het?
Gelanceerd in het voorjaar van dit jaar, is de DR1 de nieuwste toevoeging aan de steeds groter wordende line-up van Merseyside fietsenbouwers Dolan. Om de belangrijkste punten samen te vatten, het is een met Di2 en schijfrem uitgeruste full carbon aero-racefiets, ontworpen voor zowel snelheid als comfort voor de hele dag, en voornamelijk gericht op sportieve en clubrijders. Hoewel het misschien niet zo slank is als de all-out racer van het bedrijf, de Tuono, gaf het de Cyclist-weegschalen een niet te dikke 7,96 kg, wat je niet te veel op de heuvels zou moeten hinderen. We houden van de manier waarop de fiets eruitziet, met ontwerpkenmerken zoals een D-vormige zadelpen met een verborgen wigvormige klem en slanke staande achtervorken die aansluiten op de bovenbuis voorbij de kruising met de zadelpen. De opvallende 'Battleship Grey/Red'-kleurstelling v alt ook echt op, maar er is ook een even opvallende gele en zwarte optie als dat meer jouw ding is.
Dus, wie zit er achter Dolan Bikes?
Dolan is nogal een naam om mee te toveren in de geschiedenis van het Britse wielrennen. Terry Dolan begon in de jaren 70 met het bouwen van fietsen en leerde de kunst van de legendarische Harry Quinn. In de jaren 80 had hij een fietsenwinkel in Liverpool, waar een van zijn klanten een jonge lokale rijder was met de naam Chris Boardman. Dolan had een grote invloed op de ontwikkeling van Boardman's carrière - het paar werkte samen aan het ontwerp en de bouw van de fiets waarop Boardman reed als lid van het GAN pro-team in het midden van de jaren '90.
Die wielen zien er interessant uit - wat zijn dat?
Onze testfiets werd geleverd met Mavic Cosmic Carbone SSC-wielen uitgerust met buisvormige banden, die misschien niet de meest praktische keuze zijn voor dagelijks rijden, tenzij je van plan bent om de fiets te gebruiken om te racen. Wanneer u echter de Dolan-website bezoekt om een bestelling te plaatsen, zult u zien dat de standaardoptie een Zipp 30 disc-compatibele clincher is, geschoeid met Continental's Ultra Sport II-banden in de populaire 25 mm breedte - een geweldige combinatie voor allround prestaties en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Voor een kleine premie kunt u ook upgraden naar Conti's uitstekende GP4000S II. Voor beide wielen wordt een steekas gebruikt, wat voor extra stijfheid zorgt.
| Frame | Dolan DR1 carbon frame en vork |
| Groepset | Shimano Ultegra Di2 6870 hydraulisch |
| Kettingset | Shimano Ultegra 50/34 |
| Cassette | Shimano Ultegra 11/28 |
| Remmen | Shimano RS805 flat-mount hydraulische schijfremmen, 140 mm rotoren |
| Bars | Deda Superzero |
| Stam | Deda Superzero |
| Zadelpen | Dolan DR1 carbon |
| Zadel | Selle Italia Flite titanium |
| Wheels | Mavic Cosmic SSC |
| Banden | Mavic Cosmic Carbone buisvormig, 25c |
| Gewicht | 7.96kg (gemiddeld) |
dolan-bikes.co.uk
