Eerste indrukken van de Shimano Dura-Ace 9100 vermogensmeter zijn zeer positief
De Shimano Dura-Ace 9100 vermogensmeter is een langverwacht product van de Japanse gigant, vooral gezien zijn bewezen elektronica-expertise, en het heeft niet teleurgesteld. Door niet eerder in de ring van de vermogensmeter te springen, heeft Shimano de mogelijkheid gekregen om de feedback van de consument te verzamelen over de relatieve successen en mislukkingen van de producten van zijn concurrenten, aangezien de meeste gremlins van elk ander systeem al aan het licht zijn gekomen.
Dit zal ongetwijfeld zijn beslissing hebben beïnvloed over welk type vermogensmeter moet worden ontwikkeld - aangezien het aantoonbaar net zo gemakkelijk had kunnen kiezen voor een op hub of pedaal gebaseerd systeem uit zijn productassortiment.
De op een crank gebaseerde FC-R9100-P vermogensmeter is dan een van de meest discrete op de markt, zodat je twee keer moet kijken om het op te merken.
Het is zeker ook een van de lichtste en voegt slechts 70 gram toe aan het standaard Shimano Dura-Ace 9100 crankontwerp.
Een opmerkelijk voordeel is dat de kettingbladen van Shimano niet rechtstreeks op de krachtbron worden gemonteerd, ze kunnen worden gewijzigd zonder de kalibratie van de vermogensmeter te beïnvloeden.
In plaats van kleine knoopcelbatterijen (die vaak een korte levensduur hebben, vooral in de winter), werkt de Shimano Dura-Ace 9100 vermogensmeter ook op een interne batterij, net als de Di2-versnellingsschakeling, die een veel grotere capaciteit. Het wordt opgeladen via USB, met behulp van een nette magnetische verbinding (zeer vergelijkbaar met de Apple MacBook).
Een app (via Bluetooth naar smartphone of tablet) regelt de systeemconfiguratie, diagnostiek en eventuele firmware-updates, allemaal heel eenvoudig en duidelijk.
Mijn eerste indrukken van de vermogensmeter zijn zeer positief.
Shimano is op de markt gekomen met een systeem dat alles is wat je van een vermogensmeter zou willen hebben: discrete, lichte, nauwkeurige dubbelzijdige meting, geweldige batterijduur, minimale kalibratiefaff, plus de mogelijkheid om ringen onafhankelijk te verwisselen van de vermogensmeting betekent ook dat het veelzijdig is.
Het verwisselen van de crank tussen fietsen zou ook een heel eenvoudige handeling zijn die niet veel technische expertise vereist.
De Shimano Dura-Ace 9100 vermogensmeter wordt naar verwachting in mei uitgebracht, dus houd de komende maanden in de gaten voor een volledige recensie in Cyclist magazine.
